Страница: 2 За рупь ежом
Количество постов — 27
Видеоблогер, известный под ником rctestflight, закрепил на октокоптер Freefly Alta (дрон с с восемью лопастями) LED-лампу мощностью в 1000 ватт.
Конструкция, собранная rctestflight, излучает световой поток в 90 тысяч люмен, что позволило ему запечатлеть необычные кадры с воздуха.
Раньше на такого рода съёмку был способен только снаряжённый тяжёлой техникой вертолёт.
Вся конструкция работает от батареи лишь десять минут.
Как отмечает The Verge, в своём основном ролике rctestflight несколько искажает реальность, заменяя звуковую дорожку с дрона на фоновую музыку. В реальности квадрокоптер таких размеров и мощности издаёт очень громкие звуки, которые можно услышать на видео о съёмках.
В 2015 году rctestflight прославился в сети, заявив, что создал «самый яркий самодельный портативный фонарик в мире».
Именно его усовершенствованную версию он и прикрепил к дрону.
Конструкция, собранная rctestflight, излучает световой поток в 90 тысяч люмен, что позволило ему запечатлеть необычные кадры с воздуха.
Раньше на такого рода съёмку был способен только снаряжённый тяжёлой техникой вертолёт.
Вся конструкция работает от батареи лишь десять минут.
Как отмечает The Verge, в своём основном ролике rctestflight несколько искажает реальность, заменяя звуковую дорожку с дрона на фоновую музыку. В реальности квадрокоптер таких размеров и мощности издаёт очень громкие звуки, которые можно услышать на видео о съёмках.
В 2015 году rctestflight прославился в сети, заявив, что создал «самый яркий самодельный портативный фонарик в мире».
Именно его усовершенствованную версию он и прикрепил к дрону.
Україна понад усе!
Олександр
Американська корпорація Tesla презентувала чергове творіння, яке допоможе людству живитися енергією Сонця.
Окрім електромобілів, компанія виготовлятиме дахи для будинків з сонячними батареями.
Як повідомляє BBC, розробку презентував директор Tesla Ілон Маск.
Новітні батареї відрізнятимуться від звичних, адже вони покривають усю поверхню даху.
Власник будинку зможе обрати їхній вигляд: скляна і шиферна плитка, черепиця і фактурне скло. Перші дахи встановлять вже у 2017 році.
Tesla також презентувала оновлений акумулятор для осель Powerwall 2.0 з підвищеною до 14 кВт ємністю. Його вартість складає 5,5 тисяч доларів.
"Це свого роду інтегроване майбутнє. Електромобіль, Powerwall і панель сонячної батареї у вигляді даху", - прокоментував розробки Маск.
Окрім електромобілів, компанія виготовлятиме дахи для будинків з сонячними батареями.
Як повідомляє BBC, розробку презентував директор Tesla Ілон Маск.
Новітні батареї відрізнятимуться від звичних, адже вони покривають усю поверхню даху.
Власник будинку зможе обрати їхній вигляд: скляна і шиферна плитка, черепиця і фактурне скло. Перші дахи встановлять вже у 2017 році.
Tesla також презентувала оновлений акумулятор для осель Powerwall 2.0 з підвищеною до 14 кВт ємністю. Його вартість складає 5,5 тисяч доларів.
"Це свого роду інтегроване майбутнє. Електромобіль, Powerwall і панель сонячної батареї у вигляді даху", - прокоментував розробки Маск.
Україна понад усе!
Олександр
Ілон Маск обіцяє, що його дах-сонячна батарея буде дешевшим за звичайне покриття
Вартість даху-сонячної батареї від Tesla Motors буде такою ж, як і звичайного, а можливо ще нижчою.
Про це засновник компанії Ілон Маск заявив під час зустрічі з акціонерами.
Більше того, скляна сонячна черепиця важить на 80% менше, аніж традиційні матеріали і куди міцніша, тож власникам не доведеться витрачатися на ремонт.
Щодо ціни – Маск неодноразово заявляв, що скло – це, по суті, пісок, а пісок майже нічого не коштує. “Сонячну черепицю” можна замовити в будь-якому магазині Tesla.
Представлені чотири види покриття: скляна і шиферна плитка, черепиця і текстуроване скло. Встановлювати дахи почнуть з наступного літа.
Потужність нового енергонакопичувача PowerWall 2.0 подвоєна до 14 кВт,
він також став меншим за попередників. Його вартість – $5,5 тис. За словами ж засновника Tesla Motors, дах окупиться в момент установки.
За підрахунками Міненергетики США, якщо обладнати такими дахами всі будівлі, то отриманою енергією можна буде забезпечити 40% країни.
Вартість даху-сонячної батареї від Tesla Motors буде такою ж, як і звичайного, а можливо ще нижчою.
Про це засновник компанії Ілон Маск заявив під час зустрічі з акціонерами.
