Страница: 76 Правильные цены!!!

А злыпа не жопнеться?

Найменування:
ФОП Даруга Е.В. (Підприємець)

Дата реєстрації на Ларді-Транс: 15 серпня 2014



Рейтинг надійності: 3675 місце
"Бал надійності": 11.1 >>
Від імені фірми дано: 845 відгуків
На фірму дано: 538 відгуків

Я так думаю, что практический, все кто дал отзыв на эту контору, можно смело заносить в игнор...

давайте вместе по считаем ,что остается перевозчику к примеру с 2000 тысяч .минус 5 процентов налог на 3 группе остается 1900 минус топливо, 35 литров по 22грн , 770 .1900 минус 770 равно 1130, кто еще какие пункты добавит,

Амортизация.

1130-ком-стоянки -зп.водителю -страх. -канцелярские -телеф.-интернет амортизация добавляйте

Уважаемый Клищар у нас в сумах 2000 грн это почасовка 3 часа мин 500 грн в час в безнале накат 20-30 км. А ту дичь что вы пишете взяли цифру из головы..И еще есть норма зароботка в день на авто. Ау нас в стране стадо не знает по чем ехать надо .Вопрос что вы платите ?

и какая норма у Вас сударыня?

70-100 долларов в день

это чистый или грязный

Мля а вы как доход считаете ? Зачем вам заниматся перевозками

Так это же известный переносчик "заразы" с деллы на ларди.

А теперь по сути: вот вы здесь считаете ,рассуждаете,а я столько писал на форуме в разных темах об этом,что теперь ума не приложу-какие слова подобрать и где написать их чтоб к дебилам-дармовозам дошло! Нужно каждому из них тату на лбу сделать ,выколоть памятку по подсчету фрахта,расходов и прибыли,хотя и здесь не уверен я ,что подействует. Жизнь их гнет к земле,бъет обухом в темячко,а они никак не могут набраться смелости и назвать адекватную ставку за свою работу! Диспетчера-это вообще отдельная тема,от многих из них уже не просто изжога,а рвотный рефлекс,некоторые не просто облизывают своих типО классных заказчиков,но и готовы за 100 Хривен целовать их в причинные места. Когда общаешься с таким диспеЧИром по телефону,то хочеться чтоб он материализовался рядом с тобой,и можно былобы дать ему в морду.
А теперь мои дорогие оппоненты ,можете начинать плеваться в меня жованной моркоФкой!!!
Неуже-ли так тяжело правиль но подсчитать расходы и прибыль, чтоб сложить цифру за километр,и чтоб она не была похожа на милостыню!? Сделать это для того,чтобы не стоять в лютый мороз со скрюченными пальцами на трассе среди поля,или для того,чтоб не докатывать после европейцев колеса,при этом выбрасывая на бэушную резину не малые деньги( в итоге),и покупать ее после каждого второго рейса!?
Задумайтесь!!! Начните себя уважать!!! Сегодня вы покупаете продукты по одной цене,или оплачиваете коммуналку,а завтра приходите ,и по факту все дороже в два раза, у вас спросили? С вами посоветывались,или может дали возможность поторговаться? НЕТ,и не дадут,и не спросят-а устраивает ли вас? А ведь мы,перевозчики,возим всю эту продукцию за копейки,а те,кто продает эту продукцию,поверьте,не стесняется объяснять покупателям что он поднял цену,потому-что подорожало топливо и перевозка!
Называйте нормальные фрахты,при которых вы будете чувствовать себя людьми! Всегда трудно и тяжело что-то менять,ломать и перестраивать,но это нужно сделать! Никто не имеет права диктовать цену за нашу работу,кроме нас самих!

Правильные цены!
Устанавливает Сам перевозчик!
Есть такие понятия.
Себестоимость.
Рентабельность.
Прибыль.
И прочие расходы.

Кратко их разберем.

Себестоимость 1 км (для моей машины до 10т и 50м3)составляет 7.54грн/км.

Рентабельность составляет в среднем не более 35% -10.179 грн/км

Прибыль должна быть не менее 20% -12.21 грн/км

Налоги 5% от Вала (Я на 3 грп Ед налога) 12.82 грн/км

Прочее затраты от 25% -- 16.03 грн/км
Вот и получается по моим личным расчетам мне нужно Заказчикам выставлять 16.00 грн/км.

Но самое любопытное что такие деньги никто платить не желает даже за 20т 90м3 по Украине.
Сейчас международники "упали" ниже 15 грн/км.

16грн/км платят за расстояние до 200 км
Рынок перевозок ждет Ваших действий по установке Ваших цен.
Не бойтесь называть Вашу цену.
Работайте достойно. Берегите Ваше здоровье и Транспорт
Всем удачи

Цена падает?! А если на 100 грузов 1000 табуреток, то тут как?Кто будет в наваре, а кто в пролете? И собственно сомневаюсь, что все эти 100 ездаков по иронии судьбы окажутся в одном месте как и грузы...

Рынок ребята меняется...И готовьтесь в скором времени платить за транспортные услуги если хотите тоже заработать, в противном случае не доставка товара, ударит по бездеятельности....

Нынешнее положение на рынке грузоперевозок меняется в корне, вся эта ситуэйшин мне напоминает парадокс "Монти Холла"...
Кому из счастливчиков из армии табуреток выпадет счастливый билет и заберут его "грузик"

Скажите, пожалуйста , все сейчас стоят никуда не едут, судя по ценам ,которые предлагают надо ставить машину на стоянку до весны

я так и сделал...дешевле стоять чем ездить...к сезону машина целей будет

Поставил машину до весны а жрать ты че будеш а комуналка а лекарства или вы все зарабатываете за сезон достаточно . Вышли вы весной кому вы надо у заказчик свои ездаки за недорого.