Страница: 132 Правильные цены!!!

Привіт   Іванович. Правильна ціна-------хто за скільки продається. Одному хватає------на 10000 заправився---20000 валовий.Ну а по феншую--не треба ніяких таблиць.Примір.-покатавсь неділю  --спалив соляри на 15000---45000 вал.Ну не завжди такий мармелад---НО стремитись надо.точка.

Вітаю, Сергію!
Згоден з тобою у тому, що чим більше заробив, тим "правильнішою"
 можна вважати ціну.
Але я хотів би зауважити на тому, яким же, все таки, чином досягти цієї ціни?!
А для цього бага-а-а-а-а-а--а-то чого треба брати до уваги.

Ну, от наприклад:
Як залежить "правильна ціна" від правильного використання робочого часу?
Водій  проїхав за кермом з 14.00 до 22,30 год,
цього достатньо?
Так, я вважаю, що цілком достатньо,
можна лягти, відпочити до 8.00 і їхати зі свіжими силами увесь наступний  світлий день
(доречі, у повній відповідності з вимогами ЕСТР). 

Натомість, чоловік, витріщивши очі, преться цілу ніч, невиправдано ризикує, і
на ранок, коли, якраз, можна було б нормально, по світлому часу ,відпрацювати зміну,
він лягає спати!

9 годин спить,
тобто, увесь світлий робочий час, і вночі знов преться, вилупивши очі!
І, навіть, не їде!!!, а стоїть у довбаній черзі на кордоні!
І от, коли у нього, до ранку (маю на увазі сьогодняшній ранок, на відміну, від України, в ЄС робочий день!)
у нього закінчиться зміна, він знову стане на паузу!
Результат - робочий час понеділка профукано! 
І, хоча з кордону до місця розвантаження проїхати треба всього 80 км, 
все рівно до розмитнення-розвантаження приступимо лише у вівторок.

Ну от якою повинна бути "правильна ціна", щоб виправдати отаку дурість?!

І це я навожу реальний приклад з реальним а/м в реальному часі!

....Головне витримка. І все буде...

Та витримка, Саша, то таке...  як кажуть.
От думаю, яким чином пояснити водієві, коли він повернеться з рейсу,
що так працюючи, ми без штанів можемо залишитися! 
А тут іще проплати експедитори взяли за правило робити через10-20-30 днів!
А тут іще валюта подешевшала, а на міжнародці платять у доларах/евро!
А зарплату в гри-и-и-и-и-ивнях платимо, тут не балУй!
А тут посередники-торбохвати, требують 24 год на вигрузку і 24 год на розмитнення!!!!

І якою ж тут може бути "правильна ціна"!??
Та ще влада й матюкатися заборонила!
Кошмар!

Всіх зі Святом!                                           ...Витримка; і в відносинах з посередниками, ....

Посередника треба нищити!
А не витримки додержуватись!
Це найбільший ворог перевізника на сьогодняшній день.

Чому?..
Відповідаю:
Відкрийте сторінку пошуку вантажів...
ну, наприклад, з України на країни Балтії,
ви "прозрієте", бо там із самоо ранку буде один лише "Автодор"!!!!

Питання:  Ч-О-М-У???!!!!
Або хто такий "Автодор"?
А  тому, що це не просто посередник,
це посередник поміж посередників, вони самі про замовлення не знають ні хрена!

А ТЕПЕР СПРОБУЙТЕ ДОБИТИСЯ ВІД НИХ ХОЧ ОДНІЄЇ ЗРОЗУМІЛОЇ ВІДПОВІДІ ПРО УМОВИ, ЧАС, ВАГУ, ОБ'ЄМ ВАНТАЖУ!!!
Дудки вам!  
Вам скажуть, що зараз дізнаються, передзвонять, уточнять актуальність заявки і таке інше...
Бо це чисті переписчики, або ж ретранслятори чужих замовлень!

І таких хитрожопих посередників треба нищити!

 

І ще раз витримка= не майте з ними діла, вони самі знищаться!....

Привіт  Іванович, ну по поводу режиму праці і відпочинку---тут я не поспорю. Щоб по неньці Украіні заробити , то потрібно на це ложить болт.--к сожалєнію. інакше не виживеш.   А вобще всих зі святом!!!!!!!!!