Страница: 14 ЗАБАСТОВКА ВО ЛЬВОВЕ!!!!!!!!!!!!!!!
Количество постов — 368
Забастовки... акции протеста... вопли и сопли... ассоциации... требования... Где вы раньше были??? Чем думали, оформляя кредиты??? Все равно, соседа переплюну??? А теперь БИ-БИ???
"Ми,вантажні перевізники Львівщини,враховуючи:
- наявність фінансової кризи в Україні,в результаті чого скоротились перевезення вантажів по території України та за її межі,і як наслідок впала дохідність транспортних перевезень,що на сьогоднішній день межує із збитковістью,
- декларування органами влади України підтримки національного виробника та підприємця,
- забезпечення гарантованого Конституцією України права на працю та на достатній життєвий рівень для себе та своєї сім,ї,
вимагаємо:
1.Кабінет Міністрів України,Національному Банку України вчинити всі дії по врегулюванню ситуації,яка склалась на ринку банківських послуг.
Зокрема,зобов,язати комерційні банки надати перевізникам,які отримали кредити в банківських установах,кредитні канікули шляхом:
1.відтермінування строків кредитних договорів терміном на 6 місяців;
2.відтермінування сплати основного боргу за кредитом строком на 6 місяців;
3.відтермінувати сплати відсотків за користування кредитом строком на 6 місяців,переклавши їх пропорційно на наступні місяці до закінчення терміну дії кредитних договорів;"
4.зафіксувати відсоткові ставки по кредитах на рівні тих,які були на момент укладання кредитних договорів,без права їх збільшення;
А завтра то же самое потребуют строители, послезавтра - металлурги, потом - все остальные... И что будет? Банкам капец!!! Однозначно! Это будет дефолт. И не мнимый, а настоящий! Вы ищите виновных? Посмотрите в зеркало - виновник там. Всех погубила жадность. Хотели сразу заработать кучу денег? - Чудес на свете не бывает, это знают даже дети. И ничего вы не добьетесь - ни каникул, ни привилегий. Этого вам не даст даже Всевышний.
Иди следом за Вовой из Киева и катайся на кож. кресле
Будем в месте братья Женя
Где и на чем мне кататься, я буду решать сам. А Вам я советую выбирать выражения. А то и на грубость нарваться можно. А Вы, случайно, не Вова?
Забастовки... акции протеста... вопли и сопли... ассоциации... требования... Где вы раньше были??? Чем думали, оформляя кредиты??? Все равно, соседа переплюну??? А теперь БИ-БИ???
"Ми,вантажні перевізники Львівщини,враховуючи:
- наявність фінансової кризи в Україні,в результаті чого скоротились перевезення вантажів по території України та за її межі,і як наслідок впала дохідність транспортних перевезень,що на сьогоднішній день межує із збитковістью,
- декларування органами влади України підтримки національного виробника та підприємця,
- забезпечення гарантованого Конституцією України права на працю та на достатній життєвий рівень для себе та своєї сім,ї,
вимагаємо:
1.Кабінет Міністрів України,Національному Банку України вчинити всі дії по врегулюванню ситуації,яка склалась на ринку банківських послуг.
Зокрема,зобов,язати комерційні банки надати перевізникам,які отримали кредити в банківських установах,кредитні канікули шляхом:
1.відтермінування строків кредитних договорів терміном на 6 місяців;
2.відтермінування сплати основного боргу за кредитом строком на 6 місяців;
3.відтермінувати сплати відсотків за користування кредитом строком на 6 місяців,переклавши їх пропорційно на наступні місяці до закінчення терміну дії кредитних договорів;"
4.зафіксувати відсоткові ставки по кредитах на рівні тих,які були на момент укладання кредитних договорів,без права їх збільшення;
А завтра то же самое потребуют строители, послезавтра - металлурги, потом - все остальные... И что будет? Банкам капец!!! Однозначно! Это будет дефолт. И не мнимый, а настоящий! Вы ищите виновных? Посмотрите в зеркало - виновник там. Всех погубила жадность. Хотели сразу заработать кучу денег? - Чудес на свете не бывает, это знают даже дети. И ничего вы не добьетесь - ни каникул, ни привилегий. Этого вам не даст даже Всевышний.
Иди следом за Вовой из Киева и катайся на кож. кресле
Будем в месте братья Женя
Где и на чем мне кататься, я буду решать сам. А Вам я советую выбирать выражения. А то и на грубость нарваться можно. А Вы, случайно, не Вова?
Не,братан, он Женя!Почему до сих пор не Евгений?Нееепоняяятно!
Господа, кто звонил (писал смс) Кужель, она действительно готова помочь или все как обычно на уровне обещаний?
"Ганьба!" - это было сильно, молодцы!... очень жаль что Вам не дали возможности поговорить с юлькой напрямую, может тогда от ее блеяния и у остального народа глаза открылись бы.Чогось я так думаю шо Шустрик спеціально не дав можливсті перевізникам запитати в Юльки, типа розвів, в часі а потім різко тему перевів знову на газ.
Тепер неохідно всі вимоги в один широкий пакет зібрати, Порошенко зрозумів , що Ми -Сила і готов до реальних переговорів.
Залишилось не відступати.
(По Леніну сьогодні революційна ситуація : низи не хотять,а верхи не можуть...)
.
Шустер неправ!!
ЛЬВІВ МОЛОДЦІ
Забастовки... акции протеста... вопли и сопли... ассоциации... требования... Где вы раньше были??? Чем думали, оформляя кредиты??? Все равно, соседа переплюну??? А теперь БИ-БИ???
"Ми,вантажні перевізники Львівщини,враховуючи:
- наявність фінансової кризи в Україні,в результаті чого скоротились перевезення вантажів по території України та за її межі,і як наслідок впала дохідність транспортних перевезень,що на сьогоднішній день межує із збитковістью,
- декларування органами влади України підтримки національного виробника та підприємця,
- забезпечення гарантованого Конституцією України права на працю та на достатній життєвий рівень для себе та своєї сім,ї,
вимагаємо:
1.Кабінет Міністрів України,Національному Банку України вчинити всі дії по врегулюванню ситуації,яка склалась на ринку банківських послуг.
Зокрема,зобов,язати комерційні банки надати перевізникам,які отримали кредити в банківських установах,кредитні канікули шляхом:
1.відтермінування строків кредитних договорів терміном на 6 місяців;
2.відтермінування сплати основного боргу за кредитом строком на 6 місяців;
3.відтермінувати сплати відсотків за користування кредитом строком на 6 місяців,переклавши їх пропорційно на наступні місяці до закінчення терміну дії кредитних договорів;"
4.зафіксувати відсоткові ставки по кредитах на рівні тих,які були на момент укладання кредитних договорів,без права їх збільшення;
А завтра то же самое потребуют строители, послезавтра - металлурги, потом - все остальные... И что будет? Банкам капец!!! Однозначно! Это будет дефолт. И не мнимый, а настоящий! Вы ищите виновных? Посмотрите в зеркало - виновник там. Всех погубила жадность. Хотели сразу заработать кучу денег? - Чудес на свете не бывает, это знают даже дети. И ничего вы не добьетесь - ни каникул, ни привилегий. Этого вам не даст даже Всевышний.
Иди следом за Вовой из Киева и катайся на кож. кресле
Будем в месте братья Женя
Где и на чем мне кататься, я буду решать сам. А Вам я советую выбирать выражения. А то и на грубость нарваться можно. А Вы, случайно, не Вова?
НЕ нравитмся тогда сиди за спинами и жди когда за тебя все сделают другии.Только молча.А то что начнут требовать остальные значит тоже не хотят сидеть в дерьме и кормить элиту Укр.аины
Будем в месте братья Женя
Забастовки... акции протеста... вопли и сопли... ассоциации... требования... Где вы раньше были??? Чем думали, оформляя кредиты??? Все равно, соседа переплюну??? А теперь БИ-БИ???
"Ми,вантажні перевізники Львівщини,враховуючи:
- наявність фінансової кризи в Україні,в результаті чого скоротились перевезення вантажів по території України та за її межі,і як наслідок впала дохідність транспортних перевезень,що на сьогоднішній день межує із збитковістью,
- декларування органами влади України підтримки національного виробника та підприємця,
- забезпечення гарантованого Конституцією України права на працю та на достатній життєвий рівень для себе та своєї сім,ї,
вимагаємо:
1.Кабінет Міністрів України,Національному Банку України вчинити всі дії по врегулюванню ситуації,яка склалась на ринку банківських послуг.
Зокрема,зобов,язати комерційні банки надати перевізникам,які отримали кредити в банківських установах,кредитні канікули шляхом:
1.відтермінування строків кредитних договорів терміном на 6 місяців;
2.відтермінування сплати основного боргу за кредитом строком на 6 місяців;
3.відтермінувати сплати відсотків за користування кредитом строком на 6 місяців,переклавши їх пропорційно на наступні місяці до закінчення терміну дії кредитних договорів;"
4.зафіксувати відсоткові ставки по кредитах на рівні тих,які були на момент укладання кредитних договорів,без права їх збільшення;
А завтра то же самое потребуют строители, послезавтра - металлурги, потом - все остальные... И что будет? Банкам капец!!! Однозначно! Это будет дефолт. И не мнимый, а настоящий! Вы ищите виновных? Посмотрите в зеркало - виновник там. Всех погубила жадность. Хотели сразу заработать кучу денег? - Чудес на свете не бывает, это знают даже дети. И ничего вы не добьетесь - ни каникул, ни привилегий. Этого вам не даст даже Всевышний.
Иди следом за Вовой из Киева и катайся на кож. кресле
Будем в месте братья Женя
Где и на чем мне кататься, я буду решать сам. А Вам я советую выбирать выражения. А то и на грубость нарваться можно. А Вы, случайно, не Вова?
Не,братан, он Женя!Почему до сих пор не Евгений?Нееепоняяятно!
А на ВоФФку похож... Родственник?
Забастовки... акции протеста... вопли и сопли... ассоциации... требования... Где вы раньше были??? Чем думали, оформляя кредиты??? Все равно, соседа переплюну??? А теперь БИ-БИ???
"Ми,вантажні перевізники Львівщини,враховуючи:
- наявність фінансової кризи в Україні,в результаті чого скоротились перевезення вантажів по території України та за її межі,і як наслідок впала дохідність транспортних перевезень,що на сьогоднішній день межує із збитковістью,
- декларування органами влади України підтримки національного виробника та підприємця,
- забезпечення гарантованого Конституцією України права на працю та на достатній життєвий рівень для себе та своєї сім,ї,
вимагаємо:
1.Кабінет Міністрів України,Національному Банку України вчинити всі дії по врегулюванню ситуації,яка склалась на ринку банківських послуг.
Зокрема,зобов,язати комерційні банки надати перевізникам,які отримали кредити в банківських установах,кредитні канікули шляхом:
1.відтермінування строків кредитних договорів терміном на 6 місяців;
2.відтермінування сплати основного боргу за кредитом строком на 6 місяців;
3.відтермінувати сплати відсотків за користування кредитом строком на 6 місяців,переклавши їх пропорційно на наступні місяці до закінчення терміну дії кредитних договорів;"
4.зафіксувати відсоткові ставки по кредитах на рівні тих,які були на момент укладання кредитних договорів,без права їх збільшення;
А завтра то же самое потребуют строители, послезавтра - металлурги, потом - все остальные... И что будет? Банкам капец!!! Однозначно! Это будет дефолт. И не мнимый, а настоящий! Вы ищите виновных? Посмотрите в зеркало - виновник там. Всех погубила жадность. Хотели сразу заработать кучу денег? - Чудес на свете не бывает, это знают даже дети. И ничего вы не добьетесь - ни каникул, ни привилегий. Этого вам не даст даже Всевышний.
Иди следом за Вовой из Киева и катайся на кож. кресле
Будем в месте братья Женя
Где и на чем мне кататься, я буду решать сам. А Вам я советую выбирать выражения. А то и на грубость нарваться можно. А Вы, случайно, не Вова?
Не,братан, он Женя!Почему до сих пор не Евгений?Нееепоняяятно!
А на ВоФФку похож... Родственник?
С Вами боюсь общаться бо кажется Вы родичь ЧП Недбай а в роте черно
Будем в месте братья. Евгений
Был один сквернослов. А Вам, Женя, советую прекратить дискуссию, ибо Вы ничего не поймете, а людей, можно обидеть.
Несмотря на всю трескотню, части выступающих, есть только три варианта:
1. Перевозчики объеденяются в ассоциацию, профсоюз и т. д., руководство данной организации, от имени своих членов (их должно быть не менее 30-50 % от всех перевозчиков Украины или региона), выдвигает грамотные (ударение) и выполнимые требования. Перевозчики поддерживают руководство объединения по первому их требованию любыми законными способами. Если забастовка, то не день би-би, и созерцание себя в газете или голубом ящике, а до выполнения требований.
Недостатки: пока, кроме АсМАПа, объединить столь разношерстную и деловую публику никому не удалось. Если бы АсМАП не выдавал ТИРы, исключений не было бы. Кроме того в Украине работает вариант: если что-то начинает для кого-то представлять интерес, его покупают и продают. Очень возможно, что объединение перевозчиков будет быстро куплено теми, против кого оно поначалу будет бороться.
2. Гайда все на Киев бить стекла в Кабмине (Верх. Раде или где-то еще). Отличный вариант, наверное, самый действенный. Если не разгонят в течении дня, присоединится масса народу.
Недостатки: в случае неудачи можно оказаться в кутузке, в случае удачи, последствия непредсказуемы.
3. Продолжаем выпускать пар на форуме, ждем лучших времен.
Недостатки: нет. Толку тоже.
1. Перевозчики объеденяются в ассоциацию, профсоюз и т. д., руководство данной организации, от имени своих членов (их должно быть не менее 30-50 % от всех перевозчиков Украины или региона), выдвигает грамотные (ударение) и выполнимые требования. Перевозчики поддерживают руководство объединения по первому их требованию любыми законными способами. Если забастовка, то не день би-би, и созерцание себя в газете или голубом ящике, а до выполнения требований.
Недостатки: пока, кроме АсМАПа, объединить столь разношерстную и деловую публику никому не удалось. Если бы АсМАП не выдавал ТИРы, исключений не было бы. Кроме того в Украине работает вариант: если что-то начинает для кого-то представлять интерес, его покупают и продают. Очень возможно, что объединение перевозчиков будет быстро куплено теми, против кого оно поначалу будет бороться.
2. Гайда все на Киев бить стекла в Кабмине (Верх. Раде или где-то еще). Отличный вариант, наверное, самый действенный. Если не разгонят в течении дня, присоединится масса народу.
Недостатки: в случае неудачи можно оказаться в кутузке, в случае удачи, последствия непредсказуемы.
3. Продолжаем выпускать пар на форуме, ждем лучших времен.
Недостатки: нет. Толку тоже.
Недостатки: нет. Толку тоже.
Где Вы взялись, такой негодяй?, сам(А.Ю.) злословный, но зачем ТАК изгаляться?
Жму руку, запала(пороху, желания, выдержки, терпения) у Вас хватит?
Александр.
2007 год.
