Страница: 2 Кто такой наездник и как перестать им быть?
Количество постов — 50
Человек должен любить автомобиль на котором он ездит и который кормит его семью. Не важно он простой нанятый водитель или хозяин. Когда эта любовь в одностороннем порядке, то скорее всего за рулём наездник.
а если я люблю автомобиль свой, до такой степени, что постоянно вожу его и обслуживаю только на профессиональном СТО? И если я считаю что каждый должен заниматься своим делом? Один должен водить акуратно и без аварий, другой ремонтировать хорошо и четко, а третий готовить вкусно кушать и т.д. Тогда я тоже наездник?
Выходит что все кто за бугром тоже, одни наездники.... Кошмар.
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
а если я люблю автомобиль свой, до такой степени, что постоянно вожу его и обслуживаю только на профессиональном СТО? И если я считаю что каждый должен заниматься своим делом? Один должен водить акуратно и без аварий, другой ремонтировать хорошо и четко, а третий готовить вкусно кушать и т.д. Тогда я тоже наездник?
Выходит что все кто за бугром тоже, одни наездники.... Кошмар.
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
а если я люблю автомобиль свой, до такой степени, что постоянно вожу его и обслуживаю только на профессиональном СТО? И если я считаю что каждый должен заниматься своим делом? Один должен водить акуратно и без аварий, другой ремонтировать хорошо и четко, а третий готовить вкусно кушать и т.д. Тогда я тоже наездник?
Выходит что все кто за бугром тоже, одни наездники.... Кошмар.
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
А если рядом не будет СТО!? Груз нужно доставить! Идут штрафы за просрочку! Что тогда?
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
Я много раз "вытаскивал" машину хозяина , много раз многие хУзяйва не попадали на большие финансовые проблемы , но не один не дал пять копеек. А это нервы, безсонные ночи, ухудшение здоровья!
Работа водителя-довезти груз с точки А в точку В! И если владелец тс не подготовил тс, то с водителя какой спрос? И ещё! Кто должен заниматься ДОКУМЕНТО оборотом? Может водителю ещё и бухгалтерией заниматься?
А если рядом не будет СТО!? Груз нужно доставить! Идут штрафы за просрочку! Что тогда?
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
Например "умер" Блок управления двигателем.
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
Я много раз "вытаскивал" машину хозяина , много раз многие хУзяйва не попадали на большие финансовые проблемы , но не один не дал пять копеек. А это нервы, безсонные ночи, ухудшение здоровья!
Работа водителя-довезти груз с точки А в точку В! И если владелец тс не подготовил тс, то с водителя какой спрос? И ещё! Кто должен заниматься ДОКУМЕНТО оборотом? Может водителю ещё и бухгалтерией заниматься?
Кстати о четырехконтурном кране .толковый водитель с помощью не хитрого приспособления доедет до гаража. а наездник станет в поле и будет ждать пока хазяин на форуме просит помощи " ...подскажите . машина поламалась ".
Я много раз "вытаскивал" машину хозяина , много раз многие хУзяйва не попадали на большие финансовые проблемы , но не один не дал пять копеек. А это нервы, безсонные ночи, ухудшение здоровья!
Работа водителя-довезти груз с точки А в точку В! И если владелец тс не подготовил тс, то с водителя какой спрос? И ещё! Кто должен заниматься ДОКУМЕНТО оборотом? Может водителю ещё и бухгалтерией заниматься?
Я Вам дальше МНОГО чего скажу!
Можно доехать. Это нужно хозяину. А водителю ЗАЧЕМ?
Я много раз "вытаскивал" машину хозяина , много раз многие хУзяйва не попадали на большие финансовые проблемы , но не один не дал пять копеек. А это нервы, безсонные ночи, ухудшение здоровья!
Работа водителя-довезти груз с точки А в точку В! И если владелец тс не подготовил тс, то с водителя какой спрос? И ещё! Кто должен заниматься ДОКУМЕНТО оборотом? Может водителю ещё и бухгалтерией заниматься?
Я много раз "вытаскивал" машину хозяина , много раз многие хУзяйва не попадали на большие финансовые проблемы , но не один не дал пять копеек. А это нервы, безсонные ночи, ухудшение здоровья!
Работа водителя-довезти груз с точки А в точку В! И если владелец тс не подготовил тс, то с водителя какой спрос? И ещё! Кто должен заниматься ДОКУМЕНТО оборотом? Может водителю ещё и бухгалтерией заниматься?
Я Вам дальше МНОГО чего скажу!
Наездник не наездник! Организация работы зависит от руководителя! А правильно или неправильно .... обычно не правильно! Владелец тс должен думать и переживать когда и какие масла поменяли, какие документы ОН должен предоставить для поездки. ОН должен обеспечить Вас связью в любом уголке мира. Как это ОН сделает- его проблемы! ЕГО Ваши проблемы совершенно не интересуют! И на лечение Ваших родственников Он денег Вам не даст! Это образно, но...
Наездник не наездник! Организация работы зависит от руководителя! А правильно или неправильно .... обычно не правильно! Владелец тс должен думать и переживать когда и какие масла поменяли, какие документы ОН должен предоставить для поездки. ОН должен обеспечить Вас связью в любом уголке мира. Как это ОН сделает- его проблемы! ЕГО Ваши проблемы совершенно не интересуют! И на лечение Ваших родственников Он денег Вам не даст! Это образно, но...
Шо за бред "бухгалтера" .
Я Вам дальше МНОГО чего скажу!
Пы.Сы. Нормальный владелец знает машину ЛУЧШЕ водителя!
Я Вам серьезно говорю! Какой бред? Скажу больше! Водителей сейчас принимают со своим инструментом. Бред?
Я Вам дальше МНОГО чего скажу!
Я Вам дальше МНОГО чего скажу!
Пы.Сы. Нормальный владелец знает машину ЛУЧШЕ водителя!
Например "умер" Блок управления двигателем.
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
Или четырехконтурный кран. Что тогда?
Наверное по Вашему мнению достает водитель ноутбук, подсоединяется к сканшине и начинает ремонтировать? Или достает мешочек ремкомплекты и начинает разбирать кран?
Мы когда-то читали машину через блютуз OBD и планшет. Конечно не всё можно подчинить в дороге, я с Вами согласен на все 100%. Но готовиться нужно.
Я своего буса кручу сам, это мне очень помогло! Я знаю каждый болтик, каждую гаечку, каждый проводок, каждую шлангочку своего буса т.д. С
Во блин... ну сАФсем не хотелось ТУТ что-либо писать и развозить кашу по столу.. но последний "совет".... пипец... во первых, кто советует то?? опытный водитель?, хозяин? Человек умудренный жизненным опытом?? спец по ремонту тягачей и прицепов?... кто??? кто этот прометей несущий нам луч света в наше мракобесие??? и дающий столь" ценные " и жизненно важные советы??? Напишите ещё про то, что надо мыть руки перед едой, по утрам чистить зубы, перед тем как пописять- расстегнуть штаны. и т.д.... Да знаете ли Вы, что хороший водитель- на вес золота, что проще отыскать себе жену, чем водителя, что хорошего водителя не то что менять- а и думать об замене -Господа вводить в искушение...Да и где взять то такого??? а вот тех- кто себя считает водителем- ни хрена при этом не соответствуя профессии дальнобойщика, которые кроме как руль крутить и на педаль давить -больше ничего не умеют и не хотят... так таких переменяешь не один десяток- и рад не будешь... Да и тех- раз, два.... и кончились... Вымирают профессионалы, профессия вымирает... а вы тут..."как перчатки".. аж заело.....!!!!
+100! Постом выше написал, успешность в этом бизнесе 90% заслуги водителя. Сам ищу водителей и за 10 лет нашел только одного, но и он в конечном итоге спился.
Можно посадить на Зил 130 водителя, и толку будет больше, чем от наездника на фуру.
Можно посадить на Зил 130 водителя, и толку будет больше, чем от наездника на фуру.
Во блин... ну сАФсем не хотелось ТУТ что-либо писать и развозить кашу по столу.. но последний "совет".... пипец... во первых, кто советует то?? опытный водитель?, хозяин? Человек умудренный жизненным опытом?? спец по ремонту тягачей и прицепов?... кто??? кто этот прометей несущий нам луч света в наше мракобесие??? и дающий столь" ценные " и жизненно важные советы??? Напишите ещё про то, что надо мыть руки перед едой, по утрам чистить зубы, перед тем как пописять- расстегнуть штаны. и т.д.... Да знаете ли Вы, что хороший водитель- на вес золота, что проще отыскать себе жену, чем водителя, что хорошего водителя не то что менять- а и думать об замене -Господа вводить в искушение...Да и где взять то такого??? а вот тех- кто себя считает водителем- ни хрена при этом не соответствуя профессии дальнобойщика, которые кроме как руль крутить и на педаль давить -больше ничего не умеют и не хотят... так таких переменяешь не один десяток- и рад не будешь... Да и тех- раз, два.... и кончились... Вымирают профессионалы, профессия вымирает... а вы тут..."как перчатки".. аж заело.....!!!!
+100! Постом выше написал, успешность в этом бизнесе 90% заслуги водителя. Сам ищу водителей и за 10 лет нашел только одного, но и он в конечном итоге спился.
Можно посадить на Зил 130 водителя, и толку будет больше, чем от наездника на фуру.
Можно посадить на Зил 130 водителя, и толку будет больше, чем от наездника на фуру.
Во блин... ну сАФсем не хотелось ТУТ что-либо писать и развозить кашу по столу.. но последний "совет".... пипец... во первых, кто советует то?? опытный водитель?, хозяин? Человек умудренный жизненным опытом?? спец по ремонту тягачей и прицепов?... кто??? кто этот прометей несущий нам луч света в наше мракобесие??? и дающий столь" ценные " и жизненно важные советы??? Напишите ещё про то, что надо мыть руки перед едой, по утрам чистить зубы, перед тем как пописять- расстегнуть штаны. и т.д.... Да знаете ли Вы, что хороший водитель- на вес золота, что проще отыскать себе жену, чем водителя, что хорошего водителя не то что менять- а и думать об замене -Господа вводить в искушение...Да и где взять то такого??? а вот тех- кто себя считает водителем- ни хрена при этом не соответствуя профессии дальнобойщика, которые кроме как руль крутить и на педаль давить -больше ничего не умеют и не хотят... так таких переменяешь не один десяток- и рад не будешь... Да и тех- раз, два.... и кончились... Вымирают профессионалы, профессия вымирает... а вы тут..."как перчатки".. аж заело.....!!!!
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы