Страница: 73 Правильные цены!!!

НЕ ЗАБЫВАЕМ!

Вот как таксисты катаются...

Основные тарифы
Наименование Стандарт класс VIP
Минимальный заказ 30 грн. (до 2 км) 35 грн. центр 100 грн.
Тариф по городу 4,70 грн/км -
Тариф межгород 5 грн/км 7 грн/км
Простой (ожидание) 0.70 грн/мин. 3 грн/мин.

Тарифы такси в Киеве. Цены такси, стоимость. Аврора такси ..

Ну и найдется какой-то чмошник , который будет возить - горбатого могила исправит (

Я конечно извиняюсь,но,ребята,если мы постоянно будем думать только о том,что найдется пиндос который будет возить,то ничего не поменяем,тогда лучше продать транспорт и плевать в потолок.

Боремся за повышение тарифов:
https://www.ukrinform.ru/rubric-economix/2140385-ekspert-prognoziruet-skacok-cen-na-gruzovye-perevozki-v-ukraine.html
http://hubs.ua/news/k-martu-prochat-20-podorozhanie-gruzoperevozok-99779.html
http://kurs.com.ua/novost/v-ukraine-rekordno-podorojayut-gruzopere-r336752
http://ubr.ua/market/transport/v-ukraine-rekordno-podorojaut-gruzoperevozki-i-vse-tovary-455927
http://www.business.ua/ukraine/gruzoperevozki_v_ukraine_podorozhayut_na_20_prognoz-358418/
http://socportal.info/2016/12/13/tseny-na-gruzoperevozki-budut-stremitel-no-rasti-prognoz.html
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=112441&HeadingID=13
http://ukrreal.info/ru/suspilstvo/128875-v-ukraine-rekordno-podorozhayut-gruzoperevozki-i-vse-tovary
http://www.ud.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=488058&Itemid=31
http://podrobnosti.mk.ua/2016/12/13/v-ukraine-rekordno-podorozhayut-gruzoperevozki-i-vse-tovary.html
http://elevatorist.com/novosti/3572-v-ukraine-s-fevralya-nachnut-rasti-tsenyi-na-gruzoperevozki--mnenie
http://gazetavv.com/news/economy/1481697933-chto-budet-s-tsenami-na-benzin-posle-prazdnikov.html
http://www.segodnya.ua/economics/finance/chto-budet-s-kursom-dollara-i-cenami-na-benzin-posle-prazdnikov-prognozy-ekspertov-779115.html
http://blogs.korrespondent.net/blog/business/3787767/

Максимальный скачок цен на грузоперевозки в Украине ожидается в марте 2017 года.
Такой прогноз в комментарии Укринформу озвучил директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин.
"В марте месяце 2017 года стоимость грузоперевозок может возрасти на 20%. Это громадная цифра, которая в конечном счете отразится на стоимости товаров на полках магазинов и цене стройматериалов, в себестоимость которых заложена стоимость услуг перевозчиков. Это будет самое резкое повышение цен на грузоперевозки, начиная с весны 2014 года, когда в Украине наблюдался галопирующий рост курса доллара", - сообщает Лёушкин.
По словам эксперта, рывок цен на грузоперевозки будет обусловлен тремя главными факторами. Во-первых, ожидаемое увеличение стоимости дизельного топлива из-за роста ставок акциза. Во-вторых, повышение налогооблагаемой базы в связи с повышением с 1 января 2017 года уровня минимальной заработной платы до 3200 грн. А также резкое повышение амортизационных расходов на содержание грузового автопарка в связи с плохими дорогами, которые после зимы будут в крайне плохом состоянии.
"Это фундаментальные факторы, которые найдут свое отражение в цене услуг украинских перевозчиков. Повышение стоимости грузоперевозок мы начнем наблюдать с февраля 2017, и в марте оно достигнет своего пика. В то же время в январе цена будет стоять на месте, поскольку на рынке традиционно будет наблюдаться переизбыток транспорта. Грузов будет мало, а транспорта - много. Это будет сдерживать цены на рынке грузоперевозок. В то же время с февраля, когда уже начнется активная подготовка к строительному сезону, цены стремительно полетят вверх", - констатировал эксперт.
По словам Леушкина, этого сценария удастся избежать, если государство не допустит дальнейшей девальвации гривны и законодательно уменьшит налоговое бремя на бизнес. Например, снизит налоговую нагрузку на растаможивание дизельного топлива, которая на сегодняшний момент составляет около 40% ее розничной цены.
"В стране не хватает денег. И грузоперевозчики, как законопослушные граждане, будут наполнять бюджет страны. Все дорожает. В целом следующая весна принесет 20% подорожания грузоперевозок, хотим мы этого и не хотим. По-другому у нас не получится", - подчеркнул Лёушкин.
При этом эксперт уточнил, что перед Новым годом грузоперевозки в Украине могут подорожать на 1 грн/км из-за существенного традиционного дефицита грузового транспорта.

https://youtu.be/EstqRFAMs6Y
Для хвастуна не нужен нож, ему немного подпоЙОш, і дЄлай с ним , что хошь!

Ах Леушкін, леушкін!

Вряд ли цена вырастит на 20%..Скорее всего она вернется на ставку Лето 2016 в лучшем случае, и этому поможет минималка, благодаря ей многие уйдут в тень...а реальное изменение цены пойдет- когда пойдут ранние овощи и возможность вести строительные работы. И если взять тот факт что минималка с 2017 будет 3200, то можно утверждать, что народ обеднеет, потому как с подъемом з/п вырастят налоги...Соответственно и цены. Ждем инфляцию на 20%

P.s.Цена на грузоперевозки с 2009 года менялась с поднятием цен на топливо, по соотношению к топливу/км с коэффициентом в минус.
Простыми словами нет бабла у народа, нет товарооборота...

Мне вот интересно, какая редиска взяла вчера-сегодня груз 10 тонн Н. Каховка-Киев, за 5000-5500? Хочу уведомить, кто то серьезно ЛОХАНУЛСЯ, за этот груз платили 7000!

Давно не постил на форуме.

Повышение акциза на ДТ это конечно аргумент, но Дмитрий, когда это дороги и налоги были для отечественных перевозчиков аргументом повышения цены?

Помню начало 14 и зиму 15, тогда и скачки цены на ДТ в связи с ростом доллара были не аргументом для некоторых.

Да и сами вы знаете из работы своих экспедиций, что часто некоторые маршруты закрываются по совсем не логичным ценам, особенно софт.

Украинский рынок грузоперевозок наверное самый ненормальный в плане цен во всей европе.

+100!

В принципе это я и хотел сказать. Из вышеизложеного следует, что все сигналы предсказывают рост. Но будет ли он 5% или 20% предсказать невозможно. А то и вовсе апокалипсис с долларом случится и будет 50%.

Рост цен будет, это понятно и ежу, как в прочим вырастут и затраты. По факту увеличении прибыли на рынке перевозок особо ждать не стоит. И этому есть факторы. Наблюдаю за рынком не один год, и никто не будет оспаривать, что рентабельность транспорта с каждым годом меньше. Понятное дело дороги, качество запчастей, акцизы делают свое дело, но многие упускают один немаловажный факт, это отсутствие профессионалов, как у перевозчиков так и экспедиторов.
Часто слышу от экспедиторов: "Не одного звонка за день", удивляет, что люди даже задуматься не хотят, это какое то всеобщее помешательство. Как не посмотришь, на ставки мало того, что умом это не понять, подобные профи обновляют с реактивной скоростью свои смешные заявки которые без % экспа и так смешны.
Вот и напрашивается вопрос, а кто звонить будет?! В данный момент, украинский экспедитор еще не дошел умом кто его кормит, он наивно полагает, что имея заявку на груз кто то повезет его тачкой. Так что в этом случае теряют все, и эксп и перевозчик.

Приведу пример: Два дня назад звонит заказчик по накатоному маршруту. И что я наблюдаю?! Грузик по сайтам "без цены" табуретки рвут как тузик грелку, видать сэкономить захотел. Думаю позвоню, в ответ знакомая фраза: "ЧиЧас уточню..." исчезла...Результат? Звонит заказчик: "Ну что мы едем"? А мораль сей басни такова, эксп остался с носом, разместив бы заявку с ценой которую заказчик платит этого бы не было.

В продолжение диалога

http://blogs.korrespondent.net/blog/business/3789611/
http://posylka.kiev.ua/?page_id=4421
http://exporter.com.ua/2016/12/20/25-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B2%D1%8B%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE/
http://weeklynews.com.ua/2016/12/20/25-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B2%D1%8B%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE/
http://engineer.in.ua/?p=753
http://citynews.kiev.ua/?tag=%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9-prime
http://agroburo.com.ua/?author=2
http://strax.com.ua/?p=1033
https://www.facebook.com/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BC-305463239527245/

Лл

Уже с 1 января 2017 года вступают в силу поправки к Налоговому кодексу Украины. Согласно этим поправкам вводится транспортный налог, новый акцизный сбор на автобусы и грузовой транспорт, акциз на электродвигатели, а также возобновлен акцизный сбор на переоборудованные автомобили. Решения были предложены Кабинетом министров Владимира Гройсмана в рамках проведения так называемой налоговой реформы и принятых Верховной Радой на заседании.
Согласно нововведениям, теперь владельцы автомобилей с объемом бензинового или дизельного двигателя более 3 тысяч куб. см и не старше 5 лет будут обязаны уплачивать годовой налог в размере 25 тысяч гривен. Согласно изначальному проекту закона, в разряд налогооблагаемых попадали автомобили с объемом дизельного двигателя от 2,5 тысяч куб. см, но в связи с общественным резонансом объем двигателя, подпадающий под налог, был увеличен.

Ребята, подскажите пожалуйста сколько нужно платить водителю на 20-ке, %, суточные и т.д.

Тут вопрос не форуму нужно задавать, а себе...Вы бы за сколько работали, чтоб не обманывать на топливе и шиномонтаже?