Вот сейчас бы пора всем включить мозги и спрогнозировать, что же будет дальше. В первую очередь должны включить мозги Министерство Экономики и Министерство Финансов. Министерству Финансов нужно было запретить банкам дальнейшее финансирование приобретения грузового автотранспорта, так как необходимое количество грузовиков в стране уже есть.
А некоторые "включили мозги". Вспомнилась мне статья прочитанная пару-тройку лет назад. Кто-то из руководства "КамазТрансСервиса" дол интервью и рассказал, что на данный момент (три года назад) в стране уже переизбыток транспорта и "КамазТрансСервис" прекращает расширять свой парк и будет только обновлять его на новые машины, без увеличения общего количества. Поняли ведь профессионалы ситуацию на рынке, сделали правильные выводы. То же самое должно было произойти в масштабах страны. Специалисты должны отслеживать ситуацию в вносить коррективы, в зависимости от текущего положения дел в экономике. Сложившаяся ситуация явно показывает то, что многие давно поняли и без кризиса. В отраслевых министерствах сидят полные бездари, в стране нет никакой единой политики развития. Мы просто катимся куда-то как снежный ком, а катиться проще вниз! Да, на многих странах отразился кризис но такой ж..ы наверно нет нигде.
2007 год.
Вот сейчас бы пора всем включить мозги и спрогнозировать, что же будет дальше. В первую очередь должны включить мозги Министерство Экономики и Министерство Финансов. Министерству Финансов нужно было запретить банкам дальнейшее финансирование приобретения грузового автотранспорта, так как необходимое количество грузовиков в стране уже есть.
А некоторые "включили мозги". Вспомнилась мне статья прочитанная пару-тройку лет назад. Кто-то из руководства "КамазТрансСервиса" дол интервью и рассказал, что на данный момент (три года назад) в стране уже переизбыток транспорта и "КамазТрансСервис" прекращает расширять свой парк и будет только обновлять его на новые машины, без увеличения общего количества. Поняли ведь профессионалы ситуацию на рынке, сделали правильные выводы. То же самое должно было произойти в масштабах страны. Специалисты должны отслеживать ситуацию в вносить коррективы, в зависимости от текущего положения дел в экономике. Сложившаяся ситуация явно показывает то, что многие давно поняли и без кризиса. В отраслевых министерствах сидят полные бездари, в стране нет никакой единой политики развития. Мы просто катимся куда-то как снежный ком, а катиться проще вниз! Да, на многих странах отразился кризис но такой ж..ы наверно нет нигде.
Бездари как раз там и нужны для того чтто бы создавать проблемы а потом для их решения ( за денежку само собой ) успешно более или менее их решать.
То что кризис идёт по всем странам все знаем, то что во всех странах девольвирует валюта знаем - но не такими темпами и не настолько как гривна.
За границей народ чуствует кризис но не настолько насколько у нас.То что у нас полная жопа ... вот только думаю что будет за этой полной ж..ой и страшно представить,вернее не знаешь даже что представить.
Анатолий
Невже вантажного транспорту забагато?
А скільки транспорту було в Мінавтортанспорту УРСР?
В автоуправліннях (Головавтотрансінспекція) сидять тіж люди що розвалили Мінавтотранс (професіоналів та ще і з мозгами там не потрібно).
ЦІкаво , якщо провести аудит і порахувати скільки грошей чиновники тратять, і яка користь в гривневому еквіваленті від них для держави.
Пропоную скоротити амію чинолвників, на 75%.
(Наприклад депутатів ВР залишити 125 замість 450.,всіх їх помічників звільнити, всю інфраструктуру зняти з державного балансу....)
Провівши таку реструктуризацію держави вилучені кошти покриють необхідні розходи по рефінансуванні банків і оздоровленні економіки.
Питання, хто добровільно покине теплі місця?
Механізму впливу на них немає.Ми можемо переобирати но не скорочувати.