Більше того, скляна сонячна черепиця важить на 80% менше, аніж традиційні матеріали і куди міцніша, тож власникам не доведеться витрачатися на ремонт.
Щодо ціни – Маск неодноразово заявляв, що скло – це, по суті, пісок, а пісок майже нічого не коштує. “Сонячну черепицю” можна замовити в будь-якому магазині Tesla.
Представлені чотири види покриття: скляна і шиферна плитка, черепиця і текстуроване скло. Встановлювати дахи почнуть з наступного літа.
Потужність нового енергонакопичувача PowerWall 2.0 подвоєна до 14 кВт,
він також став меншим за попередників. Його вартість – $5,5 тис. За словами ж засновника Tesla Motors, дах окупиться в момент установки.
За підрахунками Міненергетики США, якщо обладнати такими дахами всі будівлі, то отриманою енергією можна буде забезпечити 40% країни.
Україна понад усе!
Олександр
21 ноября 2016 17:05, Новости
КрАЗ представил грузовик, очень похожий на MAN
Кременчугский автозавод презентовал полноприводный бескапотный вездеход КрАЗ-5401НЕ
.
63
До этого КрАЗ не выпускал полноприводных двухосников, у которых кабина бы располагалась над двигателем, хотя такой грузовик в планах завода значился давно. В частности, в 2015 году украинский производитель даже анонсировал модель В6.2МEХ, оснащённую китайской кабиной Shaanxi и 370-сильным мотором Cummins.
Однако машина грузоподъёмностью 6 тонн осталась лишь проектом — по некоторым данным, не было построено даже демонстрационных образцов. А вот новый КрАЗ-5401НЕ действительно существует. Это шасси повышенной проходимости грузоподъемностью 9 тонн, оборудованное двухрядной четырёхдверной бескапотной кабиной.
Со стороны модель очень похожа на армейские грузовики марки MAN. И тому есть причина: та самая кабина, по большому счёту, является мановской, правда на КрАЗ попала не из Германии, а из Китая, где такими модулями оснащается техника вышеупомянутой марки Shaanxi.
КрАЗ представил грузовик, очень похожий на MAN
Кременчугский автозавод презентовал полноприводный бескапотный вездеход КрАЗ-5401НЕ
63
До этого КрАЗ не выпускал полноприводных двухосников, у которых кабина бы располагалась над двигателем, хотя такой грузовик в планах завода значился давно. В частности, в 2015 году украинский производитель даже анонсировал модель В6.2МEХ, оснащённую китайской кабиной Shaanxi и 370-сильным мотором Cummins.
Однако машина грузоподъёмностью 6 тонн осталась лишь проектом — по некоторым данным, не было построено даже демонстрационных образцов. А вот новый КрАЗ-5401НЕ действительно существует. Это шасси повышенной проходимости грузоподъемностью 9 тонн, оборудованное двухрядной четырёхдверной бескапотной кабиной.
Со стороны модель очень похожа на армейские грузовики марки MAN. И тому есть причина: та самая кабина, по большому счёту, является мановской, правда на КрАЗ попала не из Германии, а из Китая, где такими модулями оснащается техника вышеупомянутой марки Shaanxi.
Во Франции построили дорогу из солнечных батарей.
Они дают достаточно энергии, чтобы зажечь все уличные огни
в небольшом городе Турувр на северо-западе страны.
Власти Франции заявили об открытии первой в мире дороги для машин с солнечными панелями.
Как сообщает National Geographic News, участок шоссе с солнечными панелями длиной 0,6 мили (около километра) располагается в городе Турувр-о-Перш на западе страны.
Площадь участка составляет 2,8 тысяч квадратных метров.
За следующие пять лет власти Франции планируют установить солнечные панели на тысяче километров дорог,
что позволит обеспечить электроэнергией пять миллионов человек.
Стоимость проекта составила пять миллионов евро, по мнению разработчиков,
дорогой будут пользоваться около двух тысяч автомобилистов каждый день.
Они дают достаточно энергии, чтобы зажечь все уличные огни
в небольшом городе Турувр на северо-западе страны.
Власти Франции заявили об открытии первой в мире дороги для машин с солнечными панелями.
Как сообщает National Geographic News, участок шоссе с солнечными панелями длиной 0,6 мили (около километра) располагается в городе Турувр-о-Перш на западе страны.
Площадь участка составляет 2,8 тысяч квадратных метров.
За следующие пять лет власти Франции планируют установить солнечные панели на тысяче километров дорог,
что позволит обеспечить электроэнергией пять миллионов человек.
Стоимость проекта составила пять миллионов евро, по мнению разработчиков,
дорогой будут пользоваться около двух тысяч автомобилистов каждый день.
Україна понад усе!
Олександр
Україна понад усе!
Олександр
Україна понад усе!
Олександр
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы