Страница: 22 Асоціація Вантажних Перевізників Харківщини
Количество постов — 638
управление временем — это система по налаживанию своих отношений
со временем. Многие считают, что обращаться со временем легко, и для этого не нужно
ничему учиться. Однако существует 2 разных причины, по которым люди задумываются о
том, чтобы что-то поменять в своих привычках. Во-первых, это чаще происходит тогда,
когда человек начинает понимать, что ему постоянно не хватает времени. Во-вторых,
тогда, когда человек хочет расти в профессиональном или личностном направлениях,
когда у него много целей и задач, которые он хочет реализовать.
со временем. Многие считают, что обращаться со временем легко, и для этого не нужно
ничему учиться. Однако существует 2 разных причины, по которым люди задумываются о
том, чтобы что-то поменять в своих привычках. Во-первых, это чаще происходит тогда,
когда человек начинает понимать, что ему постоянно не хватает времени. Во-вторых,
тогда, когда человек хочет расти в профессиональном или личностном направлениях,
когда у него много целей и задач, которые он хочет реализовать.
Павел, держись.
Как сообщалось, 2 марта глава Нацбанка Владимир Стельмах выразил готовность выполнить основные требования грузоперевозчиков, связанные с выплатами кредитов, и пообещал подготовить постановление о реструктуризации коммерческими банками кредитных договоров.
Напомним, что ряд автотранспортных предприятий Украины, специализирующихся на грузовых автоперевозках, предъявил Кабинету министров требования, среди которых - снижение учетной ставки Национального банка Украины, предоставление кредитных каникул, снижение процентной ставки по кредитам, перевод валютных кредитов в гривневые по курсу валют на момент оформления кредитного договора, запрет на отчуждение залогового имущества, в частности, приобретенных предприятиями грузовых транспортных средств, введение минимальных тарифов на внутренние грузовые перевозки.
Напомним, что ряд автотранспортных предприятий Украины, специализирующихся на грузовых автоперевозках, предъявил Кабинету министров требования, среди которых - снижение учетной ставки Национального банка Украины, предоставление кредитных каникул, снижение процентной ставки по кредитам, перевод валютных кредитов в гривневые по курсу валют на момент оформления кредитного договора, запрет на отчуждение залогового имущества, в частности, приобретенных предприятиями грузовых транспортных средств, введение минимальных тарифов на внутренние грузовые перевозки.
Стельмах пошел на уступки дальнобойщикам03.03.2009 09:36 печать
Представители бастующих в Киеве грузоперевозчиков объявили вчера о завершении своей акции.
Это произошло после переговоров их инициативной группы с главой Нацбанка Владимиром Стельмахом, который выразил готовность выполнить основные требования, связанные с выплатами кредитов, и пообещал подготовить постановление о реструктуризации коммерческими банками кредитных договоров. Встреча инициативной группы бастующих с руководством Нацбанка началась в 10:00 и проходила в закрытом режиме. Впрочем, текст постановления еще не готов, а это значит, что механизм решения проблемы не разработан.
Напомним, что 25 февраля Кабинет министров принял ряд документов, направленных на удовлетворение требований бастующих в Киеве представителей мелких и средних грузовых автоперевозчиков относительно урегулирования проблем в отрасли грузовых автоперевозок.
Как сообщалось, ряд автотранспортных предприятий Украины, специализирующихся на грузовых автоперевозках, предъявил Кабинету министров требования, среди которых - снижение учетной ставки Национального банка Украины, предоставление кредитных каникул, снижение процентной ставки по кредитам, перевод валютных кредитов в гривневые по курсу валют на момент оформления кредитного договора, запрет на отчуждение залогового имущества, в частности, приобретенных предприятиями грузовых транспортных средств, введение минимальных тарифов на внутренние грузовые перевозки.
Автоперевозчики с 18 февраля начали в Киеве бессрочную акцию протеста, в которой принимало участие более сотни машин, стоящих на Окружной дороге под столицей.
По материалам "Коммерсант-Украина"
Представители бастующих в Киеве грузоперевозчиков объявили вчера о завершении своей акции.
Это произошло после переговоров их инициативной группы с главой Нацбанка Владимиром Стельмахом, который выразил готовность выполнить основные требования, связанные с выплатами кредитов, и пообещал подготовить постановление о реструктуризации коммерческими банками кредитных договоров. Встреча инициативной группы бастующих с руководством Нацбанка началась в 10:00 и проходила в закрытом режиме. Впрочем, текст постановления еще не готов, а это значит, что механизм решения проблемы не разработан.
Напомним, что 25 февраля Кабинет министров принял ряд документов, направленных на удовлетворение требований бастующих в Киеве представителей мелких и средних грузовых автоперевозчиков относительно урегулирования проблем в отрасли грузовых автоперевозок.
Как сообщалось, ряд автотранспортных предприятий Украины, специализирующихся на грузовых автоперевозках, предъявил Кабинету министров требования, среди которых - снижение учетной ставки Национального банка Украины, предоставление кредитных каникул, снижение процентной ставки по кредитам, перевод валютных кредитов в гривневые по курсу валют на момент оформления кредитного договора, запрет на отчуждение залогового имущества, в частности, приобретенных предприятиями грузовых транспортных средств, введение минимальных тарифов на внутренние грузовые перевозки.
Автоперевозчики с 18 февраля начали в Киеве бессрочную акцию протеста, в которой принимало участие более сотни машин, стоящих на Окружной дороге под столицей.
По материалам "Коммерсант-Украина"
Должен быть создан реестр людей, которые сегодня под свой бизнес заложили квартиры и по этому реестру должны быть рефинансированы банки, которые могут пролонгировать кредит или перевести его в гривню”, — добавила Тимошенко.
Присутствовавший на встрече директор дирекции банковского регулирования и надзора НБУ Василий Пасичник, выступая на встрече, опроверг обвинения Тимошенко в безосновательном распределении рефинансирования.
По его словам, Нацбанк разослал комбанкам рекомендации относительно реструктуризации задолженности по кредитам мелких и средних предпринимателей и осуществляет контроль за выполнением таких рекомендаций.
Присутствовавший на встрече директор дирекции банковского регулирования и надзора НБУ Василий Пасичник, выступая на встрече, опроверг обвинения Тимошенко в безосновательном распределении рефинансирования.
По его словам, Нацбанк разослал комбанкам рекомендации относительно реструктуризации задолженности по кредитам мелких и средних предпринимателей и осуществляет контроль за выполнением таких рекомендаций.
НБУ определил категории заемщиков, которым он готов продавать валюту по льготному курсу в первую очередь.
В распоряжении оказалось письмо Нацбанка, в котором регулятор определяет порядок формирования реестра заемщиков-физлиц. Напомним, только заемщики, включенные в реестр, могут рассчитывать на покупку долларов для погашения кредитов по льготному курсу. Прежде всего НБУ рекомендует включать в этот список тех клиентов, которые являются кормильцами семьи и имеют позитивную кредитную историю. Кроме того, приоритет в попадании в реестр имеют четыре категории заемщиков: те, кто покупал в кредит квартиру, брал ссуды на лечение, учебу или на развитие малого бизнеса (но не более 50 тысяч долларов).
В то же время в “рекомендательном” списке НБУ нет клиентов, которые брали кредиты на покупку автомобилей или на ремонт жилья. По мнению банкиров, это письмо не стоит воспринимать как желание Нацбанка ограничить объемы продажи валюты заемщикам по льготному курсу — регулятор может себе позволить потратить 400-500 миллионов долларов в месяц на такие интервенции. Участники рынка считают: таким образом НБУ пытается лишить возможности спекулянтов покупать валюту по льготному курсу, а также поддержать в первую очередь наименее социально защищенных заемщиков.
С 27 февраля этого года Нацбанк стал проводить специальные аукционы по продаже валюты по льготному курсу. При рыночном курсе 8,5-8,6 гривни НБУ продавал доллары по 7,8-7,9 гривни. Банки, купившие доллары на таких аукционах, обязаны были продавать их клиентам исключительно для погашения валютных займов. При этом финучреждения не имели права повышать курс продажи более чем на 0,2% или взимать дополнительные комиссионные за такие валютообменные операции.
Со вчерашнего дня к этим правилам добавилась еще и рекомендация — в первую очередь включать в список клиентов, претендующих на покупку валюты, отдельные категории заемщиков. НБУ советует отдавать приоритет тем должникам, которые являются кормильцами семьи и имеют позитивную кредитную историю. Кроме того, НБУ рекомендует банкам продавать валюту в первую очередь четырем категориям заемщиков: тем, кто покупал в кредит квартиру, кто брал ссуды на лечение, учебу или на свой бизнес.
Спекулянтов станет меньше
Банкиры поддерживают эту идею НБУ. “В этом решении я вижу только социальную составляющую. Доллары по льготному курсу действительно сначала нужно продавать тем, кому они больше всего нужны”, — говорит председатель правления OTP Банка Дмитрий Зинков.
В то же время другие финансисты не исключают, что НБУ таким образом пытается отсечь часть клиентов, которые пытались купить валюту по заниженному курсу для ее дальнейшей перепродажи. “Под эту дудку (валютные аукционы) много не очень
честных людей пытались купить валюту”, — говорит начальник управления ипотечного кредитования банка “Финансы и Кредит” Игорь Шевченко. Банкиры полагают, что теперь количество документов, необходимое для попадания в реестр, увеличится и “случайных людей” в нем станет меньше.
Пока что доллар получат все
С другой стороны, такой шаг Нацбанка выглядит не совсем логичным. Во-первых, в письме НБУ подчеркивается, что это всего лишь рекомендации и банки могут и не выполнять их. Во-вторых, в последнее время НБУ систематично облегчал правила участия в валютных аукционах, например, понизил порог входа для участия в аукционе — с 1 миллиона до 50 тысяч долларов. Поэтому банкиры считают, что в ближайшее время Нацбанк будет по-прежнему удовлетворять все заявки на продажу валюты, попавшие в реестр. “Я не разделяю обеспокоенности по поводу того, что новые рекомендации НБУ могут как-либо повлиять на объем валютных интервенций”, — говорит Дмитрий Зинков.
Напомним, что по разным оценкам, ежемесячно население Украины должно погашать по валютным кредитам от 300 до 500 миллионов долларов. Это составляет меньше третьей части ежемесячного размера валютных интервенций НБУ (в феврале — 1,7 миллиарда долларов).
Поэтому банкиры говорят, что это нововведение не приведет к тому, что клиенты, которые покупали в кредит автомобили или брали долларовые займы на ремонт, не смогут покупать валюту по сниженному курсу. “Это не значит, что мы не будем продавать валюту всем. Банку важны хорошие платежи по всем видам кредитов”, — говорит заместитель председателя правления одного из крупных коммерческих банков.
В распоряжении оказалось письмо Нацбанка, в котором регулятор определяет порядок формирования реестра заемщиков-физлиц. Напомним, только заемщики, включенные в реестр, могут рассчитывать на покупку долларов для погашения кредитов по льготному курсу. Прежде всего НБУ рекомендует включать в этот список тех клиентов, которые являются кормильцами семьи и имеют позитивную кредитную историю. Кроме того, приоритет в попадании в реестр имеют четыре категории заемщиков: те, кто покупал в кредит квартиру, брал ссуды на лечение, учебу или на развитие малого бизнеса (но не более 50 тысяч долларов).
В то же время в “рекомендательном” списке НБУ нет клиентов, которые брали кредиты на покупку автомобилей или на ремонт жилья. По мнению банкиров, это письмо не стоит воспринимать как желание Нацбанка ограничить объемы продажи валюты заемщикам по льготному курсу — регулятор может себе позволить потратить 400-500 миллионов долларов в месяц на такие интервенции. Участники рынка считают: таким образом НБУ пытается лишить возможности спекулянтов покупать валюту по льготному курсу, а также поддержать в первую очередь наименее социально защищенных заемщиков.
С 27 февраля этого года Нацбанк стал проводить специальные аукционы по продаже валюты по льготному курсу. При рыночном курсе 8,5-8,6 гривни НБУ продавал доллары по 7,8-7,9 гривни. Банки, купившие доллары на таких аукционах, обязаны были продавать их клиентам исключительно для погашения валютных займов. При этом финучреждения не имели права повышать курс продажи более чем на 0,2% или взимать дополнительные комиссионные за такие валютообменные операции.
Со вчерашнего дня к этим правилам добавилась еще и рекомендация — в первую очередь включать в список клиентов, претендующих на покупку валюты, отдельные категории заемщиков. НБУ советует отдавать приоритет тем должникам, которые являются кормильцами семьи и имеют позитивную кредитную историю. Кроме того, НБУ рекомендует банкам продавать валюту в первую очередь четырем категориям заемщиков: тем, кто покупал в кредит квартиру, кто брал ссуды на лечение, учебу или на свой бизнес.
Спекулянтов станет меньше
Банкиры поддерживают эту идею НБУ. “В этом решении я вижу только социальную составляющую. Доллары по льготному курсу действительно сначала нужно продавать тем, кому они больше всего нужны”, — говорит председатель правления OTP Банка Дмитрий Зинков.
В то же время другие финансисты не исключают, что НБУ таким образом пытается отсечь часть клиентов, которые пытались купить валюту по заниженному курсу для ее дальнейшей перепродажи. “Под эту дудку (валютные аукционы) много не очень
честных людей пытались купить валюту”, — говорит начальник управления ипотечного кредитования банка “Финансы и Кредит” Игорь Шевченко. Банкиры полагают, что теперь количество документов, необходимое для попадания в реестр, увеличится и “случайных людей” в нем станет меньше.
Пока что доллар получат все
С другой стороны, такой шаг Нацбанка выглядит не совсем логичным. Во-первых, в письме НБУ подчеркивается, что это всего лишь рекомендации и банки могут и не выполнять их. Во-вторых, в последнее время НБУ систематично облегчал правила участия в валютных аукционах, например, понизил порог входа для участия в аукционе — с 1 миллиона до 50 тысяч долларов. Поэтому банкиры считают, что в ближайшее время Нацбанк будет по-прежнему удовлетворять все заявки на продажу валюты, попавшие в реестр. “Я не разделяю обеспокоенности по поводу того, что новые рекомендации НБУ могут как-либо повлиять на объем валютных интервенций”, — говорит Дмитрий Зинков.
Напомним, что по разным оценкам, ежемесячно население Украины должно погашать по валютным кредитам от 300 до 500 миллионов долларов. Это составляет меньше третьей части ежемесячного размера валютных интервенций НБУ (в феврале — 1,7 миллиарда долларов).
Поэтому банкиры говорят, что это нововведение не приведет к тому, что клиенты, которые покупали в кредит автомобили или брали долларовые займы на ремонт, не смогут покупать валюту по сниженному курсу. “Это не значит, что мы не будем продавать валюту всем. Банку важны хорошие платежи по всем видам кредитов”, — говорит заместитель председателя правления одного из крупных коммерческих банков.
Мечта любого должника. Конвертация валютного долга в гривневый снимает головную боль с поиском долларов по выгодному курсу, и главное — исчезают риски девальвации гривны. Плати и радуйся. Жаль, что такая блестящая идея не вызвала восторга у банкиров.
Пока что на обмен валют согласился лишь один небольшой банк — «Индустриалбанк».
Он запустил программу рефинансирования еще в декабре прошлого года. Несомненный плюс — ставка по новому кредиту в гривне составит всего 18% годовых. Практически в полтора раза ниже уровня инфляции. Минус — обмен долга из долларов в гривну проводится по рыночному курсу. А это значит, что сразу после обмена долларового кредита на гривневый, твой ежемесячный платеж благодаря высокой ставке существенно увеличится. Ну, если бы тебе пришлось выплачивать долг по курсу
Да ты кого назвал аннуитетом?!
10 грн./$. Так что если ты и так едва тянешь кредит, то реструктуризация ни чем уже не поможет. С очень большой натяжкой можно сказать, что банк пошел тебе на встречу.
А если падение гривны будет остановлено, то конвертация вообще приведет к убыткам. Обмен долларового кредита на гривневый целесообразен при следующих условиях.
Если ставка по «старому» долгу составляет 12%, то рефинансирование выгодно, если закладываться на рост курса выше отметки 10,18 грн./$, при 13% —9 ,74 грн./$, при 14% — 9,33 грн./$, при 15% — 8,96 грн./$, при 16% — 8,61 грн./$.
Проще говоря, чем выше ставка по валютному кредиту, тем выгоднее перейти в гривну. Если тебе удалось в свое время занять доллары максимум под 14% годовых, лучше использовать другие способы рефинансирования.
Заменить схему начисления процентов
Тяжелее всего заемщикам, получившим валютные кредиты в 2007-2008 годах. Особенно, если необходимо гасить долг не равными платежами (аннуитет), а ежемесячно уменьшающимися сумами (схема проценты на остаток). Если у тебя именно второй вариант, то легче всего поменять его на первый. Для банка это самый простой путь реструктуризации кредита. А для клиента — возможность сходу снизить ежемесячный платеж на 15-25%.
Например, если год назад тебе выдали кредит под 12% на 10 лет в размере $100 тыс., то ежемесячный платеж по схеме проценты на остаток составил бы в этом месяце $1 734. При аннуитете пришлось бы выплачивать $1 435. Твоя экономия — $300
КАКИЕ БАНКИ МЕНЯЮТ СХЕМУ
«Укрсоцбанк»,«OTП Банк», «Форум», «Райффайзен Банк Аваль», «УкрСиббанк», «Сведбанк», VAB Банк
Пролонгация кредитного договора
Еще один способ реструктуризации долга относительно безболезненный для банка и весьма полезный для клиента. Стоит увеличить вдвое срок погашения долга, и ежемесячный платеж мгновенно снизится на 20-25%. При этом банк ничего не теряет. Более того, он даже получит больше. Ведь платить придется по кредиту намного дольше не по самым низким процентам. Осталось дело за малым — договориться с банком.
Очевидно, что чем больше срок погашения, тем ниже ежемесячный платеж. Если 10-летний кредит «удлинить» еще на 5 лет, то платеж снизится на 16%, если на 10 лет — на 23%, на 15 лет — на 26%.
КАКИЕ БАНКИ УДЛИНЯЮТ СРОКИ ПОГАШЕНИЯ
«Укрсоцбанк», «OTП Банк», «Форум», «Райффайзен Банк Аваль», «УкрСиббанк», «Сведбанк», «Финансы и Кредит», VAB Банк
К слову, именно так и поступили банки многих европейских стран. Причем задолго до того, как их клиенты услышали в новостях о приближающемся кризисе. Например, в середине прошлого года все ипотечные заемщики в Норвегии получили письма от банкиров с предложением увеличить сроки погашения кредитов на 30-40 лет. Наши финансисты соглашаются максимум на 10 лет, и то далеко не все. Как правило, на такие уступки идут банки с иностранным капиталом, что вполне понятно — было, у кого перенимать передовой опыт.
Отсрочка на полгода, два года
Самая популярная мера среди банкиров, потому что для них самый безболезненный вариант реструктуризации. Заемщик на определенный срок освобождается от выплаты тела кредита с тем, чтобы в дальнейшем «накопленная сумма» была равномерно распределена на оставшиеся месяцы. Это, пожалуй, самый мягкий вариант. А вот самый жесткий — клиент получает отсрочку с одновременным увеличением ставки по кредиту. Другой вариант — берешь отсрочку, но тут же в банке подписываешь доверенность на некую фирму, которая в любой момент, хоть завтра, может продать предмет залога. Так поступают, например, в «Альфа Банке». Страна должна знать своих героев! Личный счет призывает в таких случаях предпринимать встречные жесткие меры, описанные на следующих страницах. Благо у заемщиков тоже есть способы влияния на потерявших ориентацию в пространстве, если не сказать совсем грубо, кредиторов. Хотя банкиры постоянно пытаются их убедить в обратном.
Отсрочка может быть полезна только при условии сохранения стартовых условий как по срокам, так и размеру ставки. Во всех остальных случаях можно стать только беднее.
КАКИЕ БАНКИ ДАЮТ ОТСРОЧКУ
«Укрсоцбанк», «OTП Банк», «Форум», «Райффайзен Банк Аваль», «УкрСиббанк», «Ощадбанк», «Сведбанк», VAB Банк, «Альфа Банк», «Укргазбанк»
Пока что на обмен валют согласился лишь один небольшой банк — «Индустриалбанк».
Он запустил программу рефинансирования еще в декабре прошлого года. Несомненный плюс — ставка по новому кредиту в гривне составит всего 18% годовых. Практически в полтора раза ниже уровня инфляции. Минус — обмен долга из долларов в гривну проводится по рыночному курсу. А это значит, что сразу после обмена долларового кредита на гривневый, твой ежемесячный платеж благодаря высокой ставке существенно увеличится. Ну, если бы тебе пришлось выплачивать долг по курсу
Да ты кого назвал аннуитетом?!
10 грн./$. Так что если ты и так едва тянешь кредит, то реструктуризация ни чем уже не поможет. С очень большой натяжкой можно сказать, что банк пошел тебе на встречу.
А если падение гривны будет остановлено, то конвертация вообще приведет к убыткам. Обмен долларового кредита на гривневый целесообразен при следующих условиях.
Если ставка по «старому» долгу составляет 12%, то рефинансирование выгодно, если закладываться на рост курса выше отметки 10,18 грн./$, при 13% —9 ,74 грн./$, при 14% — 9,33 грн./$, при 15% — 8,96 грн./$, при 16% — 8,61 грн./$.
Проще говоря, чем выше ставка по валютному кредиту, тем выгоднее перейти в гривну. Если тебе удалось в свое время занять доллары максимум под 14% годовых, лучше использовать другие способы рефинансирования.
Заменить схему начисления процентов
Тяжелее всего заемщикам, получившим валютные кредиты в 2007-2008 годах. Особенно, если необходимо гасить долг не равными платежами (аннуитет), а ежемесячно уменьшающимися сумами (схема проценты на остаток). Если у тебя именно второй вариант, то легче всего поменять его на первый. Для банка это самый простой путь реструктуризации кредита. А для клиента — возможность сходу снизить ежемесячный платеж на 15-25%.
Например, если год назад тебе выдали кредит под 12% на 10 лет в размере $100 тыс., то ежемесячный платеж по схеме проценты на остаток составил бы в этом месяце $1 734. При аннуитете пришлось бы выплачивать $1 435. Твоя экономия — $300
КАКИЕ БАНКИ МЕНЯЮТ СХЕМУ
«Укрсоцбанк»,«OTП Банк», «Форум», «Райффайзен Банк Аваль», «УкрСиббанк», «Сведбанк», VAB Банк
Пролонгация кредитного договора
Еще один способ реструктуризации долга относительно безболезненный для банка и весьма полезный для клиента. Стоит увеличить вдвое срок погашения долга, и ежемесячный платеж мгновенно снизится на 20-25%. При этом банк ничего не теряет. Более того, он даже получит больше. Ведь платить придется по кредиту намного дольше не по самым низким процентам. Осталось дело за малым — договориться с банком.
Очевидно, что чем больше срок погашения, тем ниже ежемесячный платеж. Если 10-летний кредит «удлинить» еще на 5 лет, то платеж снизится на 16%, если на 10 лет — на 23%, на 15 лет — на 26%.
КАКИЕ БАНКИ УДЛИНЯЮТ СРОКИ ПОГАШЕНИЯ
«Укрсоцбанк», «OTП Банк», «Форум», «Райффайзен Банк Аваль», «УкрСиббанк», «Сведбанк», «Финансы и Кредит», VAB Банк
К слову, именно так и поступили банки многих европейских стран. Причем задолго до того, как их клиенты услышали в новостях о приближающемся кризисе. Например, в середине прошлого года все ипотечные заемщики в Норвегии получили письма от банкиров с предложением увеличить сроки погашения кредитов на 30-40 лет. Наши финансисты соглашаются максимум на 10 лет, и то далеко не все. Как правило, на такие уступки идут банки с иностранным капиталом, что вполне понятно — было, у кого перенимать передовой опыт.
Отсрочка на полгода, два года
Самая популярная мера среди банкиров, потому что для них самый безболезненный вариант реструктуризации. Заемщик на определенный срок освобождается от выплаты тела кредита с тем, чтобы в дальнейшем «накопленная сумма» была равномерно распределена на оставшиеся месяцы. Это, пожалуй, самый мягкий вариант. А вот самый жесткий — клиент получает отсрочку с одновременным увеличением ставки по кредиту. Другой вариант — берешь отсрочку, но тут же в банке подписываешь доверенность на некую фирму, которая в любой момент, хоть завтра, может продать предмет залога. Так поступают, например, в «Альфа Банке». Страна должна знать своих героев! Личный счет призывает в таких случаях предпринимать встречные жесткие меры, описанные на следующих страницах. Благо у заемщиков тоже есть способы влияния на потерявших ориентацию в пространстве, если не сказать совсем грубо, кредиторов. Хотя банкиры постоянно пытаются их убедить в обратном.
Отсрочка может быть полезна только при условии сохранения стартовых условий как по срокам, так и размеру ставки. Во всех остальных случаях можно стать только беднее.
КАКИЕ БАНКИ ДАЮТ ОТСРОЧКУ
«Укрсоцбанк», «OTП Банк», «Форум», «Райффайзен Банк Аваль», «УкрСиббанк», «Ощадбанк», «Сведбанк», VAB Банк, «Альфа Банк», «Укргазбанк»
Милые Женщины!
С ПРАЗДНИКОМ !!!
Счастья, здоровья, любви, радости, мира, благополучия и всего наилучшего!!!