Того необхідно вимагати .Коли всі підприємці обєднаються, і будуть ВИМАГАТИ, реформи-будуть.Нагадаю що державний апарат на сьогодні залишився від УРСР і обріс новими структурами які роблять для нас проблеми а потім успішно (для тих хто оплатив) їх вирішують.
На сьогодні самими активними є перевізники зі Львова.
ПРИЄДНУТЕСЬ!!!!
Ваше майбутнє в Ваших руках!
Ваші проблеми не вирішить ні Америка ні Росія, ні нажаль наша "еЛіТа".
А скільки транспорту було в Мінавтортанспорту УРСР?
В автоуправліннях (Головавтотрансінспекція) сидять тіж люди що розвалили Мінавтотранс (професіоналів та ще і з мозгами там не потрібно).
ЦІкаво , якщо провести аудит і порахувати скільки грошей чиновники тратять, і яка користь в гривневому еквіваленті від них для держави.
Пропоную скоротити амію чинолвників, на 75%.
(Наприклад депутатів ВР залишити 125 замість 450.,всіх їх помічників звільнити, всю інфраструктуру зняти з державного балансу....)
Провівши таку реструктуризацію держави вилучені кошти покриють необхідні розходи по рефінансуванні банків і оздоровленні економіки.
Питання, хто добровільно покине теплі місця?
Механізму впливу на них немає.Ми можемо переобирати но не скорочувати.
Того необхідно вимагати .Коли всі підприємці обєднаються, і будуть ВИМАГАТИ, реформи-будуть.Нагадаю що державний апарат на сьогодні залишився від УРСР і обріс новими структурами які роблять для нас проблеми а потім успішно (для тих хто оплатив) їх вирішують.
На сьогодні самими активними є перевізники зі Львова.
ПРИЄДНУТЕСЬ!!!!
Ваше майбутнє в Ваших руках!
Ваші проблеми не вирішить ні Америка ні Росія, ні нажаль наша "еЛіТа".
О количестве грузового транспорта ни кто не заботился его ввоз наоборот приветствовался государством это же видно было по сумме растаможки, регистрация чп автоперевезення также бери не хочу и кредит тоже вот и сложившаяся ситуация с ценой на перевозку! А выгодно это тем кто построил маркеты и рошены. Зачем им содержать свой автопарк они больше на доставке экономят если им на шару будут возить, а чем больше машин тем дешевле повезут. ЛЬВОВ МОЛОДЦЫ !!! ТЕПЕРЬ НА КИЕВ НАДО ТУДА И ОСТАЛЬНЫЕ ПОДТЯНУТЬСЯ И ЧЕМ БЫСТРЕЕ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ ТЕМ БЫСТРЕЕ КТО-ТО ПОЙМЕТ ЧТО В ЭТОЙ СТРАНЕ НЕ ТОЛЬКО ДЕПМОНДАТ ЧТО ЛИБО РЕШАЕТ.
О количестве грузового транспорта ни кто не заботился его ввоз наоборот приветствовался государством это же видно было по сумме растаможки, регистрация чп автоперевезення также бери не хочу и кредит тоже вот и сложившаяся ситуация с ценой на перевозку! А выгодно это тем кто построил маркеты и рошены. Зачем им содержать свой автопарк они больше на доставке экономят если им на шару будут возить, а чем больше машин тем дешевле повезут. ЛЬВОВ МОЛОДЦЫ !!! ТЕПЕРЬ НА КИЕВ НАДО ТУДА И ОСТАЛЬНЫЕ ПОДТЯНУТЬСЯ И ЧЕМ БЫСТРЕЕ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ ТЕМ БЫСТРЕЕ КТО-ТО ПОЙМЕТ ЧТО В ЭТОЙ СТРАНЕ НЕ ТОЛЬКО ДЕПМОНДАТ ЧТО ЛИБО РЕШАЕТ.
Я дико извиняюсь, но скажите, что делать в Киеве?
