Страница: 17 Правильные цены!!!

Вы смотрите мусор на ларди и думаете -что это все перевозки с региона.Я часто вожу на Киев 25т -фракт 12000гр(раз в два месяца)-я не в коем случае не хвастаюсь-просто объясняю-ЧТО ВСЕ МЕСТА НА РЫНКЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ БЫЛИ РАСПРЕДЕЛЕНЫ ЕЩЕ ДО 2007Г-то кто пришел позже-никогда не видел и не увидеть нормальные фракты
максим

А еще меня бесит вопрос"а сколько даете"-от перевозчиков.Если я выставляю груз без цены-то это значит я могу заплатить любую сумму(т.к надо отвезти)-и как любой бизнесмен я хочу заработать больше.Что хочу сказать-что у каждого своя голова своя рентабельность свои амбиции(кто то ест хлеб,кому то надо на черную икру)-и как вы построите свой бизнес-не кого не интерисует
А рассказывать как все плохо(это надо собрать "клуб обиженных перевозчиков"-там будете
У каждого своя формула подсчета,тем более на ресурсе выложено куча примеров для начинающих.Из-за экономической ситуации в стране-всем не сладко(производителям,продавцам и т.д.-но там не кричат что сосед гад и из-за него я не зарабатываю)-тут же в теме пытаются найти причину всех бед-отвечаю их 2: 1.экономическая ситуация в стране,2.это ваши мозги
максим

Кардинально не согласен... В вашей фразе слово ДЕНЕГ нужно заменить на МОЗГОВ. Вот тогда плюсую.

[quote name=’СПД ЕМЕЦ С,И’ firm_id=’13425887963’ post=’680052’ date=’11.01.2015 20:11’]
Элементарно, Ватсон!! Г-жа Тимошенко, в эпоху ее премьерства, издала очень хороший указ, где определила цену перевозки. Для а/м г/п 5 т цена складывается по формуле 1 л топлива х 0,74 с НДС. Т. к. вы человек с образованием, то сможете убрать из результата НДС и получите цену для единщика. Успехов.

Сорри, ошибочка в предыдущем посте - коэффициент 0,7 а не 0,74.
Пы.Сы для г-на Емец: у меня есть золотое правило: стоимость д/т не должна превышать 30 % стоимости фрахта, 30 % ремонт и аммортизация, 10 % налоги и реклама, 30 % мои (ну уж кушать люблю, страсть). Вот така ......, малята

Почитать тему так все ездят за страшные деньги " иначе будем стоять". А как выставит кто нибудь груз, к примеру Днепр - Львов 22 тонны за 7800 в потолке 8000 грн. за налик, так желающих хоть лопатой отганяй....А вы тут 13, 15, 20 грн. за км. Правильно один товарищ тут сказал - песня группы Ленинград "П"""ДОБОЛЫ !!!!! Хоть бы не позорились !

поддерживаю. но всегда считал что затраты на топливо не должны превышать 20%

по крайней мере за клпнйки не ездил и не собираюсь. да бывает что стоять приходиться неделю - две. и сча стою. и не беру шаровые загрузки когда мне домой срочно надо. лучше плрожгяком поеду но доброго дела делать не буду. звонил тут один 5 тонн 2500 харьков киев. послал я его. лучше на диванчике чаек попивать буду.

У ПАРХОМЕНКО КОЭФ 5 ОТ З-Т НА ДТ У АВРАМЕНКА КОЭФ 3.33 ОТ З-Т НА ДТ . ВОТ ВАМ И КОНКУРЕНЦИЯ

это нормально. +- всегда присутствует. да, а для двадцатки ставка должна быть 26гр/км. а то как ездили 5 лет назад так и сча ездят. а вечнозеленый вырос аж в 4 раза. но это все в теории. пока будет стагнация ни о каких повышениях речи быть не может.
p.s товарищ мой сегодня поехал по 11 гривен. 1,5 т 20м3. так что не все так плохо.

ПО ОБЛАСТИ ПО 11

при больших пробегах коэфициент будет изменяться в меньшую сторону. это ж и ежу понятно. всегда была и будет разница,причем достаточно существенная, работаеш ты, например, по городу, или по межгороду. мысль понятна?

ВОПРОС 11 ГРН ПО ОБЛАСТИ ИЛИ ЭТО КИЕВ ЧЕРКАССЫ

нее 1300 км круг. так оплачено. нал.

оплата 1300х11или 1300х5.5

11 на круг.

пархоменко скажите чесно можно же написать как вам платят 1300х11 или 1300х5.5. Пожалуйста

Ув. г-н(жа) Емец. А у вас своего автопарка нет??? Тады непонятна ваша дискуссия по поводу себестоимости. Для "табуреток" это не принципиально, абы 50 % фрахту оторвать у перевоза))))