_____________________________________________________________
Сегодня день такой, мы славим женщин,
Да не коснётся вас беда, обиды, зло,
Мы славим бабушек, нет лучше их, добрее,
Во всём помогут и всегда умеют всё.
Мы славим наших мам, спасибо вам!
Любимым, любящим, не знающим покоя,
Неутомимым, столько дел на них,
Долготерпимым, к шалостям нестрогим,
Мы славим девочек, прекраснее их нет,
У них займёшь и ластик, и тетрадку,
Шепнут в контрольной правильный ответ,
Подскажут, как решается задача.
Мы славим женщин всех, спасибо вам,
За красоту, за доброту и нежность.
Вы помните – мы очень любим вас,
И постараемся оправдывать надежды.
_________________________________________________________________
С ПРАЗДНИКОМ !!!
Счастья, здоровья, любви, радости, мира, благополучия и всего наилучшего!!!
_____________________________________________________________
Сегодня день такой, мы славим женщин,
Да не коснётся вас беда, обиды, зло,
Мы славим бабушек, нет лучше их, добрее,
Во всём помогут и всегда умеют всё.
Мы славим наших мам, спасибо вам!
Любимым, любящим, не знающим покоя,
Неутомимым, столько дел на них,
Долготерпимым, к шалостям нестрогим,
Мы славим девочек, прекраснее их нет,
У них займёшь и ластик, и тетрадку,
Шепнут в контрольной правильный ответ,
Подскажут, как решается задача.
Мы славим женщин всех, спасибо вам,
За красоту, за доброту и нежность.
Вы помните – мы очень любим вас,
И постараемся оправдывать надежды.
_________________________________________________________________
Один із автомобілістів у Києві, що, за його твердженням, збанкрутував, отримав таке приблизно задоволення від гудіння, якби побив опудало кривдника.
Щодо третього пріоритету “сприяння розвитку підприємництва”, яскравим прикладом діяльності Уряду стали останні рішення, спрямовані на вирішення проблемних питань у галузі вантажних автомобільних перевезень.
З метою захисту вітчизняних автоперевізників, зокрема, пропонується зменшити фінансове навантаження для суб’єктів малого та середнього бізнесу, які займаються пасажиро- та вантажоперевезенням (шляхом внесення змін до Закону України “Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів”).
Для захисту інтересів суб’єктів господарської діяльності в умовах суттєвого впливу світової фінансової кризи розроблено заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення. Так, встановлено мінімальний рівень тарифів для вантажоперевезення у внутрішньому сполученні з метою недопущення демпінгування з боку окремих суб’єктів.
http://me.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article/main?art_id=130197
http://euro2012.ukrinform.ua/analytical/5558/
http://www.mintrans.gov.ua/uk/alias_47/print/10879.html
http://ua.glavred.info/archive/2009/02/25/154216-11.html
З метою захисту вітчизняних автоперевізників, зокрема, пропонується зменшити фінансове навантаження для суб’єктів малого та середнього бізнесу, які займаються пасажиро- та вантажоперевезенням (шляхом внесення змін до Закону України “Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів”).
Для захисту інтересів суб’єктів господарської діяльності в умовах суттєвого впливу світової фінансової кризи розроблено заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення. Так, встановлено мінімальний рівень тарифів для вантажоперевезення у внутрішньому сполученні з метою недопущення демпінгування з боку окремих суб’єктів.
http://me.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article/main?art_id=130197
http://euro2012.ukrinform.ua/analytical/5558/
http://www.mintrans.gov.ua/uk/alias_47/print/10879.html
http://ua.glavred.info/archive/2009/02/25/154216-11.html
26 лютого 2009 року, 17:43
MIHICTEPCTBО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ
НАКАЗ
26.02.2009 м. Київ № 226
Про затвердження змін до Плану
підготовки проектів регуляторних
актів у Мінтрансзв’язку на 2009 рік
На виконання Закону України «Про засади регуляторної політики у сфері господарської діяльності»
НАКАЗУЮ:
1. Затвердити зміни до Плану підготовки проектів регуляторних актів у Мінтрансзв’язку на 2009 рік, затвердженого наказом Мінтрансзв’язку від 11.12.2008 № 1505, що додаються.
2. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою.
Міністр Й.Вінський
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства транспорту та зв’язку України
26.02.2009 № 226
Зміни до Плану підготовки проектів регуляторних актів у Мінтрансзв’язку на 2009 рік
Унести зміни, доповнивши новими позиціями такого змісту:
«
Ініціатива
Проект Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо здійснення державного контролю (нагляду) у сфері автомобільного транспорту»
IVкв.
Головавтотрансінспекція
Удосконалення процедури здійснення міжнародних автомобільних перевезень.
Ініціатива
Проект Закону України «Про внесення змін до деяких законів України (щодо ліцензування господарської діяльності з надання транспортно-експедиторських послуг)
IVкв.
Головавтотрансінспекція
Удосконалення процедури ліцензування на автомобільному транспорті.
Ініціатива
Проект Закону України «Про внесення змін до статті 5 Закону України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів»
IVкв
Державтотрансадміністрація
Зменшення фінансового навантаження на фізичних осіб-підприємців, які здійснюють господарську діяльність з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом
Ініціатива
Проект постанови Кабінету Міністрів України «Про внесення змін Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті»
IІ кв.
Головавтотрансінспекція
Удосконалення процедури здійснення державного контролю на автомобільному транспорті.
Ініціатива
Проект постанови Кабінету Міністрів України «Про затвердження Переліку документів, необхідних для здійснення внутрішніх перевезень вантажів»
IІ кв.
Державтотрансадміінстація
Встановлення вичерпного переліку документів для перевезення вантажів автомобільним транспортом у внутрішньому сполученні з метою недопущення зловживань зі сторони посадових осіб, які здійснюють державний контроль
Ініціатива
Проект постанови Кабінету Міністрів України «Про заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення»
ІI кв.
Державтотрансадміністрація
Чітке встановлення мінімального рівні тарифів для перевезення вантажів автомобільним транспортом у внутрішньому сполученні з метою недопущення демпінгування зі сторони окремих суб’єктів
»
Заступник Міністра – голова Державної
адміністрації автомобільного транспорту Л. Сергієнко
MIHICTEPCTBО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ
НАКАЗ
26.02.2009 м. Київ № 226
Про затвердження змін до Плану
підготовки проектів регуляторних
актів у Мінтрансзв’язку на 2009 рік
На виконання Закону України «Про засади регуляторної політики у сфері господарської діяльності»
НАКАЗУЮ:
1. Затвердити зміни до Плану підготовки проектів регуляторних актів у Мінтрансзв’язку на 2009 рік, затвердженого наказом Мінтрансзв’язку від 11.12.2008 № 1505, що додаються.
2. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою.
Міністр Й.Вінський
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства транспорту та зв’язку України
26.02.2009 № 226
Зміни до Плану підготовки проектів регуляторних актів у Мінтрансзв’язку на 2009 рік
Унести зміни, доповнивши новими позиціями такого змісту:
«
Ініціатива
Проект Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо здійснення державного контролю (нагляду) у сфері автомобільного транспорту»
IVкв.
Головавтотрансінспекція
Удосконалення процедури здійснення міжнародних автомобільних перевезень.
Ініціатива
Проект Закону України «Про внесення змін до деяких законів України (щодо ліцензування господарської діяльності з надання транспортно-експедиторських послуг)
IVкв.
Головавтотрансінспекція
Удосконалення процедури ліцензування на автомобільному транспорті.
Ініціатива
Проект Закону України «Про внесення змін до статті 5 Закону України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів»
IVкв
Державтотрансадміністрація
Зменшення фінансового навантаження на фізичних осіб-підприємців, які здійснюють господарську діяльність з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом
Ініціатива
Проект постанови Кабінету Міністрів України «Про внесення змін Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті»
IІ кв.
Головавтотрансінспекція
Удосконалення процедури здійснення державного контролю на автомобільному транспорті.
Ініціатива
Проект постанови Кабінету Міністрів України «Про затвердження Переліку документів, необхідних для здійснення внутрішніх перевезень вантажів»
IІ кв.
Державтотрансадміінстація
Встановлення вичерпного переліку документів для перевезення вантажів автомобільним транспортом у внутрішньому сполученні з метою недопущення зловживань зі сторони посадових осіб, які здійснюють державний контроль
Ініціатива
Проект постанови Кабінету Міністрів України «Про заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення»
ІI кв.
Державтотрансадміністрація
Чітке встановлення мінімального рівні тарифів для перевезення вантажів автомобільним транспортом у внутрішньому сполученні з метою недопущення демпінгування зі сторони окремих суб’єктів
»
Заступник Міністра – голова Державної
адміністрації автомобільного транспорту Л. Сергієнко
Кабмін затвердив ряд документів по проблемах у галузі автоперевезень
25.02.09 // 15:42
Кабінет Міністрів України на сьогоднішньому засіданні підтримав документи, що стосуються врегулювання проблем у галузі вантажних і пасажирських автоперевезень. Як передає УНІАН, в цілому затверджено 7 документів – постанов Кабміну і проектів змін у законодавство, які виноситимуться на розгляд Верховної Ради.
Прем’єр-міністр України Юлія Тимошенко дала вказівку швидше провести візування цих документів в причетних відомствах з тим, щоб протягом трьох днів підписати ці проекти. Зокрема, уряд пропонує внести зміни в Закон України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів», яким автоперевізникам надається можливість оплачувати податок з власників автотранспортних засобів щоквартально, а не раз на два роки.
Крім того, пропонується збільшити штрафи для іноземних автоперевізників, які займаються каботажними перевезеннями, до 1 тисячі неоподатковуваних податком мінімумів. Також пропонується скасувати ліцензійну картку, яка повинна була бути у кожного водія. При цьому вводиться поняття фотокопії ліцензії перевізника. Відповідний проект закону про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо контролю у сфері автотранспорту був підтриманий на засіданні уряду.
Кабмін також зтвердив проект закону про внесення змін до деяких законів України щодо ліцензування господарської діяльності за поданням транспортно-експедиторських послуг. Разом з цим ухвалене рішення про затвердження постанови Кабміну, яка б передбачала, на яких умовах повинні працювати експедитори.
На засіданні прийняті: проекти постанов «Про затвердження переліку документів, необхідних для здійснення внутрішніх перевезень вантажів», «Про внесення змін до порядку здійснення держконтролю на автотранспорті», «Про заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення». Останній проект постанови стосується встановлення мінімальних тарифів на вантажні перевезення.
Крім того, на сьогоднішньому засіданні було підтримано рішення про створення при Кабінеті Міністрів ради, яка представлятиме інтереси вантажних, пасажирських автоперевізників і автомобілістів, до якої увійдуть як перевізники, так і представники влади.
Як повідомлялося, представники асоціацій і об’єднань вантажних автомобільних перевізників областей України оголосили про проведення з 18 лютого безстрокового Всеукраїнського страйку, щоб привернути увагу властей до проблем у галузі вантажних автоперевезень.
Перевізники вимагають встановлення твердих мінімальних тарифів на перевезення вантажів; зменшення фінансового навантаження, а саме: зниження облікової ставки НБУ, надання кредитних канікул на час кризи з нульовою процентною ставкою, зниження процентної ставки на кредити, переводу валютних кредитів в гривневі за курсом валют на час узяття кредиту, пролонгації кредитних договорів на більший термін і т. ін.
24 лютого на брифінгу заступник міністра транспорту і зв’язку, глава Державтотрансадміністрації Леонід Сергієнко заявив, що Міністерство транспорту і зв’язку і вантажоперевізники розробили пакет пропозицій по врегулюванню ситуації в галузі, який планується розглянути на засіданні уряду.
25.02.09 // 15:42
Кабінет Міністрів України на сьогоднішньому засіданні підтримав документи, що стосуються врегулювання проблем у галузі вантажних і пасажирських автоперевезень. Як передає УНІАН, в цілому затверджено 7 документів – постанов Кабміну і проектів змін у законодавство, які виноситимуться на розгляд Верховної Ради.
Прем’єр-міністр України Юлія Тимошенко дала вказівку швидше провести візування цих документів в причетних відомствах з тим, щоб протягом трьох днів підписати ці проекти. Зокрема, уряд пропонує внести зміни в Закон України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів», яким автоперевізникам надається можливість оплачувати податок з власників автотранспортних засобів щоквартально, а не раз на два роки.
Крім того, пропонується збільшити штрафи для іноземних автоперевізників, які займаються каботажними перевезеннями, до 1 тисячі неоподатковуваних податком мінімумів. Також пропонується скасувати ліцензійну картку, яка повинна була бути у кожного водія. При цьому вводиться поняття фотокопії ліцензії перевізника. Відповідний проект закону про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо контролю у сфері автотранспорту був підтриманий на засіданні уряду.
Кабмін також зтвердив проект закону про внесення змін до деяких законів України щодо ліцензування господарської діяльності за поданням транспортно-експедиторських послуг. Разом з цим ухвалене рішення про затвердження постанови Кабміну, яка б передбачала, на яких умовах повинні працювати експедитори.
На засіданні прийняті: проекти постанов «Про затвердження переліку документів, необхідних для здійснення внутрішніх перевезень вантажів», «Про внесення змін до порядку здійснення держконтролю на автотранспорті», «Про заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення». Останній проект постанови стосується встановлення мінімальних тарифів на вантажні перевезення.
Крім того, на сьогоднішньому засіданні було підтримано рішення про створення при Кабінеті Міністрів ради, яка представлятиме інтереси вантажних, пасажирських автоперевізників і автомобілістів, до якої увійдуть як перевізники, так і представники влади.
Як повідомлялося, представники асоціацій і об’єднань вантажних автомобільних перевізників областей України оголосили про проведення з 18 лютого безстрокового Всеукраїнського страйку, щоб привернути увагу властей до проблем у галузі вантажних автоперевезень.
Перевізники вимагають встановлення твердих мінімальних тарифів на перевезення вантажів; зменшення фінансового навантаження, а саме: зниження облікової ставки НБУ, надання кредитних канікул на час кризи з нульовою процентною ставкою, зниження процентної ставки на кредити, переводу валютних кредитів в гривневі за курсом валют на час узяття кредиту, пролонгації кредитних договорів на більший термін і т. ін.
24 лютого на брифінгу заступник міністра транспорту і зв’язку, глава Державтотрансадміністрації Леонід Сергієнко заявив, що Міністерство транспорту і зв’язку і вантажоперевізники розробили пакет пропозицій по врегулюванню ситуації в галузі, який планується розглянути на засіданні уряду.
Щодо третього пріоритету “сприяння розвитку підприємництва”, яскравим прикладом діяльності Уряду стали останні рішення, спрямовані на вирішення проблемних питань у галузі вантажних автомобільних перевезень.
З метою захисту вітчизняних автоперевізників, зокрема, пропонується зменшити фінансове навантаження для суб’єктів малого та середнього бізнесу, які займаються пасажиро- та вантажоперевезенням (шляхом внесення змін до Закону України “Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів”).
Для захисту інтересів суб’єктів господарської діяльності в умовах суттєвого впливу світової фінансової кризи розроблено заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення. Так, встановлено мінімальний рівень тарифів для вантажоперевезення у внутрішньому сполученні з метою недопущення демпінгування з боку окремих суб’єктів.
З метою захисту вітчизняних автоперевізників, зокрема, пропонується зменшити фінансове навантаження для суб’єктів малого та середнього бізнесу, які займаються пасажиро- та вантажоперевезенням (шляхом внесення змін до Закону України “Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів”).
Для захисту інтересів суб’єктів господарської діяльності в умовах суттєвого впливу світової фінансової кризи розроблено заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення. Так, встановлено мінімальний рівень тарифів для вантажоперевезення у внутрішньому сполученні з метою недопущення демпінгування з боку окремих суб’єктів.
Богдан Данилишин: Уряд має чітку антикризову програму, яка спрямована на вирішення конкретних завдань соціально-економічного розвитку країни та подолання кризових явищ
04.03.2009 16:40:00
Останнім часом неодноразово було озвучено недоречні характеристики щодо діяльності Уряду в нинішніх складних умовах формування кризових явищ в економіці України, зокрема щодо відсутності чіткої антикризової програми дій.
Тому, сьогодні я хотів би зосередити увагу саме на питанні діяльності урядової команди у напрямі протидії негативним наслідкам поширення світової фінансової кризи на Україну.
Почну з того, що Уряд не приховує реальні показники розвитку економіки, ми відкриті для громадськості, бізнесу, експертних організацій. Матеріали щодо ситуації в окремих секторах економіки, як і раніше, публікуються на сайтах центральних органів виконавчої влади. Також здійснюється оперативний моніторинг показників фінансового та економічного секторів, що дозволяє своєчасно реагувати на певні виклики та приймати відповідні рішення.
Щодо економічної ситуації
Україна є доволі інтегрованою у світове господарство країною, тому вона незмогла залишитися осторонь від тих економічних тенденцій, які стали наслідком загальносвітової фінансової кризи.
Довідково. ВВП єврозони знизився у IV кварталі 2008 року на 1,5 % до відповідного кварталу 2007 року, що стало максимальним падінням з 1995 року. Зокрема, у Німеччині падіння ВВП у IV кварталі до попереднього кварталу становило 2,1 %, що є максимальним за 22 роки. Падіння ВВП за рік становило 1,7 %. У Франції падіння ВВП становило 1,2 %, що є максимальним значенням з початку обрахунку даного показника у 1978 року.
Падіння промислового виробництва в Російській Федерації (РФ) за січень 2009 року становило 16 %, що стало максимальним, починаючи з жовтня 1994 року (падіння становило 18%). Скорочення виробництва спостерігалося за всіма видами промислової діяльності: добувна промисловість “мінус” 3 % до грудня 2008 року, обробна промисловість – “мінус” 32,7%.
Загалом інерція негативних процесів, пов’язаних з поширенням світової фінансової кризи в світі, досягла кордонів України та проявилася у повній мірі ще в IV кварталі минулого року.
Найбільш болючішою для України є ситуація у реальному секторі економіки. Початок поточного року характеризувався продовженням рецесійних процесів у промисловості, що розпочалися у минулому році. У січні порівняно з груднем скорочення обсягів промислового виробництва становило 16,1 %.
До того ж, падіння виробництва у січні до грудня є щорічним сезонним явищем. Наприклад, у січні 2006 року до грудня 2005 року падіння промислового виробництва становило 15 %, а в середньому за період 2000-2008 рр. цей показник був на рівні 11,2 %.
Стрімке зниження виробництва у промисловості відбулося з наступних основних причин: (а) втрата зовнішніх ринків збуту, а звідси – неможливість отримання прибутків, відсутність обігових коштів для розвитку виробництва, виплати зарплат тощо; (б) зменшення попиту на внутрішньому ринку, пов’язане зі зниженням купівельної спроможності вітчизняних споживачів; (в) скорочення кредитування комерційних банків, що, передусім, негативно позначилось на розвитку видів економічної діяльності, орієнтованих переважно на внутрішній ринок (будівництво, машинобудування, роздрібна торгівля), та відповідно зменшило попит на продукцію суміжних галузей; (г) відплив капіталу, зниження можливості рефінансування корпоративних зовнішніх боргів, зростання недовіри до банківської системи; (д) курсова нестабільність.
Необхідно підкреслити, що більшість із перерахованих чинників є дестабілізуючими і для інших секторів економіки.
Доволі відчутною для економіки України є також нестабільність національної банківської системи. Масовий відтік депозитів з банківської системи, що спостерігався у ІV кварталі минулого року і продовжувався у січні 2009 року (обсяги вкладень у банках лише в національній валюті зменшились починаючи з вересня на 46,6 млрд. гривень) поряд з необхідністю погашення зовнішніх боргів, поставила банки у досить складне становище. При цьому, навіть збільшення з боку Національного банку обсягів рефінансування банків не спричинило достатнього зростання обсягів кредитування економіки, а призвело до ускладнення ситуації на валютному ринку. З іншого боку – зниження платоспроможності підприємств призвело не тільки до зниження обсягів кредитування, але і до підвищення вартості кредитних ресурсів. Вартість кредитів у національній валюті зросла з 16,8 % у вересні до 26,5 % у січні 2008 року.
Стосовно дій Уряду в напрямі виходу із кризи
Ретельно проаналізувавши ситуацію в економічній сфері, внутрішні та зовнішні тенденції, Урядом розроблено, схвалено та направлено на розгляд Парламенту антикризову програму діяльності Кабінету Міністрів України “Подолання впливу світової фінансово-економічної кризи та поступальний розвиток”, яку у грудні минулого року було розглянуто та підтримано на засіданні Комітету Верховної Ради України з питань економічної політики.
Незважаючи на те, що Програма ще не схвалена Верховною Радою України, наразі Урядом вживаються заходи для її повної реалізації, насамперед антикризові.
Виходячи з цього, головні дії Уряду в кризовий період спрямовуються за такими напрямами:
- досягнення макроекономічної стабілізації, як визначальної умови подолання кризи та відновлення економічного зростання;
- недопущення зниження рівня життя населення;
- сприяння розвитку підприємництва;
- стимулювання інвестиційної діяльності;
- підтримка реального сектору економіки.
За кожним із цих напрямів визначено невідкладні антикризові заходи (2009 рік), а також заходи, що забезпечать перехід до сталого соціально-економічного розвитку у подальшому (2010 – 2012 роки).
Щодо першого пріоритету “досягнення макроекономічної стабілізації, як визначальної умови подолання кризи та відновлення економічного зростання”, за ініціативою Уряду розроблено комплекс заходів, спрямованих на досягнення макроекономічної стабілізації, посилення фінансово-бюджетної дисципліни, захисту прав вкладників банків, покращення стану платіжного балансу, які знайшли своє відображення в прийнятому Законі України “Про першочергові заходи щодо запобігання негативним наслідкам фінансової кризи та про внесення змін до деяких законодавчих актів України”. Зокрема, це стосується: створення Стабілізаційного фонду у державному бюджеті; збільшення розміру гарантування вкладів фізичних осіб, включаючи відсотки, до 150 тис. гривень; надання дозволу Уряду придбавати акції банків в обмін на державні облігації чи за рахунок інших запозичень, отриманих понад планові обсяги з відповідним коригуванням державного боргу тощо.
Урядом разом з Національним банком вживаються необхідні заходи щодо поліпшення ситуації з кредитуванням економіки. Зокрема, забезпечено поповнення статутних капіталів державних банків – Ощадбанку (до 13,8 млрд. грн.) та Укрексімбанку (до 6,7 млрд. грн.), які мають реальні можливості зорієнтувати ці кошти на кредитування економіки.
Наразі Уряд працює над уточненням механізмів участі держави у капіталізації банків. З цією метою розробляються зміни до відповідної постанови Кабінету Міністрів України “Про затвердження Порядку участі держави у капіталізації банків”.
Крім того, Уряду та Національному банку вдалося знайти згоду щодо участі уповноваженого представника Кабінету Міністрів України під час прийняття рішень Національним банком про рефінансування банків (постанова Кабінету Міністрів України і Національного банку України від 29.01.2009 № 44 “Про порядок рефінансування банків в період фінансово-економічної кризи”), що також сприятиме підвищенню якості кредитування реального сектору економіки.
З метою мінімізації негативних наслідків впливу світової фінансової кризи на фінансовий сектор:
- затверджено Порядок використання коштів Стабілізаційного фонду на надання кредитів або позик для погашення, рефінансування та обслуговування кредитів, отриманих до вересня 2008 року вітчизняними банківськими установами і суб’єктами господарювання від іноземних кредиторів (постанова Кабінету Міністрів від 04.11.2008 № 961 (із змінами).
Довідково: Стабілізаційний фонд формується у складі спеціального фонду Державного бюджету для забезпечення економічної стабільності, енергетичної та продовольчої безпеки, послаблення залежності економіки від негативних наслідків фінансової кризи та від інфляційного тиску, утримання рівноваги на ринках стратегічно важливих видів продукції.
У Законі “Про Державний бюджет України на 2009 рік” (від 26.12.2008 № 835) встановлено чіткий розподіл коштів Стабілізаційного фонду у 2009 році, яким передбачається збільшення фінансування великих інфраструктурних проектів, зокрема на:
- здешевлення кредитів, фінансування інвестиційних проектів та підтримку окремих проектів в агропромисловому комплексі – 2,2 млрд. грн.;
- здешевлення кредитів, фінансування інвестиційних проектів з будівництва та технічного переоснащення вугледобувних підприємств, торфодобувних підприємств у сумі 35 млн. грн., проектів, пов’язаних з підвищенням техніки безпеки шахт, а також проектів з ліквідації шахт – 5 млрд. гривень;
- реалізацію інвестиційних та інноваційних проектів з енергозбереження в житлово-комунальному господарстві – 500 млн. грн.;
- реалізацію інвестиційних проектів соціально-економічного розвитку регіонів – 1,5 млрд. грн.;
- реалізацію інвестиційних проектів в енергетичній галузі, у тому числі на створення ядерно-паливного циклу в Україні – 600 млн. гривень;
- розвиток дорожнього господарства у сумі 14,9 млрд. грн., що на 5 млрд. грн. перевищує плановий рівень 2008 року тощо.
Стосовно другого пріоритету “недопущення зниження рівня життя населення”, Уряд проводить виважену та відповідальну соціальну політику, спрямовану на підтримку найуразливіших верств населення, недопущення високого рівня безробіття шляхом створення нових робочих місць, організації громадських робіт, стимулювання роботодавців до збереження кадрового потенціалу.
З метою ефективного використання коштів державного бюджету і адресності в наданні допомоги найбільш вразливим верствам населення в умовах фінансової кризи за ініціативою Уряду Верховною Радою прийнято Закон “Про внесення змін до Закону України “Про державну соціальну допомогу малозабезпеченим сім’ям”.