О количестве грузового транспорта ни кто не заботился его ввоз наоборот приветствовался государством это же видно было по сумме растаможки, регистрация чп автоперевезення также бери не хочу и кредит тоже вот и сложившаяся ситуация с ценой на перевозку! А выгодно это тем кто построил маркеты и рошены. Зачем им содержать свой автопарк они больше на доставке экономят если им на шару будут возить, а чем больше машин тем дешевле повезут. ЛЬВОВ МОЛОДЦЫ !!! ТЕПЕРЬ НА КИЕВ НАДО ТУДА И ОСТАЛЬНЫЕ ПОДТЯНУТЬСЯ И ЧЕМ БЫСТРЕЕ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ ТЕМ БЫСТРЕЕ КТО-ТО ПОЙМЕТ ЧТО В ЭТОЙ СТРАНЕ НЕ ТОЛЬКО ДЕПМОНДАТ ЧТО ЛИБО РЕШАЕТ.
Я дико извиняюсь, но скажите, что делать в Киеве?
Орать до хрипоты,что один СПД Титов пишет:СТАВЬТЕ ЦЕНУ НА ПЕРЕВОЗКУ!
А кто думает по другому - тот враг,рвач и дармовоз!
Немає потреби нам зараз їхати на Київ.Ми повинні органїзуватись на місцях і злагодженими спільними діями вимагади від зажраної влади спрощення всіх видів податків (Обєднати всі податки по фондах в один і сплачувати на один рахунок,а "вони" нехай ділять)заставити їх створити такі умови,щоб ми могли спокійно працювати і як найменше стикатись з владою."Вони" для нас цього самі не зроблять.Ціль забастовки у Львові якраз і є заставити владу працювати на нас-за гроші які ми сплачуємо у вигляді податків і різних зборів і це стосується не тільки перевізників,а всіх хто сам заробляє на себе на своїх дітей,батьків...і при цьому нічого не вимагає від цих дармоїдів і великих п...ів.
...заставити їх створити такі умови,щоб ми могли спокійно працювати і як найменше стикатись з владою."Вони" для нас цього самі не зроблять.Ціль забастовки у Львові якраз і є заставити владу працювати на нас-за гроші які ми сплачуємо у вигляді податків і різних зборів...
Яким чином? Ви - у владу, вони - на ферму? У Вас є конкретні пропозиції? Ви самі не знаєте, чого хочете. Дайте те, не знаю що. Що треба зробити?
Немає потреби нам зараз їхати на Київ.Ми повинні органїзуватись на місцях і злагодженими спільними діями вимагади від зажраної влади спрощення всіх видів податків (Обєднати всі податки по фондах в один і сплачувати на один рахунок,а "вони" нехай ділять)заставити їх створити такі умови,щоб ми могли спокійно працювати і як найменше стикатись з владою."Вони" для нас цього самі не зроблять.Ціль забастовки у Львові якраз і є заставити владу працювати на нас-за гроші які ми сплачуємо у вигляді податків і різних зборів і це стосується не тільки перевізників,а всіх хто сам заробляє на себе на своїх дітей,батьків...і при цьому нічого не вимагає від цих дармоїдів і великих п...ів.
И сделать это надо вместе с ЧПенами и ЮРлицами в одно время во всех областных городах с привлечением СМИ
Будем в месте братья. Евгений
Для цьго і просимо всіх на форумі надавати свої конкретні пропозиції,які будуть включені до вимог під час страйку.Те що ми почали у Львові це тільки початок,але ми надіємось на загальну підтримку всіх регіонів-всіх хто сам заробляє і не надіється на подачки.Майдан організували "вони" ми їх підтримали з надією що буде краще.За їхніми законами і правилами ми вже пожили-зараз ми повинні створити самі закони-за якими будуть жити всі.Прошу всіх скептиків щодо подій у Львові бути більш розвжливішими і надавати конкретні пропозиціЇ,а не "умнічати"."Умніків" в нашій країні вистачає.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы