Страница: 7 ЦІНИ НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ НЕ МЕНШЕ 20 ГРН/КМ !!!! : forum.lardi-trans.by

Цитата (Гриник А. А., ФЛ-П, 11.11.2019 10:43):

Цитата (Поляник Богдан Ярославович, ФОП, 23.05.2019 10:39):

Шановні перевізники!!!
Не погоджуйтеся на ціну меншоя за 20 грн. Я розумію Українці не з тих дружніх народів, обєднюємося в критичних випадках.
Але подумайте за своє майбутньє!!!! Не їздіть за даром!!! Подивіться ціни на таксі !!! Вони є вищими ніж перевезення велиго вантажу!!!! Ми не продаємо цукрову вату, чи повітряні кульки!!! Ми перевозимо великі, важкі вантажі!!!!
Невже ви не хочете отримувати гідну зарплатню !!??? І ми не БАНК , щоб їздити в кредит!!! Банкі не перевозять вантажів, а ми не надаємо кредитів !!! Виконали перевезення, отримайте за це кошти !!!! Поважайте і Бережіть себе !!!Давайте будувати правельну Україну!!!!

Підприємці, які займаються вантажними перевезеннями, попереджають про акцію протесту.
До редакції «Володимир Медіа» звернулися підприємці Володимира-Волинського, котрі займаються вантажними перевезеннями великотоннажними автомобілями, про попередження влади України щодо проведення акції протесту проти заниження тарифів на вантажні перевезення, які диктують дві логістичні фірми-посередники: Харківська «ЛАРДІ» та Дніпровська «ДЕЛЛА».
Суть їх звернення полягає у тому, що останнім часом вищезгадані фірми, які виступають посередниками між перевізниками та виробниками продукції, власниками товарів, без обгрунтованих пояснень та завчасного попередження знижують тарифи на перевезення, ставлячи перевізників мало того, що в незручне положення, а й завдаючи прямих збитків.
Як зазначає у розмові одна із місцевих перевізників пані Людмила, диктовані тарифи на перевезення не покривають затрат: пальне, амортизації, ремонт, запасні частини та зарплату водіїв. З’явилася в державі нездорова конкуренція, котра заганяє вантажних перевізників у глухий кут, тим самим змушуючи їх поступово згортати свій бізнес. А це тисячі осіб, які з часом можуть залишитися без засобів на існування або ж перейти у тінь.
Проте саме завдяки підприємцям у сфері вантажних перевезень вчасно доставляються усі товари, продукти, медикаменти до торгової мережі. Тому навіть денна акція протесту у Києві, може повністю паралізувати не лише бізнес, а й життя мешканців столиці.
Підприємці попередили: 11 листопада 2019 року з 10-ї ранку оголошується всеукраїнська акція протесту. Мета: забезпечення здорової конкуренції на ринку вантажних перевезень та встановлення на рівні держави законодавчо-затверджених тарифів, які даватимуть змогу вільно працювати на ринку вантажних перевезень.

То як колеги, підтримуємо?

Однозначно да, только вот толку, вряд-ли это будет регулирование на уровне государства. С Днепра сегодня грузы улетают по 13-15 грн\км и им "пофиг" на акции и все остальное!((((

3

0

ГИЛЕРА, ООО

Цитата (Спилка А.Н., ФЛП, 09.11.2019 19:28):

Цитата (Спилка А.Н., ФЛП, 09.11.2019 18:53):

Цитата (Бузько Н.І., ФОП, 08.11.2019 21:33):

Потрібно всі логістичні компанії ліцензувати +фін гарантія не менше, як 500.000 грн ,автоматично пропадуть табуретники , а то привикли багато жити паразитарно за рахунок інших , чому перевізник має набагато більше обов`язків ніж логістика .

... Забудьте что существуют посредники. Чтобы Вы делали, если бы их не было?

Кто сможет ответить на этот вопрос?

а в 90-х как работали?! Без посредников и по кругу... :victory:

4

0

Спилка А.Н., ФЛП

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.11.2019 12:01):

Цитата (Спилка А.Н., ФЛП, 09.11.2019 19:28):

Цитата (Спилка А.Н., ФЛП, 09.11.2019 18:53):

Цитата (Бузько Н.І., ФОП, 08.11.2019 21:33):

Потрібно всі логістичні компанії ліцензувати +фін гарантія не менше, як 500.000 грн ,автоматично пропадуть табуретники , а то привикли багато жити паразитарно за рахунок інших , чому перевізник має набагато більше обов`язків ніж логістика .

... Забудьте что существуют посредники. Чтобы Вы делали, если бы их не было?

Кто сможет ответить на этот вопрос?

а в 90-х как работали?! Без посредников и по кругу... :victory:

Без посредников и по кругу. Даже понятия не имел что такое в одну сторону. Да и сейчас только по кругу.

0

Божко Е. А.,ФЛП

Цитата (Гасанов Э. Б, ФОП, 04.06.2019 14:52):

С 13 года машина на парковке, а темы и призывы на форуме как и 10 лет назад. Уж простите, но вспомните в каком обществе мы живём, вспомните поговорки о нашем народе... О какой солидарности и единстве мы говорим, народ думает только о сиюминутной выгоде, о том "чем хуже соседу - тем лучше", никто не думает о завтрашнем дне... ТС упомянул о такси в качестве примера - разочарую Вас, там жопа не меньше, а тарифы - плакать хочется... А с другой стороны - экономика в стране не работает, предприятия разрушаются, новых не строится, откуда появится необходимое количество работы для всех(?), вот и разрывают эти кости которые бросают перевозчикам со стороны табуреток... Будьте реалистами, никакого бунта и подъёма ставок не следует ожидать... Увы, печально всё это, но это наш мир и наше общество...

ЭТО И ЕСТЬ РЫНОЧНЫЙ ПОДХОД К СЛОЖИВШЕЙСЯ СИТУАЦИИ. ПОКА НЕ ДАДУТ ДОЗВОЛА ИЗБЫТОК ФУР В УКРАИНЕ БУДЕТ. А ЗНАЧИТ БУДЕМ ЕЗДИТЬ ЗА КОПЕЙКИ. КТО НЕ ВЕРИТ ПОЧИТАЙ КНИГУ ЕКОНОМИКА ПРИ КАПИТАЛИЗМЕ. желаю ВСЕМ ЗДРАВИЯ!

1

0

Божко Е. А.,ФЛП

Цитата (ЕКСАРОВ ВІТАЛІЙ ЕДУАРДОВИЧ, ФОП, 11.11.2019 16:14):

Цитата (Гриник А. А., ФЛ-П, 11.11.2019 10:43):

Цитата (Поляник Богдан Ярославович, ФОП, 23.05.2019 10:39):

Шановні перевізники!!!
Не погоджуйтеся на ціну меншоя за 20 грн. Я розумію Українці не з тих дружніх народів, обєднюємося в критичних випадках.
Але подумайте за своє майбутньє!!!! Не їздіть за даром!!! Подивіться ціни на таксі !!! Вони є вищими ніж перевезення велиго вантажу!!!! Ми не продаємо цукрову вату, чи повітряні кульки!!! Ми перевозимо великі, важкі вантажі!!!!
Невже ви не хочете отримувати гідну зарплатню !!??? І ми не БАНК , щоб їздити в кредит!!! Банкі не перевозять вантажів, а ми не надаємо кредитів !!! Виконали перевезення, отримайте за це кошти !!!! Поважайте і Бережіть себе !!!Давайте будувати правельну Україну!!!!

Підприємці, які займаються вантажними перевезеннями, попереджають про акцію протесту.
До редакції «Володимир Медіа» звернулися підприємці Володимира-Волинського, котрі займаються вантажними перевезеннями великотоннажними автомобілями, про попередження влади України щодо проведення акції протесту проти заниження тарифів на вантажні перевезення, які диктують дві логістичні фірми-посередники: Харківська «ЛАРДІ» та Дніпровська «ДЕЛЛА».
Суть їх звернення полягає у тому, що останнім часом вищезгадані фірми, які виступають посередниками між перевізниками та виробниками продукції, власниками товарів, без обгрунтованих пояснень та завчасного попередження знижують тарифи на перевезення, ставлячи перевізників мало того, що в незручне положення, а й завдаючи прямих збитків.
Як зазначає у розмові одна із місцевих перевізників пані Людмила, диктовані тарифи на перевезення не покривають затрат: пальне, амортизації, ремонт, запасні частини та зарплату водіїв. З’явилася в державі нездорова конкуренція, котра заганяє вантажних перевізників у глухий кут, тим самим змушуючи їх поступово згортати свій бізнес. А це тисячі осіб, які з часом можуть залишитися без засобів на існування або ж перейти у тінь.
Проте саме завдяки підприємцям у сфері вантажних перевезень вчасно доставляються усі товари, продукти, медикаменти до торгової мережі. Тому навіть денна акція протесту у Києві, може повністю паралізувати не лише бізнес, а й життя мешканців столиці.
Підприємці попередили: 11 листопада 2019 року з 10-ї ранку оголошується всеукраїнська акція протесту. Мета: забезпечення здорової конкуренції на ринку вантажних перевезень та встановлення на рівні держави законодавчо-затверджених тарифів, які даватимуть змогу вільно працювати на ринку вантажних перевезень.

То як колеги, підтримуємо?

БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ!При чем здесь "Делла" с "Ларди"???

РЕБЯТА КАКАЯ АКЦИЯ ОЧНИТЕСЬ ! ПОКА ПЕРЕВОЗЧИКИ БУДУТ ТАСКАТЬ ПО 40-50 Т НАВЕСТИ ПОРЯТОК В ГРУЗОПЕРЕВОЗКЕ НЕ ВОЗМОЖНО ! ФАКТ

1

0

АЙС-ТРАНС, ПП

Цитата (ЕКСАРОВ ВІТАЛІЙ ЕДУАРДОВИЧ, ФОП, 11.11.2019 16:14):

Цитата (Гриник А. А., ФЛ-П, 11.11.2019 10:43):

Цитата (Поляник Богдан Ярославович, ФОП, 23.05.2019 10:39):

Підприємці, які займаються вантажними перевезеннями, попереджають про акцію протесту.
До редакції «Володимир Медіа» звернулися підприємці Володимира-Волинського, котрі займаються вантажними перевезеннями великотоннажними автомобілями, про попередження влади України щодо проведення акції протесту проти заниження тарифів на вантажні перевезення, які диктують дві логістичні фірми-посередники: Харківська «ЛАРДІ» та Дніпровська «ДЕЛЛА».

БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ!При чем здесь "Делла" с "Ларди"???

Как причем Ларди ?

плодит этих бесплатных , тупо рогих предпринимателей не способных
даже с уставных понять чем занимаются Делла и Ларди ...Какой там бизнес им вести если элементарное не понимают

.Ларди конечно опустилось ..И даже в грузах разрешает писать не только о грузах а и о всякой куйне ...Полный идиотизм , сам не умею работать и другим понасираю ... Вот тут бы Ларди чесонутся бы не мешало ..но поддержка хрен чешится .. .

40 заявок , 35 призов в автоповторе . Это за них мне вписываться ? За этих призывателей ?

Честно кого поддерживать ? Это при союзе была гарантирована зарплата и тем кто работает и тем кто ходит просто на работу ...А сейчас рыночные цены ...Не берите груз за тарелку супа ...Из 100 банков остается на рынке 2 . Может еще в поддержку банкиров выйти на площадь ..? .Не везёт вам в этом бизнесе продавайте машины .У меня все машины достойно работают ,чего и другим желаю ...
Тема баян ...Здесь Никто не кого не держит ...и Владимиро Волынских водовозов тоже не кто не звал ...Не получается в перевозках стройте мосты делайте дороги ...Как осень так и начинаются баянные обострения .

6

0

ТТК Печерская алея, ООО

Цитата (ЕКСАРОВ ВІТАЛІЙ ЕДУАРДОВИЧ, ФОП, 11.11.2019 16:14):

Цитата (Гриник А. А., ФЛ-П, 11.11.2019 10:43):

Цитата (Поляник Богдан Ярославович, ФОП, 23.05.2019 10:39):

Шановні перевізники!!!
Не погоджуйтеся на ціну меншоя за 20 грн. Я розумію Українці не з тих дружніх народів, обєднюємося в критичних випадках.
Але подумайте за своє майбутньє!!!! Не їздіть за даром!!! Подивіться ціни на таксі !!! Вони є вищими ніж перевезення велиго вантажу!!!! Ми не продаємо цукрову вату, чи повітряні кульки!!! Ми перевозимо великі, важкі вантажі!!!!
Невже ви не хочете отримувати гідну зарплатню !!??? І ми не БАНК , щоб їздити в кредит!!! Банкі не перевозять вантажів, а ми не надаємо кредитів !!! Виконали перевезення, отримайте за це кошти !!!! Поважайте і Бережіть себе !!!Давайте будувати правельну Україну!!!!

Підприємці, які займаються вантажними перевезеннями, попереджають про акцію протесту.
До редакції «Володимир Медіа» звернулися підприємці Володимира-Волинського, котрі займаються вантажними перевезеннями великотоннажними автомобілями, про попередження влади України щодо проведення акції протесту проти заниження тарифів на вантажні перевезення, які диктують дві логістичні фірми-посередники: Харківська «ЛАРДІ» та Дніпровська «ДЕЛЛА».
Суть їх звернення полягає у тому, що останнім часом вищезгадані фірми, які виступають посередниками між перевізниками та виробниками продукції, власниками товарів, без обгрунтованих пояснень та завчасного попередження знижують тарифи на перевезення, ставлячи перевізників мало того, що в незручне положення, а й завдаючи прямих збитків.
Як зазначає у розмові одна із місцевих перевізників пані Людмила, диктовані тарифи на перевезення не покривають затрат: пальне, амортизації, ремонт, запасні частини та зарплату водіїв. З’явилася в державі нездорова конкуренція, котра заганяє вантажних перевізників у глухий кут, тим самим змушуючи їх поступово згортати свій бізнес. А це тисячі осіб, які з часом можуть залишитися без засобів на існування або ж перейти у тінь.
Проте саме завдяки підприємцям у сфері вантажних перевезень вчасно доставляються усі товари, продукти, медикаменти до торгової мережі. Тому навіть денна акція протесту у Києві, може повністю паралізувати не лише бізнес, а й життя мешканців столиці.
Підприємці попередили: 11 листопада 2019 року з 10-ї ранку оголошується всеукраїнська акція протесту. Мета: забезпечення здорової конкуренції на ринку вантажних перевезень та встановлення на рівні держави законодавчо-затверджених тарифів, які даватимуть змогу вільно працювати на ринку вантажних перевезень.

То як колеги, підтримуємо?

БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ!При чем здесь "Делла" с "Ларди"???

МАРАЗМ!!!п ри чем тут делла и ларди? они продают информационные услуги и зарабатывают свои деньги не дешевизне (дороговизне) перевозки а на количестве пользователей. насчет цены за перевозку - если в одном магазине подшипник стоит 10000грн а в другом индентичный 5000 - куда мы позвоним??? ответ очевиден. Проблема не в том, что заказчик (экспедиция) хочет доставить на шару, а в том дебиле, который за эту шару едет. (Ежики плакали, но продолжали жрать колючую проволоку). Ни в какой стране не установят минимальную ставку на перевозку, НИКОГДА И НЕГДЕ. Цену диктует ПЕРЕВОЗЧИК, в смысле рынок. И до тех пор, пока есть кто-то, кто "со слезами на глазах", оправдываясь чем угодно, едет за ДТ+бутылка водки, цены будут ...........

9

0

Витько Александр Александрович, ФЛП

Я скажу вам так искал загрузку с Мелитополя, выскочила Новоалексеевка-Киев 22 т. капуста звоню в ответ 10000 2-3 дня рынок,говорю давайте поднимайте до 15000 и поехали в ответ услышал у нас вчера 2-е машины ушли по 9000.Как здесь поднять цены? Но суть в том что сегодня уже подняли до 12000 но я думаю это не предел,потом просто перестал наблюдать за этой загрузкой.

1

0

Витько Александр Александрович, ФЛП

Цитата (Витько Александр Александрович, 11.11.2019 17:56):

Я скажу вам так искал загрузку с Мелитополя, выскочила Новоалексеевка-Киев 22 т. капуста звоню в ответ 10000 2-3 дня рынок,говорю давайте поднимайте до 15000 и поехали в ответ услышал у нас вчера 2-е машины ушли по 9000.Как здесь поднять цены? Но суть в том что сегодня уже подняли до 12000 но я думаю это не предел,потом просто перестал наблюдать за этой загрузкой.

Ну вот глянул уже загрузок нет,КТО ИХ ЗАБРАЛ??????? Нужно было две машины... Зато Львов появился за 16000-17000 тысяч и Харьков за 9500.Кто это повезет?

0

Крушельницкий В. Г.,ФЛП

Цитата (Спилка А.Н., ФЛП, 09.11.2019 19:28):

Цитата (Спилка А.Н., ФЛП, 09.11.2019 18:53):

Цитата (Бузько Н.І., ФОП, 08.11.2019 21:33):

Потрібно всі логістичні компанії ліцензувати +фін гарантія не менше, як 500.000 грн ,автоматично пропадуть табуретники , а то привикли багато жити паразитарно за рахунок інших , чому перевізник має набагато більше обов`язків ніж логістика .

... Забудьте что существуют посредники. Чтобы Вы делали, если бы их не было?

Кто сможет ответить на этот вопрос?

я могу. С голоду бы мы все без посредников передохли, на деревья бы залезли и говорить разучились. Весь мир таки на посредниках и держится, ведь куда не плюнь (любоые строй материалы, метал, недвижка, движка, логистика и многое другое) везде они, собственника найти просто нереально. И все они кушают, а при этом никакой пользы для ни для общества, ни для державы не творят ... ибо банально паразитируют. И таких полезных "насекомых" пол страны!!!!

А вот теперь кто сможет мне ответить, может ли страна, в которой каждый второй паразит нормально жить?

без 100% оплаты не выгружаюсь

11

1

Бухов Олег Игоревич

Цитата (Крыжановский А.А., ФЛП, 07.11.2019 13:07):

И не забывайте одну простую вещь,ларди создавался как сайт попутных грузов и свободного транспорта.А из него сделали 90% перевозчиков основным источником зароботка

согласен на все сто

0

Крушельницкий В. Г.,ФЛП

Цитата (Бухов Олег Игоревич, 12.11.2019 18:02):

Цитата (Крыжановский А.А., ФЛП, 07.11.2019 13:07):

И не забывайте одну простую вещь,ларди создавался как сайт попутных грузов и свободного транспорта.А из него сделали 90% перевозчиков основным источником зароботка

согласен на все сто

на что согласен? А тот факт, что львиная доля заказчиков, включая старых постоянников, еще даже год назад уверенно плативших ставку в 2 стороны, сегодня тупо не платят отдельную машину даже в одну сторону и ВСЕ хотят ехать "догрузом", с этим не согласен? Так куда-же деваться этим 90%?

без 100% оплаты не выгружаюсь

0

Аккаунт удален

Цитата (Крушельницкий В.Г., 13.11.2019 09:29):

Цитата (Бухов Олег Игоревич, 12.11.2019 18:02):

Цитата (Крыжановский А.А., ФЛП, 07.11.2019 13:07):

И не забывайте одну простую вещь,ларди создавался как сайт попутных грузов и свободного транспорта.А из него сделали 90% перевозчиков основным источником зароботка

согласен на все сто

на что согласен? А тот факт, что львиная доля заказчиков, включая старых постоянников, еще даже год назад уверенно плативших ставку в 2 стороны, сегодня тупо не платят отдельную машину даже в одну сторону и ВСЕ хотят ехать "догрузом", с этим не согласен? Так куда-же деваться этим 90%?

на рынок носками торговать...не получается в перевозках ,займитесь строительством,торговлей,сельским хозяйством........хорош дохнуть....из года в год одно и тоже...Мы с Вами живем во время ,.дикого капитализма,.и здесь никто никому ничего не должен,все просто и банально: не устраивает цена не едь,не нравится экспедиция не сотрудничай ...если кто то желает ездить по цене которую он считает справедливой пускай ездит ,озвучивает ее и ждет своего счастья.

9

0

Крушельницкий В. Г.,ФЛП

Цитата (Марапулец В.В., ФОП, 13.11.2019 09:52):

Цитата (Крушельницкий В.Г., 13.11.2019 09:29):

Цитата (Бухов Олег Игоревич, 12.11.2019 18:02):

Цитата (Крыжановский А.А., ФЛП, 07.11.2019 13:07):

И не забывайте одну простую вещь,ларди создавался как сайт попутных грузов и свободного транспорта.А из него сделали 90% перевозчиков основным источником зароботка

согласен на все сто

на что согласен? А тот факт, что львиная доля заказчиков, включая старых постоянников, еще даже год назад уверенно плативших ставку в 2 стороны, сегодня тупо не платят отдельную машину даже в одну сторону и ВСЕ хотят ехать "догрузом", с этим не согласен? Так куда-же деваться этим 90%?