Для забезпечення права на соціальний захист громадян, які внаслідок фінансової кризи втратили роботу, Кабінетом Міністрів прийнято постанову “Деякі питання визначення сукупного доходу сім’ї для окремих видів соціальної допомоги”. Застосування запропонованого постановою порядку обчислення сукупного доходу сім’ї дозволить вже у перші місяці після втрати роботи надати державну підтримку малозабезпеченим сім’ям для оплати житлово-комунальних послуг та соціальну допомогу.
З метою пом’якшення негативного впливу світової фінансової кризи на Україну у сфері зайнятості Верховною Радою 24 грудня 2008 р. прийнято за основу розроблений Урядом законопроект “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо мінімізації наслідків світової фінансової кризи у сфері зайнятості населення та загальнообов’язкового державного соціального страхування”.
Продовжується робота над рядом законопроектів щодо продовження пенсійної реформи, вирішення проблем на ринку праці, поліпшення соціального забезпечення незахищених верств населення, запровадження загальнообов’язкового державного соціального медичного страхування тощо.
Щодо третього пріоритету “сприяння розвитку підприємництва”, яскравим прикладом діяльності Уряду стали останні рішення, спрямовані на вирішення проблемних питань у галузі вантажних автомобільних перевезень.
З метою захисту вітчизняних автоперевізників, зокрема, пропонується зменшити фінансове навантаження для суб’єктів малого та середнього бізнесу, які займаються пасажиро- та вантажоперевезенням (шляхом внесення змін до Закону України “Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів”).
Для захисту інтересів суб’єктів господарської діяльності в умовах суттєвого впливу світової фінансової кризи розроблено заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення. Так, встановлено мінімальний рівень тарифів для вантажоперевезення у внутрішньому сполученні з метою недопущення демпінгування з боку окремих суб’єктів.
Стосовно четвертого пріоритету “стимулювання інвестиційної діяльності” Уряд проводить активну роботу щодо реалізації інвестиційних проектів у реальному секторі економіки.
Так, наприклад, Мінтранс’звязку передбачає реалізувати 62 масштабних інфраструктурних інвестиційних проекти; Мінжитлокомунгоспом підготовлено 4 інвестиційні проекти загальною вартістю – 189,49 млн. євро, а Мінагрополітики – 5 інвестиційних проектів загальною вартістю – 2,4 млрд. гривень.
Багато із запропонованих проектів будуть реалізовуватися за рахунок частини коштів Стабілізаційного фонду, які передбачені на реалізацію інвестиційних проектів соціально-економічного розвитку регіонів (постанова Кабінету Міністрів України від 28.01.2009 № 47).
Щотижня Уряд також розглядає інвестиційні проекти, що ініціюються місцевими органами влади, які передбачається здійснювати за рахунок залучених інвестицій.
З метою визначення правових, економічних та організаційних засад реалізації державно-приватного партнерства в Україні, зокрема для регулювання відносин, які виникають при реалізації проектів в галузях будівництва автомобільних доріг, метрополітену та їх інфраструктури Урядом підготовлено та подано до Верховної Ради України проект Закону України “Про загальні засади розвитку державно-приватного партнерства в Україні”.
Крім того, з метою забезпечення стійкого зростання надходження інвестицій в економіку країни та реалізації інноваційно-інвестиційної моделі економічного розвитку Урядом готуються:
- заходи, спрямовані на запобігання правопорушень у сфері інвестиційної діяльності, запровадження порядку державної реєстрації та ведення державного реєстру інвестиційних проектів, впровадження яких підтримується державою, визначення видів і заходів державної підтримки та стимулювання інвестиційної діяльності;
- рішення щодо створення на території України належних умов для забезпечення диверсифікації структури економіки регіонів, розвитку сучасної виробничої та ринкової інфраструктури, підтримки економічного розвитку територій, залучення інвестицій (проект Закону України “Про індустріальні (промислові) парки”).
Проте, навіть в умовах загострення кризових явищ і світовій економіці, певним страховим полісом для України є підготовка до Євро-2012.
Саме тому, Уряд вживає невідкладних заходів з метою створення правових та організаційних умов для залучення інвестицій у рамках виконання Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу. Якщо запланований комплекс робіт буде виконаний, то ми матимемо значний приплив капіталу за статтями «прямі іноземні інвестиції» та «середньо-довгострокові кредити».
З метою додаткового залучення інвестиційних ресурсів в економіку країни Урядом продовжуються активні переговори з міжнародними фінансовими організаціями.
Зокрема у 2009 році буде реалізуватися 12 інвестиційних проектів, сума позик Міжнародного банку реконструкції та розвитку (МБРР) з яких становить 1,2 млрд. дол. США, серед них в енергетичній сфері на стадії реалізації знаходиться 2 проекти, сума позик за якими становить 306 млн. дол. США. Програмою співробітництва між Урядом України та Європейським банком реконструкції та розвитку на 2007 – 2009 роки передбачено залучити більше 3 млрд. євро на реалізацію 42 пріоритетних проектів. На даний час на стадії реалізації знаходиться 9 проектів під державні гарантії, сума позик за якими становить 831,9 млн. євро.
Урядом разом з МБРР проводиться робота щодо запровадження системного проекту “Перша програмна позика на реабілітацію фінансового сектору” (розпорядження Кабінету Міністрів України від 11.02.2009 № 191), яким передбачається забезпечення ефективного макроекономічного та фіскального управління, збільшення капіталізації банків за участю держави, консолідація банківської системи, зміцнення системи гарантування вкладів фізичних осіб.
Також, Урядом затверджено заходи, які спрямовані на вдосконалення роботи центральних і місцевих органів виконавчої влади з інвесторами шляхом створення єдиного інституційного механізму сприяння досудовому врегулюванню спорів між інвесторами та органами виконавчої влади, а також вдосконалення роботи рад з питань залучення іноземних інвестицій при Раді міністрів Автономної Республіки Крим, обласних, Київській та Севастопольській міських держадміністраціях.
Щодо п’ятого, останнього, пріоритету “підтримка реального сектору економіки”, Урядом здійснено ряд першочергових дій щодо упередження та мінімізації наслідків в окремих галузях та секторах економіки.
Так, у гірничо-металургійному та хімічному комплексах спільно з представниками металургійних підприємств проведено обговорення проблем ГМК, вироблено, затверджено та успішно реалізуються заходи щодо подолання наслідків кризи в гірничо-металургійній галузі та заходи, передбачені умовами меморандумів порозуміння між Кабінетом Міністрів України і підприємствами гірничо-металургійного комплексу та хімічного комплексу. Зокрема, прийнято Постанову Кабінету Міністрів від 14 жовтня 2008 року № 925, відповідно до якої:
- утворено Комісію з питань стабілізації ситуації, що склалася в гірничо-металургійному та хімічному комплексі, основним завданням якої є проведення аналізу стану гірничо-металургійного та хімічного комплексу, підготовка пропозицій щодо напрямків стабілізації ситуації, визначення пріоритетів його розвитку;
- затверджено перелік підприємств гірничо-металургійного та хімічного комплексу, яким збір у вигляді цільової надбавки до діючого тарифу на природний газ, що використовується для технологічних потреб, у жовтні-грудні 2008 року встановлено за нульовою ставкою;
- проводиться моніторинг цін та ціноутворення на металопродукцію і продукцію підприємств хімічної галузі на внутрішньому ринку з метою запобігання перевищенню цін на зазначену продукцію на внутрішньому ринку порівняно з цінами на світовому ринку тощо.
З етою стабілізації ситуації у будівельній галузі за ініціативою Уряду було прийнято Закони “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо сприяння будівництву” (щодо створення сприятливих умов для інвестицій в будівництво, вдосконалення дозвільних процедур та їх здешевлення, запровадження конкурентних засад при набутті земельних ділянок та прав на них під забудову) та “Про запобігання впливу світової фінансової кризи на розвиток будівельної галузі та житлового будівництва”, у розвиток якого Урядом прийнято ряд рішень, зокрема щодо:
- порядку фінансування добудови об’єктів незавершеного житлового будівництва зі ступенем готовності понад 70 % шляхом іпотечного кредитування громадян, які відповідно до законодавства потребують поліпшення житлових умов;
- визначення умови отримання громадянами права на доступне житло, площу, на яку надається державна підтримка, зобов’язання сторін;
- створення умов щодо доступності житла для громадян з невеликим рівнем доходів (проект Закону України “Про забезпечення громадян України доступним житлом”).
Крім того, Урядом готуються нові рішення, спрямовані на стабілізацію роботи будівельної галузі , а саме:
визначення вимог до об’єктів, на завершення будівництва яких, насамперед, спрямовуються кошти Стабілізаційного фонду;
здійснення кредитно-фінансовими установами пільгового кредитування суб’єктів господарської діяльності, що здійснюють будівництво (забудовників), для будівництва житла та інших об’єктів будівництва під заставу цінних паперів, майнових прав та інших активів;
фінансування операцій комерційних банків в частині надання громадянам іпотечних кредитів на завершення будівництва житла за рахунок коштів Державного бюджету у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів.
З метою стабілізації роботи легкої промисловості Урядом прийнято рішення про заборону ввезення на митну територію України як давальницької сировини одягу та інших виробів, що використовувалися. Також, розроблено Меморандум про партнерство та співробітництво між Мінекономіки, Мінпромполітики, Конфедерацією роботодавців України та Всеукраїнським об’єднанням обласних організацій роботодавців легкої промисловості України.
Задля зміцнення позицій агропромислового сектору Урядом:
- затверджено план заходів щодо запобігання виникненню негативних наслідків для агропромислового комплексу, зумовлених впливом світової фінансової кризи( Розпорядження Кабінету міністрів України від 17 грудня 2008 року № 1565);
- передбачено можливість пролонгації кредитів, наданих банками;
- дозволено Аграрному фонду здійснювати у 2009 році в установленому порядку реалізацію зерна з державного продовольчого резерву врожаю 2006-2008 років за середньозваженими цінами рівноваги (фіксингу), що склалися протягом останніх трьох торгових сесій на Аграрній біржі та сертифікованих нею акредитованих товарних біржах, але не нижче ціни закупівлі з урахуванням витрат, пов’язаних із зберіганням зерна;
- затверджено перелік товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та обсягів квот у 2009 році.
Серед іншого, з метою підтримки реального сектору економіки та протистояння зовнішнім викликам Урядом затверджено:
План заходів щодо адаптації української економіки до вимог Світової Організації Торгівлі та План першочергових заходів щодо виконання зобов’язань України в рамках членства у Світовій організації торгівлі, реалізація яких сприятиме створенню умов для збільшення обсягів іноземних інвестицій в економіку України, підвищенню їх темпів зростання, пожвавленню виробництва, прискоренню структурних реформ і створенню стимулів для підвищення конкурентоздатності, а також розширенню асортиментів і якості товарів та послуг, зниженню їхньої ціни;
Реалізація Плану першочергових заходів із зменшення негативного сальдо у зовнішній торгівлі дозволить мінімізувати негативні явища у сфері зовнішньої торгівлі, покращити сальдо зовнішньої торгівлі, сприятиме утворенню раціональної структури експорту та імпорту товарів, збільшенню обсягів експорту вітчизняної продукції.
На даний час Урядом розробляються механізми підтримки розвитку експорту, що знайдуть своє відображення у відповідному законопроекті.
З метою комплексного вирішення проблем розвитку внутрішнього ринку розроблено проект Державної цільової економічної програми розвитку внутрішнього ринку на період до 2012 року, який в даний час доопрацьовується центральними органами виконавчої влади.
Реалізація Програми сприятиме вирішенню таких основних проблем як: зниження ефективності функціонування внутрішнього ринку; послаблення конкурентних позицій вітчизняних товаровиробників на внутрішньому ринку; зменшення питомої ваги їх продукції у сукупному пропонуванні товарів, зокрема продукції з високою часткою доданої вартості, скорочення частки продажу вітчизняних споживчих товарів у структурі роздрібного товарообігу та зростання інфляційних втрат населення внаслідок структурних диспропорцій на ринках.
Програма спрямована на створення інституційного середовища та сприятливих умов для забезпечення розвитку добросовісної конкуренції, покращення підприємницького клімату, підвищення конкурентоспроможності вітчизняних споживчих товарів, удосконалення організаційно-економічних засад функціонування товарних ринків та внутрішньої торгівлі.
Крім того, слід зазначити, що Урядом напрацьовано та подано на розгляд Верховної Ради України ще багато законопроектів, прийняття яких сприятиме активізації економічних процесів. Робота продовжується.
Однак, на сучасному етапі, як і завжди, не все залежить лише від активних дій урядової команди, необхідна консолідація усіх гілок влади як на загальнодержавному рівні, так і на місцях. Лише консолідовані дії влади можуть подолати виклики, що стоять перед Україною. Влада у всій вертикалі має працювати як один злагоджений механізм, прикладаючи усі зусилля задля покращання життя людей, відновлення економіки, фінансового благополуччя держави. Ще раз хочу підкреслити, що Уряд завжди відкритий до конструктивного діалогу і активної співпраці з науковими колами, громадськими експертами, об’єднаннями та радами.
04.03.2009 16:40:00
Останнім часом неодноразово було озвучено недоречні характеристики щодо діяльності Уряду в нинішніх складних умовах формування кризових явищ в економіці України, зокрема щодо відсутності чіткої антикризової програми дій.
Тому, сьогодні я хотів би зосередити увагу саме на питанні діяльності урядової команди у напрямі протидії негативним наслідкам поширення світової фінансової кризи на Україну.
Почну з того, що Уряд не приховує реальні показники розвитку економіки, ми відкриті для громадськості, бізнесу, експертних організацій. Матеріали щодо ситуації в окремих секторах економіки, як і раніше, публікуються на сайтах центральних органів виконавчої влади. Також здійснюється оперативний моніторинг показників фінансового та економічного секторів, що дозволяє своєчасно реагувати на певні виклики та приймати відповідні рішення.
Щодо економічної ситуації
Україна є доволі інтегрованою у світове господарство країною, тому вона незмогла залишитися осторонь від тих економічних тенденцій, які стали наслідком загальносвітової фінансової кризи.
Довідково. ВВП єврозони знизився у IV кварталі 2008 року на 1,5 % до відповідного кварталу 2007 року, що стало максимальним падінням з 1995 року. Зокрема, у Німеччині падіння ВВП у IV кварталі до попереднього кварталу становило 2,1 %, що є максимальним за 22 роки. Падіння ВВП за рік становило 1,7 %. У Франції падіння ВВП становило 1,2 %, що є максимальним значенням з початку обрахунку даного показника у 1978 року.
Падіння промислового виробництва в Російській Федерації (РФ) за січень 2009 року становило 16 %, що стало максимальним, починаючи з жовтня 1994 року (падіння становило 18%). Скорочення виробництва спостерігалося за всіма видами промислової діяльності: добувна промисловість “мінус” 3 % до грудня 2008 року, обробна промисловість – “мінус” 32,7%.
Загалом інерція негативних процесів, пов’язаних з поширенням світової фінансової кризи в світі, досягла кордонів України та проявилася у повній мірі ще в IV кварталі минулого року.
Найбільш болючішою для України є ситуація у реальному секторі економіки. Початок поточного року характеризувався продовженням рецесійних процесів у промисловості, що розпочалися у минулому році. У січні порівняно з груднем скорочення обсягів промислового виробництва становило 16,1 %.
До того ж, падіння виробництва у січні до грудня є щорічним сезонним явищем. Наприклад, у січні 2006 року до грудня 2005 року падіння промислового виробництва становило 15 %, а в середньому за період 2000-2008 рр. цей показник був на рівні 11,2 %.
Стрімке зниження виробництва у промисловості відбулося з наступних основних причин: (а) втрата зовнішніх ринків збуту, а звідси – неможливість отримання прибутків, відсутність обігових коштів для розвитку виробництва, виплати зарплат тощо; (б) зменшення попиту на внутрішньому ринку, пов’язане зі зниженням купівельної спроможності вітчизняних споживачів; (в) скорочення кредитування комерційних банків, що, передусім, негативно позначилось на розвитку видів економічної діяльності, орієнтованих переважно на внутрішній ринок (будівництво, машинобудування, роздрібна торгівля), та відповідно зменшило попит на продукцію суміжних галузей; (г) відплив капіталу, зниження можливості рефінансування корпоративних зовнішніх боргів, зростання недовіри до банківської системи; (д) курсова нестабільність.
Необхідно підкреслити, що більшість із перерахованих чинників є дестабілізуючими і для інших секторів економіки.
Доволі відчутною для економіки України є також нестабільність національної банківської системи. Масовий відтік депозитів з банківської системи, що спостерігався у ІV кварталі минулого року і продовжувався у січні 2009 року (обсяги вкладень у банках лише в національній валюті зменшились починаючи з вересня на 46,6 млрд. гривень) поряд з необхідністю погашення зовнішніх боргів, поставила банки у досить складне становище. При цьому, навіть збільшення з боку Національного банку обсягів рефінансування банків не спричинило достатнього зростання обсягів кредитування економіки, а призвело до ускладнення ситуації на валютному ринку. З іншого боку – зниження платоспроможності підприємств призвело не тільки до зниження обсягів кредитування, але і до підвищення вартості кредитних ресурсів. Вартість кредитів у національній валюті зросла з 16,8 % у вересні до 26,5 % у січні 2008 року.
Стосовно дій Уряду в напрямі виходу із кризи
Ретельно проаналізувавши ситуацію в економічній сфері, внутрішні та зовнішні тенденції, Урядом розроблено, схвалено та направлено на розгляд Парламенту антикризову програму діяльності Кабінету Міністрів України “Подолання впливу світової фінансово-економічної кризи та поступальний розвиток”, яку у грудні минулого року було розглянуто та підтримано на засіданні Комітету Верховної Ради України з питань економічної політики.
Незважаючи на те, що Програма ще не схвалена Верховною Радою України, наразі Урядом вживаються заходи для її повної реалізації, насамперед антикризові.
Виходячи з цього, головні дії Уряду в кризовий період спрямовуються за такими напрямами:
- досягнення макроекономічної стабілізації, як визначальної умови подолання кризи та відновлення економічного зростання;
- недопущення зниження рівня життя населення;
- сприяння розвитку підприємництва;
- стимулювання інвестиційної діяльності;
- підтримка реального сектору економіки.
За кожним із цих напрямів визначено невідкладні антикризові заходи (2009 рік), а також заходи, що забезпечать перехід до сталого соціально-економічного розвитку у подальшому (2010 – 2012 роки).
Щодо першого пріоритету “досягнення макроекономічної стабілізації, як визначальної умови подолання кризи та відновлення економічного зростання”, за ініціативою Уряду розроблено комплекс заходів, спрямованих на досягнення макроекономічної стабілізації, посилення фінансово-бюджетної дисципліни, захисту прав вкладників банків, покращення стану платіжного балансу, які знайшли своє відображення в прийнятому Законі України “Про першочергові заходи щодо запобігання негативним наслідкам фінансової кризи та про внесення змін до деяких законодавчих актів України”. Зокрема, це стосується: створення Стабілізаційного фонду у державному бюджеті; збільшення розміру гарантування вкладів фізичних осіб, включаючи відсотки, до 150 тис. гривень; надання дозволу Уряду придбавати акції банків в обмін на державні облігації чи за рахунок інших запозичень, отриманих понад планові обсяги з відповідним коригуванням державного боргу тощо.
Урядом разом з Національним банком вживаються необхідні заходи щодо поліпшення ситуації з кредитуванням економіки. Зокрема, забезпечено поповнення статутних капіталів державних банків – Ощадбанку (до 13,8 млрд. грн.) та Укрексімбанку (до 6,7 млрд. грн.), які мають реальні можливості зорієнтувати ці кошти на кредитування економіки.
Наразі Уряд працює над уточненням механізмів участі держави у капіталізації банків. З цією метою розробляються зміни до відповідної постанови Кабінету Міністрів України “Про затвердження Порядку участі держави у капіталізації банків”.
Крім того, Уряду та Національному банку вдалося знайти згоду щодо участі уповноваженого представника Кабінету Міністрів України під час прийняття рішень Національним банком про рефінансування банків (постанова Кабінету Міністрів України і Національного банку України від 29.01.2009 № 44 “Про порядок рефінансування банків в період фінансово-економічної кризи”), що також сприятиме підвищенню якості кредитування реального сектору економіки.
З метою мінімізації негативних наслідків впливу світової фінансової кризи на фінансовий сектор:
- затверджено Порядок використання коштів Стабілізаційного фонду на надання кредитів або позик для погашення, рефінансування та обслуговування кредитів, отриманих до вересня 2008 року вітчизняними банківськими установами і суб’єктами господарювання від іноземних кредиторів (постанова Кабінету Міністрів від 04.11.2008 № 961 (із змінами).
Довідково: Стабілізаційний фонд формується у складі спеціального фонду Державного бюджету для забезпечення економічної стабільності, енергетичної та продовольчої безпеки, послаблення залежності економіки від негативних наслідків фінансової кризи та від інфляційного тиску, утримання рівноваги на ринках стратегічно важливих видів продукції.
У Законі “Про Державний бюджет України на 2009 рік” (від 26.12.2008 № 835) встановлено чіткий розподіл коштів Стабілізаційного фонду у 2009 році, яким передбачається збільшення фінансування великих інфраструктурних проектів, зокрема на:
- здешевлення кредитів, фінансування інвестиційних проектів та підтримку окремих проектів в агропромисловому комплексі – 2,2 млрд. грн.;
- здешевлення кредитів, фінансування інвестиційних проектів з будівництва та технічного переоснащення вугледобувних підприємств, торфодобувних підприємств у сумі 35 млн. грн., проектів, пов’язаних з підвищенням техніки безпеки шахт, а також проектів з ліквідації шахт – 5 млрд. гривень;
- реалізацію інвестиційних та інноваційних проектів з енергозбереження в житлово-комунальному господарстві – 500 млн. грн.;
- реалізацію інвестиційних проектів соціально-економічного розвитку регіонів – 1,5 млрд. грн.;
- реалізацію інвестиційних проектів в енергетичній галузі, у тому числі на створення ядерно-паливного циклу в Україні – 600 млн. гривень;
- розвиток дорожнього господарства у сумі 14,9 млрд. грн., що на 5 млрд. грн. перевищує плановий рівень 2008 року тощо.
Стосовно другого пріоритету “недопущення зниження рівня життя населення”, Уряд проводить виважену та відповідальну соціальну політику, спрямовану на підтримку найуразливіших верств населення, недопущення високого рівня безробіття шляхом створення нових робочих місць, організації громадських робіт, стимулювання роботодавців до збереження кадрового потенціалу.
З метою ефективного використання коштів державного бюджету і адресності в наданні допомоги найбільш вразливим верствам населення в умовах фінансової кризи за ініціативою Уряду Верховною Радою прийнято Закон “Про внесення змін до Закону України “Про державну соціальну допомогу малозабезпеченим сім’ям”.
Для забезпечення права на соціальний захист громадян, які внаслідок фінансової кризи втратили роботу, Кабінетом Міністрів прийнято постанову “Деякі питання визначення сукупного доходу сім’ї для окремих видів соціальної допомоги”. Застосування запропонованого постановою порядку обчислення сукупного доходу сім’ї дозволить вже у перші місяці після втрати роботи надати державну підтримку малозабезпеченим сім’ям для оплати житлово-комунальних послуг та соціальну допомогу.
З метою пом’якшення негативного впливу світової фінансової кризи на Україну у сфері зайнятості Верховною Радою 24 грудня 2008 р. прийнято за основу розроблений Урядом законопроект “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо мінімізації наслідків світової фінансової кризи у сфері зайнятості населення та загальнообов’язкового державного соціального страхування”.
Продовжується робота над рядом законопроектів щодо продовження пенсійної реформи, вирішення проблем на ринку праці, поліпшення соціального забезпечення незахищених верств населення, запровадження загальнообов’язкового державного соціального медичного страхування тощо.
Щодо третього пріоритету “сприяння розвитку підприємництва”, яскравим прикладом діяльності Уряду стали останні рішення, спрямовані на вирішення проблемних питань у галузі вантажних автомобільних перевезень.
З метою захисту вітчизняних автоперевізників, зокрема, пропонується зменшити фінансове навантаження для суб’єктів малого та середнього бізнесу, які займаються пасажиро- та вантажоперевезенням (шляхом внесення змін до Закону України “Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів”).
Для захисту інтересів суб’єктів господарської діяльності в умовах суттєвого впливу світової фінансової кризи розроблено заходи щодо стабілізації цін на внутрішні вантажні перевезення. Так, встановлено мінімальний рівень тарифів для вантажоперевезення у внутрішньому сполученні з метою недопущення демпінгування з боку окремих суб’єктів.
Стосовно четвертого пріоритету “стимулювання інвестиційної діяльності” Уряд проводить активну роботу щодо реалізації інвестиційних проектів у реальному секторі економіки.
Так, наприклад, Мінтранс’звязку передбачає реалізувати 62 масштабних інфраструктурних інвестиційних проекти; Мінжитлокомунгоспом підготовлено 4 інвестиційні проекти загальною вартістю – 189,49 млн. євро, а Мінагрополітики – 5 інвестиційних проектів загальною вартістю – 2,4 млрд. гривень.
Багато із запропонованих проектів будуть реалізовуватися за рахунок частини коштів Стабілізаційного фонду, які передбачені на реалізацію інвестиційних проектів соціально-економічного розвитку регіонів (постанова Кабінету Міністрів України від 28.01.2009 № 47).
