Страница: 2442 Украина-вчера, сегодня, завтра...

Сергей, Вы всех собак решили на одного Порошенко повесить? Я так понимаю к Верховной Раде претензии отсутствуют? Знаю здесь не любят когда цитируют Википедию, но своими словами это долго, так что простите.

(Укравтодор) — центральний орган виконавчої влади, забезпечує реалізацію державної політики у сфері дорожнього господарства та управління автомобільними дорогами.
Кабінет Міністрів України спрямовує і координує діяльність Укравтодору через Міністра інфраструктури України.

Укравтодор відповідає за стан автомобільних державних доріг в Україні, протяжність яких становить 169,5 тис. км. За стан цих доріг відповідає Державне агентство автомобільних доріг України.
Ще в Україні є 250 тис. км вулиць міст, за стан яких відповідають місцеві органи влади. Також є відомчі і внутрішньогосподарські дороги.

Кабінет Міністрів України — вищий орган виконавчої влади України. Кабінет Міністрів України відповідальний перед Президентом України та Верховною Радою України, підконтрольний і підзвітний Верховній Раді України у межах, передбачених Конституцією України.

Обращаю внимание, подконтрольный и подотчетный Верховной Раде Украины.

92% пам'ятаємо про це...

...і нічого з цим не поробиш.

с 2014 годом понятно, но разве мало аферы с брониками и в Мин обороны в общем?! Беня один из первых кто за свои бабки стал на защиту Украины...

Извините, что не ответил на пост о коррупции...Попытаюсь тут ответить...Как думаете коррупцию можно победить если кум Президента министр?! Ответ очевиден...

По поводу дорог, конечно в основном они у нас в ужасном состоянии. Но здесь стоит отделять кто именно отвечает за тот или иной участок дороги и с кого спрашивать. Не во всех грехах нужно винить Порошенко. Вот еще такую инфу нашла за прошлый год, может будет свет в конце тоннеля )))

Как финансируют дороги? Вместе с децентрализацией дорог в Украине правительство создало Дорожный фонд. Он наполняется из трех источников: акцизного сбора, ввозной пошлины на нефтепродукты и с импортируемых на таможенную территорию Украины транспорта и шин. Эти деньги целевые – их нельзя потратить ни на что другое, кроме ремонта дорог. Однако на полную фонд заработает только в 2020 году. В этом году только 50% налогов пойдут на дороги, в 2019 – 75%, а в 2020-м – 100%. Так, в 2018 году на дороги из Фонда пойдет 33 млрд грн, а в 2020 – 75,9 млрд грн.

60% средств с Фонда идет на дороги государственного значения, за которые отвечает "Укравтодор". 35% – на трассы местного значение. Местные власти сами решают, какие дороги лучше отремонтировать в первую очередь.

Еще 5% из Фонда идут на финансирование мер безопасности на дорогах.

Бєня в першу чергу став на захист своїх грошей...

...і чомусь Бєня живе в Ізраїлі, а добробати лежать в землі та гниють в буцегарні.

Проблема в том, что экономика страны зависит как не странно от транспортной развязки, Вам надеюсь пояснять это не стоит... И как у гаранта Конституции есть все рычаги влияния на это...Иначе тогда зачем он вообще нужен, чтоб штаны протирать?!

Я не спорю, что борьба с коррупцией у нас проходит очень невнятно, и в очень недостаточных темпах и масштабах. Это основная претензия к Порошенко и со стороны его избирателей, в том числе. Я лишь утверждаю, что с приходом Зеленского (Коломойского) в этом плане лучше точно не станет. Но может (и скорее всего так и будет) стать хуже в плане международной поддержки и развития Армии, что в нашей ситуации намного опасней.

Выделил красным...Она вообще не происходит, а при постановки своих родичей у власти ее только усиливает...Называть имена и фамилии не вижу смысла их и так все знают...

У нас не царь если что. За экономический климат внутри страны ответственность несет парламент. Так что пусть дорогами занимается правительство, в конституционных обязанностях президента это не прописано. Вы обратили внимание что за состояние примерно 70% дорог отвечают МЕСТНЫЕ органы власти. У нас за дороги в городе отчитывается мэр, в области вероятно должен губернатор со своей администрацией и так далее по иерархии.

Не соглашусь, что совсем не проходит. Система "Прозоро" работает. В тех сферах с которыми я сталкиваюсь, как перевозчик, когда развожу грузы по тендерам (честно и без всяких откатов) выигранным моими клиентами - вижу изменения в лучшую сторону.

Cпорить с Вами не буду, Если для Вас достаточны эти факты, то для меня нет... 

За состояние дорог отвечают понятно...Вот только Вы забыли, что Нац полиция контролирующий орган, а это подконтрольно КМУ и Президенту...По факту в этом направлении бабки с топлива берут, а дороги не делают...

А над тем кто купил сразу белый военный билет ,когда смеяться будем ?

Во втором туре выборов за Зеленского намерены проголосовать 72% определившихся украинцев, за Порошенко 25% - соцопрос КМИС
https://interfax.com.ua/news/election2019/581066.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Осталось 5 дней

Сережа, именно по-этому я и написала, что проходит она невнятно. Она проходит, не везде мы ее видим, но многие процессы упрощаются, переходят в компьютерную плоскость (дабы исключить влияние чиновника) и т. д. То есть она, в смысле борьба, есть (в системе гос.закупок точно), но ее как-бы очень мало )
Мы можем сколько угодно критиковать Порошенко, у Вас есть за что хвалить Зеленского?

По любому ты чей то родственник Пусть начнут с тебя

Для чего?... хороший вопрос...
Для денег! - просто монополизирует ещё одну сферу.
Не сложно.

Господь Бог Вас защищает!
Но сейчас Порошенко уйдёт и всё... - Путин нападёт! 
Ну самим то не смешно?
Впрочем, если бы у меня был синий паспорт я бы голосовал за Порошенко.