Страница: 29 Правильные цены!!!

все реально вы написали по минимуму !!! все правильно ! но человеческая сущность всегда хочет больше

я привел пример минимальный не беря во внимание валютный колапс по этому все относительно , а так считаю когда была стабильность подсчет адэкватный . Ребята если сейчас взять во внимание все факторы да к ним добавить личные потребности ,то тариф будет аж страшно озвучивать к тому же у каждого свой!

Табуретка обиделась, что её табуреткой назвали.
Сильно вспотел, когда такие мегазагрузки "закрывал"? Кофе не захлебнулся, бедняжка?

... бла-бла-бла......ОТОРВЕТЕ СВОЕ ЕБАЛЬЦЕ ОТ МОНИТОРА и ВЫСУНИТЕ ЕГО НА УЛИЦУ ТО УВИДИТЕ... бла-бла-бла...

...а за окном, к стати, я вижу ценник на топливо, запчасти, нормо-часы автомастерских, бытовую технику, мебель, жильё, еду, лекарства, одежду (и продавцы всего этого почему-то отказываются в минус торговать, сволочи!).
А так же среди всего этого я вижу дураков, готовых работать за еду ...очень плохую еду..., и дураков, которые даже готовы платить за то, чтобы работать. Я НЕ СИЛЬНО ПЕРЕЖИВАЮ ЗА ПЕРЕВОЗОВ У НИХ У КАЖДОГО СВОЯ ГОЛОВА НА ПЛЕСАХ
У вас за окном другая картина?

Грузовой микроавтобус Mercedes Sprinter Maxi создан именно для перевозки грузов.

По одной из версий, логотип трехлучевая звезда обозначает единство водителя, пассажира, механика.

Динамика и управляемость Mercedes Sprinter по сравнению с некоторыми другими марками грузовых автомобилей в этом классе, учитывая дорожную обстановку, остаются далеко позади. Тем самым, экономя ваше время. И это действительно так.

Следующее, на что не всегда обращает внимание заказчик, при выборе транспорта для доставки-перевозки своего груза, это техническое состояние самого грузового автомобиля!

Своевременное обслуживание грузового автомобиля, поддержание его в исправном техническом состоянии, это первоочередное что должно Вас интересовать при заказе услуги грузоперевозки. Такие казалось бы мелочи не заметны на первый взгляд. Давайте посмотрим немного внимательней, на техническое состояние грузовых автомобилей, которые оставляют желать лучшего.

Речь пойдет о расходниках, которые подлежат своевременной замене, которые в свою очередь влияют на безопасность.

Тормозные колодки, амортизаторы, рессоры, фильтра, масла, жидкости, резиновые детали и т.д. Должны быть в исправном состоянии. Но подробно остановимся на автомобильных шинах.

Автомобильные шины- один из наиболее важных элементов грузового автомобиля, который отделяет автомобиль а особенно загруженный грузовой от дорожного покрытия. А в большинстве своем покрытие изобилует ухабами, ямами, неровностями, колейностью, разным составом асфальта, бетона, щебня, чередующийся с бездорожьем. Другими словами, шина во время эксплуатации в тяжелых условиях, должна отвечать всем современным стандартам качества. Тут не может быть компромисса. Поэтому следует учитывать, качество самих шин и сезонность лето- зима.

Хорошо себя зарекомендовала летняя грузовая шина
Continental
ContiVanContact 100 Новинка сезона 2013 года. Разработчики сосредоточили усилия, главным образом, на обеспечении максимальных безопасности и комфорта эксплуатации. Торможение на мокрой и сухой дороге улучшены, по сравнению с младшей моделью.

И конечно же превосходная зимняя шина
Nokian
WR C Сargo Это разработка 2007 года. Это одна из немногих шин которые выпускает завод в Финляндии, до сегодняшнего дня. Она предназначена специально для малотоннажных грузовиков, которые используются в трудных климатических условиях. Автомобиль, оснащённый зимними шинами Nokian WR C Cargo отличается великолепной управляемостью, вне зависимости от того, едет ли он по сухому асфальту или по мокрому снегу. Такие шины прекрасно подойдут активным водителям, которые по достоинству оценят все преимущества данного типа шин. Даже в условиях крайне неустойчивой погоды, какая обычно и бывает зимой. Поездка на шинах Nokian WR C Cargo, будет настоящим удовольствием, никакого гула или завывания а только лишь приятный и тихий звук. А прибавьте к этому ещё и тот факт что поездка станет значительно безопаснее. В преддверии зимы это становится очень актуальным.

И так,подытожим….

лучше взять за основу рассчеты новой почты там задорма не возят и поучится у них логистики

Бахуринский С. Л., ФЛП
Вы не в курсе плюсов и некоторых минусов Мерседес Спринтер,мне это странно.
Надежный и комфортный автомобиль,действительно экономит и время и нервы заказчика...
А нервы водителя?
В итоге,заказчик который не учитывает нюансы(он их просто не может знать)заказывает транспорт не качественный за меньшие деньги а в итоге переплачивает...Это уже в процессе и потом,у него остается осадок и расстройство.Начинает задумываться что это было.Но денюшки,уже тютю...
GruzVoz Kiev

Если Вы привыкли только рвать а все остальное Вам не важно,то это ваше дело.
Мой сегмент в первую очередь это частое общение с людьми, во время перевозки груза.Я не вожу кирпичи как вы,наверно....Другое дело что за комфорт-безопасность не особо желают платить.
Многие надеются на авось....
Авось — исконно русское (если точнее — старославянское) слово.Наречие сие есть индикатор мотивации русского человека пустить всё на самотёк в извечной надежде, что «пронесёт» и, по воле слепого случая либо благодаря вмешательству неведомых сверхъестественных сил, любой косяк будет исправлен, а всякая беда обойдёт за сто вёрст.
Это конечно от того,что народ в целом злой и бедный.
Так вот...можно надеяться на постоянный авось,но я предпочитаю быть уверенный и знать.
GruzVoz Kiev

Ув. диспетчера ,экспедиция , табуретки и т.д такое чувство, что все забыли что вы занимаетесь логистикой а может даже не знаете что это такое ! в чем сейчас заключается ваша работа? не пора ли ею заняться ? почему вы грузите авто в одну сторону а в обратку нет? может тогда бы и расценки было бы проще устанавливать и склоки здесь не было бы !!

УВ КОСтИН КОГДА 8 ИЗ 10 ЗВОНЯЩИХ ВОДИТЕЛЕЙ ДЕСПЕТЧЕРОВ НЕ ЗНАЮТ ЦЕНУ НА ПЕРЕВОЗКУ КАКАЯ МОЖЕТ БЫТЬ ЛОГИСТИКА.

Это тот случай когда знали бы - вообще не позвонили бы.

Страшне й сумне