Щотижня Уряд також розглядає інвестиційні проекти, що ініціюються місцевими органами влади, які передбачається здійснювати за рахунок залучених інвестицій.
З метою визначення правових, економічних та організаційних засад реалізації державно-приватного партнерства в Україні, зокрема для регулювання відносин, які виникають при реалізації проектів в галузях будівництва автомобільних доріг, метрополітену та їх інфраструктури Урядом підготовлено та подано до Верховної Ради України проект Закону України “Про загальні засади розвитку державно-приватного партнерства в Україні”.
Крім того, з метою забезпечення стійкого зростання надходження інвестицій в економіку країни та реалізації інноваційно-інвестиційної моделі економічного розвитку Урядом готуються:
- заходи, спрямовані на запобігання правопорушень у сфері інвестиційної діяльності, запровадження порядку державної реєстрації та ведення державного реєстру інвестиційних проектів, впровадження яких підтримується державою, визначення видів і заходів державної підтримки та стимулювання інвестиційної діяльності;
- рішення щодо створення на території України належних умов для забезпечення диверсифікації структури економіки регіонів, розвитку сучасної виробничої та ринкової інфраструктури, підтримки економічного розвитку територій, залучення інвестицій (проект Закону України “Про індустріальні (промислові) парки”).
Проте, навіть в умовах загострення кризових явищ і світовій економіці, певним страховим полісом для України є підготовка до Євро-2012.
Саме тому, Уряд вживає невідкладних заходів з метою створення правових та організаційних умов для залучення інвестицій у рамках виконання Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу. Якщо запланований комплекс робіт буде виконаний, то ми матимемо значний приплив капіталу за статтями «прямі іноземні інвестиції» та «середньо-довгострокові кредити».
З метою додаткового залучення інвестиційних ресурсів в економіку країни Урядом продовжуються активні переговори з міжнародними фінансовими організаціями.
Зокрема у 2009 році буде реалізуватися 12 інвестиційних проектів, сума позик Міжнародного банку реконструкції та розвитку (МБРР) з яких становить 1,2 млрд. дол. США, серед них в енергетичній сфері на стадії реалізації знаходиться 2 проекти, сума позик за якими становить 306 млн. дол. США. Програмою співробітництва між Урядом України та Європейським банком реконструкції та розвитку на 2007 – 2009 роки передбачено залучити більше 3 млрд. євро на реалізацію 42 пріоритетних проектів. На даний час на стадії реалізації знаходиться 9 проектів під державні гарантії, сума позик за якими становить 831,9 млн. євро.
Урядом разом з МБРР проводиться робота щодо запровадження системного проекту “Перша програмна позика на реабілітацію фінансового сектору” (розпорядження Кабінету Міністрів України від 11.02.2009 № 191), яким передбачається забезпечення ефективного макроекономічного та фіскального управління, збільшення капіталізації банків за участю держави, консолідація банківської системи, зміцнення системи гарантування вкладів фізичних осіб.
Також, Урядом затверджено заходи, які спрямовані на вдосконалення роботи центральних і місцевих органів виконавчої влади з інвесторами шляхом створення єдиного інституційного механізму сприяння досудовому врегулюванню спорів між інвесторами та органами виконавчої влади, а також вдосконалення роботи рад з питань залучення іноземних інвестицій при Раді міністрів Автономної Республіки Крим, обласних, Київській та Севастопольській міських держадміністраціях.
Щодо п’ятого, останнього, пріоритету “підтримка реального сектору економіки”, Урядом здійснено ряд першочергових дій щодо упередження та мінімізації наслідків в окремих галузях та секторах економіки.
Так, у гірничо-металургійному та хімічному комплексах спільно з представниками металургійних підприємств проведено обговорення проблем ГМК, вироблено, затверджено та успішно реалізуються заходи щодо подолання наслідків кризи в гірничо-металургійній галузі та заходи, передбачені умовами меморандумів порозуміння між Кабінетом Міністрів України і підприємствами гірничо-металургійного комплексу та хімічного комплексу. Зокрема, прийнято Постанову Кабінету Міністрів від 14 жовтня 2008 року № 925, відповідно до якої:
- утворено Комісію з питань стабілізації ситуації, що склалася в гірничо-металургійному та хімічному комплексі, основним завданням якої є проведення аналізу стану гірничо-металургійного та хімічного комплексу, підготовка пропозицій щодо напрямків стабілізації ситуації, визначення пріоритетів його розвитку;
- затверджено перелік підприємств гірничо-металургійного та хімічного комплексу, яким збір у вигляді цільової надбавки до діючого тарифу на природний газ, що використовується для технологічних потреб, у жовтні-грудні 2008 року встановлено за нульовою ставкою;
- проводиться моніторинг цін та ціноутворення на металопродукцію і продукцію підприємств хімічної галузі на внутрішньому ринку з метою запобігання перевищенню цін на зазначену продукцію на внутрішньому ринку порівняно з цінами на світовому ринку тощо.
З етою стабілізації ситуації у будівельній галузі за ініціативою Уряду було прийнято Закони “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо сприяння будівництву” (щодо створення сприятливих умов для інвестицій в будівництво, вдосконалення дозвільних процедур та їх здешевлення, запровадження конкурентних засад при набутті земельних ділянок та прав на них під забудову) та “Про запобігання впливу світової фінансової кризи на розвиток будівельної галузі та житлового будівництва”, у розвиток якого Урядом прийнято ряд рішень, зокрема щодо:
- порядку фінансування добудови об’єктів незавершеного житлового будівництва зі ступенем готовності понад 70 % шляхом іпотечного кредитування громадян, які відповідно до законодавства потребують поліпшення житлових умов;
- визначення умови отримання громадянами права на доступне житло, площу, на яку надається державна підтримка, зобов’язання сторін;
- створення умов щодо доступності житла для громадян з невеликим рівнем доходів (проект Закону України “Про забезпечення громадян України доступним житлом”).
Крім того, Урядом готуються нові рішення, спрямовані на стабілізацію роботи будівельної галузі , а саме:
визначення вимог до об’єктів, на завершення будівництва яких, насамперед, спрямовуються кошти Стабілізаційного фонду;
здійснення кредитно-фінансовими установами пільгового кредитування суб’єктів господарської діяльності, що здійснюють будівництво (забудовників), для будівництва житла та інших об’єктів будівництва під заставу цінних паперів, майнових прав та інших активів;
фінансування операцій комерційних банків в частині надання громадянам іпотечних кредитів на завершення будівництва житла за рахунок коштів Державного бюджету у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів.
З метою стабілізації роботи легкої промисловості Урядом прийнято рішення про заборону ввезення на митну територію України як давальницької сировини одягу та інших виробів, що використовувалися. Також, розроблено Меморандум про партнерство та співробітництво між Мінекономіки, Мінпромполітики, Конфедерацією роботодавців України та Всеукраїнським об’єднанням обласних організацій роботодавців легкої промисловості України.
Задля зміцнення позицій агропромислового сектору Урядом:
- затверджено план заходів щодо запобігання виникненню негативних наслідків для агропромислового комплексу, зумовлених впливом світової фінансової кризи( Розпорядження Кабінету міністрів України від 17 грудня 2008 року № 1565);
- передбачено можливість пролонгації кредитів, наданих банками;
- дозволено Аграрному фонду здійснювати у 2009 році в установленому порядку реалізацію зерна з державного продовольчого резерву врожаю 2006-2008 років за середньозваженими цінами рівноваги (фіксингу), що склалися протягом останніх трьох торгових сесій на Аграрній біржі та сертифікованих нею акредитованих товарних біржах, але не нижче ціни закупівлі з урахуванням витрат, пов’язаних із зберіганням зерна;
- затверджено перелік товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та обсягів квот у 2009 році.
Серед іншого, з метою підтримки реального сектору економіки та протистояння зовнішнім викликам Урядом затверджено:
План заходів щодо адаптації української економіки до вимог Світової Організації Торгівлі та План першочергових заходів щодо виконання зобов’язань України в рамках членства у Світовій організації торгівлі, реалізація яких сприятиме створенню умов для збільшення обсягів іноземних інвестицій в економіку України, підвищенню їх темпів зростання, пожвавленню виробництва, прискоренню структурних реформ і створенню стимулів для підвищення конкурентоздатності, а також розширенню асортиментів і якості товарів та послуг, зниженню їхньої ціни;
Реалізація Плану першочергових заходів із зменшення негативного сальдо у зовнішній торгівлі дозволить мінімізувати негативні явища у сфері зовнішньої торгівлі, покращити сальдо зовнішньої торгівлі, сприятиме утворенню раціональної структури експорту та імпорту товарів, збільшенню обсягів експорту вітчизняної продукції.
На даний час Урядом розробляються механізми підтримки розвитку експорту, що знайдуть своє відображення у відповідному законопроекті.
З метою комплексного вирішення проблем розвитку внутрішнього ринку розроблено проект Державної цільової економічної програми розвитку внутрішнього ринку на період до 2012 року, який в даний час доопрацьовується центральними органами виконавчої влади.
Реалізація Програми сприятиме вирішенню таких основних проблем як: зниження ефективності функціонування внутрішнього ринку; послаблення конкурентних позицій вітчизняних товаровиробників на внутрішньому ринку; зменшення питомої ваги їх продукції у сукупному пропонуванні товарів, зокрема продукції з високою часткою доданої вартості, скорочення частки продажу вітчизняних споживчих товарів у структурі роздрібного товарообігу та зростання інфляційних втрат населення внаслідок структурних диспропорцій на ринках.
Програма спрямована на створення інституційного середовища та сприятливих умов для забезпечення розвитку добросовісної конкуренції, покращення підприємницького клімату, підвищення конкурентоспроможності вітчизняних споживчих товарів, удосконалення організаційно-економічних засад функціонування товарних ринків та внутрішньої торгівлі.
Крім того, слід зазначити, що Урядом напрацьовано та подано на розгляд Верховної Ради України ще багато законопроектів, прийняття яких сприятиме активізації економічних процесів. Робота продовжується.
Однак, на сучасному етапі, як і завжди, не все залежить лише від активних дій урядової команди, необхідна консолідація усіх гілок влади як на загальнодержавному рівні, так і на місцях. Лише консолідовані дії влади можуть подолати виклики, що стоять перед Україною. Влада у всій вертикалі має працювати як один злагоджений механізм, прикладаючи усі зусилля задля покращання життя людей, відновлення економіки, фінансового благополуччя держави. Ще раз хочу підкреслити, що Уряд завжди відкритий до конструктивного діалогу і активної співпраці з науковими колами, громадськими експертами, об’єднаннями та радами.
Среди принятых документов одним из основных было введение минимальных тарифов на внутренние перевозки грузов автомобильным транспортом по территории страны. После обсуждения правительство согласовало предложенный Минтранссвязи вариант, при котором размер минимального тарифа будет зависеть от затрат перевозчиков на топливо. Кабинет министров исключил из предложенного варианта пункт, в котором применение минимального тарифа касалось перевозок грузов по территории Украины при осуществлении международных перевозок.
http://www.tymoshenko.com.ua/rus/news/first/7166/
Протокол наради з обговорення проблем у галузі вантажних автомобільних перевезень
http://www.radakmu.org.ua/uk/transport_telecom/486.html
http://www.ambu.org.ua/node/360
http://www.radakmu.org.ua/uk/transport_telecom/486.html
http://www.ambu.org.ua/node/360
Банк "Финансы и Кредит" предложил пакет услуг по реструктуризации кредитных задолженностей клиентов 12.03.2009 г.
Финансы и Кредит
С целью уменьшения финансовой нагрузки Банк "Финансы и Кредит" предложил своим клиентам пакет услуг по реструктуризации кредитных задолженностей.
Как рассказал директор Департамента организации продаж продуктов розничного бизнеса Банка "Финансы и Кредит" Игорь Шевченко: "Заемщик, который испытывает временные финансовые трудности, может воспользоваться "спасательным кругом" Банка - пакетом услуг, позволяющим оптимизировать на определенное время финансовые потоки клиента.
В пакет лояльности входят такие услуги: пролонгация, кредитные каникулы, пересчет графика погашения, изменение способа погашения с классической схемы на аннуитетную, временное снижение процентной ставки".
Комиссия за предоставление услуги составляет 200 грн. для автокредитов, 500 грн. - для ипотечных кредитов.
Максимальный срок пролонгации: 10 лет - для блока программ "На покупку недвижимости", 5 лет - для блока программ "Под залог недвижимости", 2 года - для блоков программ "Авто в кредит иностранного производства" и "Авто в кредит отечественного производства".
Для того чтобы воспользоваться "пакетом лояльности" Банка, клиенту необходимо написать заявление, а также предоставить документы, подтверждающие материальное состояние заёмщика, на текущую дату.
Дополнительную информацию клиенты могут получить у кредитного инспектора в своем отделении Банка или по телефону Контакт-центра 8 800 302 00 00.