..Мы с Вами живем во время ,.дикого капитализма,.и здесь никто никому ничего не должен...

кто-то в нем живет, многие даже наслаждаются. Мне лично это противно. Но можно жить не так, я в другом живу. И мне все должны и прежде всего я ВСЕМ должен.

без 100% оплаты не выгружаюсь

0

1

Демчишин Р. М., ФЛП

Цитата (Демчишин Р. М., ФЛП, 11.09.2019 18:39):

Цитата (Пороло В. П.,ФЛП, 09.09.2019 23:19):

Цитата (Лебедев О.В., ФОП, 05.09.2019 18:14):

Цитата (Мастюх И.В., ФО-П, 05.09.2019 13:51):

Цитата (Лебедев О.В., ФОП, 30.08.2019 15:58):

Цитата (Мастюх И.В., ФО-П, 30.08.2019 14:50):

Сьогодні розмовляв з колегою з однієї великої експедиції. Тендер на перевезення. Старт 26 грн. за 1 км. Потім 25. Далі 21. І забирає велика львівська експедиція-перевізник з власним парком машин за 20. Перевізники самі рубають гілку, на якій сидять. І ніякі ліцензії тут не допоможуть. І виявляється, справа не зовсім у приватниках з однією машиною.
Роман

Если не секрет название этого Перевозчика- експедитора можете назвать ? и еще хотелось бы знать какие заводы такие перевозчики облуживают ? Хоть знать таких хочется , согласен , если 20 авто в работе , то прикур собственник или собственники получают не плохой . Собственник или собственники скорей всего депутаты , скорей всего бабло на приобретения парка украдено из бюджета из наших налогов .
Львов прекрасный город и люди самые лучшие , но есть откровенно говоря ДЯТЛИ полные , вчера выставил загрузку Киев - Херсон , звонит мне такой некий ИВАН со словами "ЕДУ за 8000 грн"
Олег Олегович

Називати перевізника не буду. А щодо того, які заводи такі фірми обслуговують... Та Ви просто поцікавтеся ставками з таких міст як Моршин, Трускавець і їм подібним і все стане ясно. Ця фірма не одна. Їх багато. В мене взагалі складається враження, що виробники пива, води, горілки тримають перевізників за дурнів. Але це природній відбір. Приходить сьогодні Іван, завтра Степан. Потім Іван продає машину, за ним і Степан. Поки є в Україні ідіоти з легкими грошима - доти будуть дармовози і нічого ми з цим не зробимо.
Роман

На счет заводов , то их руководство и владельцы умные люди . Например САНДОРА грузит около 23 тонн, если большинство перевозчиков берут до 22т, то у эти 22 не делают , у них 23 , получается что бы перевезти X-количество груза нужно не Y машин , а Y-1, потому что возят не по 21-22, а по 23 . Их продукция всегда на полках магазинов , водичка , пиво, соки дорожают , а перевозі возят за 3 копейки

НЕшановні "ПИРИВІЗНИКИ"!!! Яка бацила з"їла ваш. і без того недолугий мозок??? Що примушує вас у 2019-му році здійснювати перевезення вдвічі, або і втричі дешевше, ніж у 2010-му??? СХАМЕНІТЬСЯ!!! Увімкніть калькулятор! Посередники мають вже дві третини від вартості, а ви, тупорилі - одну!!! Ви ж ризикуєте майже всім ( свободою, благополуччям сім"ї своєї та водія, здоров"ям, або й життям!!!!). Як можна ТАК зневажати СЕБЕ та свою ПРАЦЮ??? Розумію, що, на превеликий жаль, це крик в пустоту, яка залишилась на місці мозку............... Гниємо далі разом......

Таксі довезе одну дупу з Івано-Франківська до Києва за 9 грн./км (630*9=5670). ГІМНОвози вихоплюють вантаж 5,4т. довжина 7,5м. по кузову за 6000 грн.!!!! За це перевезення ця ж фірма платила 9500 ще 2 роки тому!!! На даний час у Деллі висить вантаж 11.7 т. Ямниця (Івано-Франківська обл.)-Дніпро за суперові 9000 грн. Відстань, вказана падлом (АКУБЕНС) - 797км.!!! Реально - 1200 (по норм. дорозі через Київ - Решетилівку + подача). В результаті - 7.5 грн./км.!!! Таких прикладів - МОРЕ! Коли ж ці ВИРОДКИ повиздихують!!!

2

0

ФЛ-П КУЧМЕНКО А. В.

Каменец-Подольский (UA) — Хмельницкий (UA) ~ 97 км тент 22 т 86 м³ 20,62 грн/км
тнп на паллетах боковая 2 000 грн, нал., на выгрузке
изм. 14.11 16:11
разм. 13.11 10:30
+380(50)8256939 +380(98)9442110 Геннадий ХАРОШИЙ АПЕТИТ ТОНАЖ 23.5 тон грузить цілий день вигружає також СЬАВКА ВІД ЗАМОВНИКА 3000ГРн ДУМАЙТЕ

0

ВИРОБНИЧА КОМПАНІЯ АКВАНТ, ТОВ

Цитата (Поляник Богдан Ярославович, ФОП, 23.05.2019 10:39):

Шановні перевізники!!!
Не погоджуйтеся на ціну меншоя за 20 грн. Я розумію Українці не з тих дружніх народів, обєднюємося в критичних випадках.
Але подумайте за своє майбутньє!!!! Не їздіть за даром!!! Подивіться ціни на таксі !!! Вони є вищими ніж перевезення велиго вантажу!!!! Ми не продаємо цукрову вату, чи повітряні кульки!!! Ми перевозимо великі, важкі вантажі!!!!
Невже ви не хочете отримувати гідну зарплатню !!??? І ми не БАНК , щоб їздити в кредит!!! Банкі не перевозять вантажів, а ми не надаємо кредитів !!! Виконали перевезення, отримайте за це кошти !!!! Поважайте і Бережіть себе !!!Давайте будувати правельну Україну!!!!

Не знаю как у кого,но давайте смотреть правде в глаза господа перевозчики !
-расход 20-ки в районе 35л ,а это в среднем 8.6грн\км
-зарплата водителя примерно 2.5грн\км
-затраты на ТО (масло\фильтра\колодки)-0.4грн\км
-затраты на резину на R22.5-1грн\км
-амортизация общая авто 1грн\км
итого стоимость пробега для владельца авто 13.5грн\км!!!!
как вы ухитряетесь себе в минус везти -я не понимаю!
Вложить 15-20т.уе в Фуру и ездить в минус.
А кто-то ноут в ломбарде за 1500грн купил,и сидит на кухне с детьми цены вам диктует...

11

0

ФЛ-П КУЧМЕНКО А. В.

Цитата (ФЛ-П КУЧМЕНКО А. В., 14.11.2019 17:58):

Каменец-Подольский (UA) — Хмельницкий (UA) ~ 97 км тент 22 т 86 м³ 20,62 грн/км
тнп на паллетах боковая 2 000 грн, нал., на выгрузке
изм. 14.11 16:11
разм. 13.11 10:30
+380(50)8256939 +380(98)9442110 Геннадий ХАРОШИЙ АПЕТИТ ТОНАЖ 23.5 тон грузить цілий день вигружає також СЬАВКА ВІД ЗАМОВНИКА 3000ГРн ДУМАЙТЕ

в нього виставлено 35 машин в вільному транспорті брехун хапуга

0

Крушельницкий В. Г.,ФЛП

Цитата (ВИРОБНИЧА КОМПАНІЯ АКВАНТ, ТОВ, 16.11.2019 11:49):

Цитата (Поляник Богдан Ярославович, ФОП, 23.05.2019 10:39):

........

Не знаю как у кого,но давайте смотреть правде в глаза господа перевозчики !
..................
итого стоимость пробега для владельца авто 13.5грн\км!!!!
как вы ухитряетесь себе в минус везти -я не понимаю!
Вложить 15-20т.уе в Фуру и ездить в минус.
А кто-то ноут в ломбарде за 1500грн купил,и сидит на кухне с детьми цены вам диктует...

не разжевывая как Вы, озвучу себестоимость пробега для буса - 6.5грн\км!!!! (это шпоргалка для тех, кто ноут в ломбарде купил)

без 100% оплаты не выгружаюсь

0