Финансы и Кредит
С целью уменьшения финансовой нагрузки Банк "Финансы и Кредит" предложил своим клиентам пакет услуг по реструктуризации кредитных задолженностей.
Как рассказал директор Департамента организации продаж продуктов розничного бизнеса Банка "Финансы и Кредит" Игорь Шевченко: "Заемщик, который испытывает временные финансовые трудности, может воспользоваться "спасательным кругом" Банка - пакетом услуг, позволяющим оптимизировать на определенное время финансовые потоки клиента.
В пакет лояльности входят такие услуги: пролонгация, кредитные каникулы, пересчет графика погашения, изменение способа погашения с классической схемы на аннуитетную, временное снижение процентной ставки".
Комиссия за предоставление услуги составляет 200 грн. для автокредитов, 500 грн. - для ипотечных кредитов.
Максимальный срок пролонгации: 10 лет - для блока программ "На покупку недвижимости", 5 лет - для блока программ "Под залог недвижимости", 2 года - для блоков программ "Авто в кредит иностранного производства" и "Авто в кредит отечественного производства".
Для того чтобы воспользоваться "пакетом лояльности" Банка, клиенту необходимо написать заявление, а также предоставить документы, подтверждающие материальное состояние заёмщика, на текущую дату.
Дополнительную информацию клиенты могут получить у кредитного инспектора в своем отделении Банка или по телефону Контакт-центра 8 800 302 00 00.
Юрий Майборода
Деятельность субъектов хозяйствования, осуществляющих экспедирование грузов, регулируется Законом Украины "О транспортно-экспедиторской деятельности" и на сегодняшний день не требует специальных сертификатов или лицензий.
25 февраля 2009 года Премьер-министром Украины Юлией Тимошенко было одобрено внесение изменений в Закон Украины "О лицензировании определенных видов хозяйственной деятельности" в части необходимости лицензирования экспедиторской деятельности для усиления контроля за выполнением экспедиторами национального и международного законодательства.
Относительно автоперевозок: как уже указывалось выше, этот вид деятельности подлежит лицензированию в установленном вышеуказанным Законом порядке.
Деятельность субъектов хозяйствования, осуществляющих экспедирование грузов, регулируется Законом Украины "О транспортно-экспедиторской деятельности" и на сегодняшний день не требует специальных сертификатов или лицензий.
25 февраля 2009 года Премьер-министром Украины Юлией Тимошенко было одобрено внесение изменений в Закон Украины "О лицензировании определенных видов хозяйственной деятельности" в части необходимости лицензирования экспедиторской деятельности для усиления контроля за выполнением экспедиторами национального и международного законодательства.
Относительно автоперевозок: как уже указывалось выше, этот вид деятельности подлежит лицензированию в установленном вышеуказанным Законом порядке.
Цены на бензин в Украине завышены, - АМКУ
http://www.seychas.com.ua/news/2009/3/3/5017.htm
Бензин должен стоить на 0,6-1 грн дешевле
http://www.seychas.com.ua/news/2009/2/17/4509.htm
В Украине установлен новый ценовой коридор для бензина и солярки
http://www.seychas.com.ua/news/2009/3/11/5335.htm
http://www.seychas.com.ua/news/2009/3/3/5017.htm
Бензин должен стоить на 0,6-1 грн дешевле
http://www.seychas.com.ua/news/2009/2/17/4509.htm
В Украине установлен новый ценовой коридор для бензина и солярки
http://www.seychas.com.ua/news/2009/3/11/5335.htm
Мнение росиян о том, когда закончится кризис.
http://www.actualcomment.ru/news/1938.html
Сигнал к прекращению кризиса
Согласно опросам социологов, большинство россиян уверены, что страна действительно переживает кризис, а начался он еще до сентября прошлого года. Об этом сообщает деловая газета «Взгляд». Для большинства сигналом его прекращения будет решение экономических и социальных проблем, а также прекращение безработицы и появление новых рабочих мест. Лишь 1% россиян поверят, что кризис закончился, когда узнают об этом из СМИ. Высказали граждане России и свои предположения на тему того, когда именно все это произойдет и экономика РФ возобновит рост.
Фонд «Общественное мнение» опубликовал результаты опроса на тему, как граждане РФ оценивают текущий экономический кризис. Большинство респондентов – 58% – уверены, что российская экономика действительно находится в кризисе. 19% полагают, что речь идет лишь об экономическом спаде, 7% увидели снижение темпов роста экономики, а 1% вообще заявляют о росте.
Что касается представлений о том, когда закончится кризис, большинство также затруднились назвать приблизительную дату (23%). Зато 6% заявили, что «никогда не закончится». Еще 5% полагают, что это произойдет после 2012 года, 4% – что все изменится лишь в 2012 году, а 3% ждут завершения финкризиса зимой 2010–2011 года.
Наконец, 2% респондентов уверены, что кризис закончится буквально через несколько месяцев – летом 2009 года. Еще 1% ждут его окончания весной.
Что касается сигналов того, что кризис все-таки закончился, 17% от числа опрошенных будут ориентироваться на индикатор решения экономических проблем. Главным показателем здесь будет стабилизация и снижение цен, укрепление курса рубля, развитие промышленности, сельского хозяйства и рост экономики в целом.
Для других 17% респондентов не менее важны успехи в социальной сфере. 12% процентов из этих семнадцати будут ориентироваться на повышение зарплат, пенсий и их стабильные выплаты. Для других (5% от 17%) важнее повышение уровня жизни людей в целом, когда «живешь, как человек».
Еще 12% респондентов собираются ориентироваться на появление новых рабочих мест и прекращение безработицы. И лишь немногие (4%) поймут, что кризис исчерпан, когда почувствуют уверенность в завтрашнем дне, то есть когда «можно успокоиться» и не думать о ближайшем будущем в негативном свете.
Интересно и то, что лишь для 1% опрошенных сигналом к преодолению кризиса станут сообщения о снижении коррупции. Еще 1% доверятся исключительно оценке СМИ. Респонденты отвечали в таких выражениях: «пресса сообщит», «когда перестанут с телевидения трезвонить о кризисе, тогда и закончится», «по телевизору скажут», «по новостям передадут». Другой 1% опрошенных уверены, что кризису положит конец война, конец света или же когда «олигархи переведут деньги в Швейцарию». При этом 15% вообще затруднились предположить, что станет для них сигналом о прекращении кризиса.
Опрос проводился 7–8 марта в 44 регионах России в 100 населенных пунктах. Опрошено 2 000 человек.
Комментирует:
Дмитрий Петровский, экономист
Все те индикаторы, которые назвали граждане России – они, разумеется, очень важны для каждого человека. Действительно, люди не будут ориентироваться на СМИ, на аналитику (так как ничего из прогнозов экономических аналитиков не сбылось,и веры им нет никакой). Но здесь есть одна очень важная закавыка.К сожалению, граждане России мыслят довольно линейно, полагая, что кризис закончится, и все вернется на круги своя. Объективно лучше бы предполагать совсем другое.
Лучше бы предполагать, что кризис как мы его понимаем, в сравнении с предыдущими тучными годами, никогда не закончится. Нужно понимать, что этот кризис – это системная проблема нынешних валютно-финансовых, экономических и социальных отношений. Поэтому никакого возврата к предыдущему состоянию просто не может быть - точно также, как не могло быть в 50-х годах возвращения к довоенным моделям, и все пошло совершенно по другому – компьютеры, сеть, информационное общество и т.д.
Думаю, что в далекой реальной перспективе нужно ожидать чего-то совсем нового, чего-то совершенно другого. Я бы назвал это биоэкономикой. Это экономика, основанная на росте биомолекулярных инженерных разработок, на росте целой отрасли – фармакологии, медицины, кибернетики, биоинженерии и т.д.
При этом мы, находясь на нашем уровне, даже представить себе не можем, как именно это будет выглядеть. Будет ли социально значимым уровень потребления в его нынешнем понимании? Это очень большой вопрос, потому что, если мы прочтем труды исследователей XIV века, то обнаружим, что уровень потребления в четырнадцатом веке значил не так много. Надежды на то, что завтра-послезавтра все вернется – наивные мечты. Я сам очень хотел бы, чтобы все вернулось. Но все будет по-другому, а вот как – в мире нет ни одного человека, который бы это понимал.
http://www.actualcomment.ru/news/1938.html
Сигнал к прекращению кризиса
Согласно опросам социологов, большинство россиян уверены, что страна действительно переживает кризис, а начался он еще до сентября прошлого года. Об этом сообщает деловая газета «Взгляд». Для большинства сигналом его прекращения будет решение экономических и социальных проблем, а также прекращение безработицы и появление новых рабочих мест. Лишь 1% россиян поверят, что кризис закончился, когда узнают об этом из СМИ. Высказали граждане России и свои предположения на тему того, когда именно все это произойдет и экономика РФ возобновит рост.
Фонд «Общественное мнение» опубликовал результаты опроса на тему, как граждане РФ оценивают текущий экономический кризис. Большинство респондентов – 58% – уверены, что российская экономика действительно находится в кризисе. 19% полагают, что речь идет лишь об экономическом спаде, 7% увидели снижение темпов роста экономики, а 1% вообще заявляют о росте.
Что касается представлений о том, когда закончится кризис, большинство также затруднились назвать приблизительную дату (23%). Зато 6% заявили, что «никогда не закончится». Еще 5% полагают, что это произойдет после 2012 года, 4% – что все изменится лишь в 2012 году, а 3% ждут завершения финкризиса зимой 2010–2011 года.
Наконец, 2% респондентов уверены, что кризис закончится буквально через несколько месяцев – летом 2009 года. Еще 1% ждут его окончания весной.
Что касается сигналов того, что кризис все-таки закончился, 17% от числа опрошенных будут ориентироваться на индикатор решения экономических проблем. Главным показателем здесь будет стабилизация и снижение цен, укрепление курса рубля, развитие промышленности, сельского хозяйства и рост экономики в целом.
Для других 17% респондентов не менее важны успехи в социальной сфере. 12% процентов из этих семнадцати будут ориентироваться на повышение зарплат, пенсий и их стабильные выплаты. Для других (5% от 17%) важнее повышение уровня жизни людей в целом, когда «живешь, как человек».
Еще 12% респондентов собираются ориентироваться на появление новых рабочих мест и прекращение безработицы. И лишь немногие (4%) поймут, что кризис исчерпан, когда почувствуют уверенность в завтрашнем дне, то есть когда «можно успокоиться» и не думать о ближайшем будущем в негативном свете.
Интересно и то, что лишь для 1% опрошенных сигналом к преодолению кризиса станут сообщения о снижении коррупции. Еще 1% доверятся исключительно оценке СМИ. Респонденты отвечали в таких выражениях: «пресса сообщит», «когда перестанут с телевидения трезвонить о кризисе, тогда и закончится», «по телевизору скажут», «по новостям передадут». Другой 1% опрошенных уверены, что кризису положит конец война, конец света или же когда «олигархи переведут деньги в Швейцарию». При этом 15% вообще затруднились предположить, что станет для них сигналом о прекращении кризиса.
Опрос проводился 7–8 марта в 44 регионах России в 100 населенных пунктах. Опрошено 2 000 человек.
Комментирует:
Дмитрий Петровский, экономист
Все те индикаторы, которые назвали граждане России – они, разумеется, очень важны для каждого человека. Действительно, люди не будут ориентироваться на СМИ, на аналитику (так как ничего из прогнозов экономических аналитиков не сбылось,и веры им нет никакой). Но здесь есть одна очень важная закавыка.К сожалению, граждане России мыслят довольно линейно, полагая, что кризис закончится, и все вернется на круги своя. Объективно лучше бы предполагать совсем другое.
Лучше бы предполагать, что кризис как мы его понимаем, в сравнении с предыдущими тучными годами, никогда не закончится. Нужно понимать, что этот кризис – это системная проблема нынешних валютно-финансовых, экономических и социальных отношений. Поэтому никакого возврата к предыдущему состоянию просто не может быть - точно также, как не могло быть в 50-х годах возвращения к довоенным моделям, и все пошло совершенно по другому – компьютеры, сеть, информационное общество и т.д.
Думаю, что в далекой реальной перспективе нужно ожидать чего-то совсем нового, чего-то совершенно другого. Я бы назвал это биоэкономикой. Это экономика, основанная на росте биомолекулярных инженерных разработок, на росте целой отрасли – фармакологии, медицины, кибернетики, биоинженерии и т.д.
При этом мы, находясь на нашем уровне, даже представить себе не можем, как именно это будет выглядеть. Будет ли социально значимым уровень потребления в его нынешнем понимании? Это очень большой вопрос, потому что, если мы прочтем труды исследователей XIV века, то обнаружим, что уровень потребления в четырнадцатом веке значил не так много. Надежды на то, что завтра-послезавтра все вернется – наивные мечты. Я сам очень хотел бы, чтобы все вернулось. Но все будет по-другому, а вот как – в мире нет ни одного человека, который бы это понимал.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы