Разъясните по шинам
Количество постов — 27
Несколько раз попадали в такую ситуацию: под Луганском, стоит злой пост ГАИ, оттуда без протоколов или потраченых нервов не уедишь. Так вот в очередной раз останавливают там ГАИ, сделали осмотр шин и собираются выписывать протокол, ссылаясь на то что шины имеют не одинаковый рисунок, а именно: На 5 скатах по 5 прямых дорожек, а на 1 скате 4 прямые дорожки. Или еще Вариант (на другом прицепе) 5 скатов имеют 4 волнистые дорожки (если не присматриваться то волны еле видны) а на 1 скате 4 прямых дорожки (волны не просматриваются). Гайцы ссылаются что это уже нарушение так как рисунок протектора не одинаковый, а где им наберешся одинаковые рисунки - это же не диогональные и радиальные различные скаты.
Подскажите где посмотреть на это госты или положения, так как в правилах дорожного движения нет исчерпывающей информации, а есть только общие положения.
Подскажите где посмотреть на это госты или положения, так как в правилах дорожного движения нет исчерпывающей информации, а есть только общие положения.
п.31.4.5 ПДРУ
г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора - для вантажних автомобілів;
ДСТУ 2219-93
http://uk.wikipedia.org/wiki/Автошина
г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора - для вантажних автомобілів;
ДСТУ 2219-93
http://uk.wikipedia.org/wiki/Автошина
Несколько раз попадали в такую ситуацию: под Луганском, стоит злой пост ГАИ, оттуда без протоколов или потраченых нервов не уедишь. Так вот в очередной раз останавливают там ГАИ, сделали осмотр шин и собираются выписывать протокол, ссылаясь на то что шины имеют не одинаковый рисунок, а именно: На 5 скатах по 5 прямых дорожек, а на 1 скате 4 прямые дорожки. Или еще Вариант (на другом прицепе) 5 скатов имеют 4 волнистые дорожки (если не присматриваться то волны еле видны) а на 1 скате 4 прямых дорожки (волны не просматриваются). Гайцы ссылаются что это уже нарушение так как рисунок протектора не одинаковый, а где им наберешся одинаковые рисунки - это же не диогональные и радиальные различные скаты.
Подскажите где посмотреть на это госты или положения, так как в правилах дорожного движения нет исчерпывающей информации, а есть только общие положения.
Луганский пост есть Луганский пост, его так просто не пройдешь. Надо по козьим тропам объезжать. Если будет интересно в личку пишите маршрут подскажу
п.31.4.5 ПДРУ
г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора - для вантажних автомобілів;
ДСТУ 2219-93
http://uk.wikipedia.org/wiki/Автошина
Что подразумевает "разные типы рисунков протектора" если на одной шине 5 дорожек а на другой 4 дорожки это уже считается разные типы или нет
Вы сами ответили на свой вопрос
С Ув. Александр
С Ув. Александр
Вы сами ответили на свой вопрос
С Ув. Александр
Я ничего не ответил, если посмотреть, то
13 - Тип малюнка протектора («M+S» або «M&S» (сніг і грязь) - для шин із зимовим малюнком протектора; «ALL SEASSON» - для шин зі всесезонним протектором; «OUTSIDE» (зовнішня сторона) - для шин з асиметричним малюнком протектора).
14 - Позначення малюнка протектора.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/TyreMarkings.jpg/200px-TyreMarkings.jpg
То получается по правилам, если разные типы рисунка то это пункт № 13 и не как не связано с кол-вом дорожек? Это так или нет?
Прочтите в ДСТУ классификацию и определение терминов.
//// /////
Как по мне отличие в рисунках присутствует.
С Ув . Александр
Прочтите в ДСТУ классификацию и определение терминов.
Ссылку на форум не скините?
п.31.4.5 ПДРУ
г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора - для вантажних автомобілів;
ДСТУ 2219-93
http://uk.wikipedia.org/wiki/Автошина
Что подразумевает "разные типы рисунков протектора" если на одной шине 5 дорожек а на другой 4 дорожки это уже считается разные типы или нет
Типы рисунка протектора:
Дорожный. Состоит из шашек или ребер, разделенных канавками.
Дорожный направленный. Несимметричный относительно радиальной плоскости колеса
Дорожный асимметричный. Несимметричный относительно центральной плоскости вращения колеса
Всесезонный. Занимает промежуточное положение между дорожным и зимним
Зимний. Выступы протектора имеют острые кромки
Зимний, предназначенный для ошиповки
Универсальный. Состоит из шашек или ребер в центральной части беговой дорожки и грунтозацепов по краям
Повышенной проходимости. Состоит из грунтозацепов, разделенных выемками
Прочтите в ДСТУ классификацию и определение терминов.
Ссылку на форум не скините?
Не так просто найти текст ДСТУ 2219-93 в инете, поищите уж сами...
Прочтите в ДСТУ классификацию и определение терминов.
Ссылку на форум не скините?
Не так просто найти текст ДСТУ 2219-93 в инете, поищите уж сами...
Нигде нет, такие документы нужно заказывать в держметстандарти и этот документ обойдется в 300 грн. как минимум!
В библиотеках наверняка должен быть. Если в ближайшее время попаду в библиотеку им. Вернадского, сброшу в личку...Или в Харькове на книжном рынке можно глянуть.
В библиотеках наверняка должен быть. Если в ближайшее время попаду в библиотеку им. Вернадского, сброшу в личку...Или в Харькове на книжном рынке можно глянуть.
Если не трудно, то пожалуйста скинте! Потому что пока не будет точного трактата слов в ПДД на основании ДСТУ, ГАЙЦЫ не отстанут!
http://lindex.net.ua/shop/bibl/500/doc/762
В поле "формат документа" выберите "просмотр". Стоимость гривен 60. Доехать до библиотеки стоит столько же.
...Только ГАИшники вряд ли отстанут...
В поле "формат документа" выберите "просмотр". Стоимость гривен 60. Доехать до библиотеки стоит столько же.
...Только ГАИшники вряд ли отстанут...
А если разобраться-на рузовике 6 колес. 2 колеса рулевых-один рисунок,4 колеса-ведущие-другой рисунок.Под запаску- всего один кронштейн,второй кронштейн не предусмотрен.Ели пробили переднее колесо,а на запаске рисунок заднего колеса,будем ставить запаску и ехать дальше.Получается что рисунок разный, а тип рисунка одинаковый.Я так понимаю. В правилах и написано-запрещается ставить на одну ось разный рисунок для легковых авто и разный тип рисунка для грузовых.Получается у нас стоит один тип рисунка (к примеру дорожный)
А если разобраться-на рузовике 6 колес. 2 колеса рулевых-один рисунок,4 колеса-ведущие-другой рисунок.Под запаску- всего один кронштейн,второй кронштейн не предусмотрен.Ели пробили переднее колесо,а на запаске рисунок заднего колеса,будем ставить запаску и ехать дальше.Получается что рисунок разный, а тип рисунка одинаковый.Я так понимаю. В правилах и написано-запрещается ставить на одну ось разный рисунок для легковых авто и разный тип рисунка для грузовых.Получается у нас стоит один тип рисунка (к примеру дорожный)
Не совсем так: тип рисунка может быть направленный, ненаправленный, симметричный, несимметричный и т.п. Далеко не очевидно, что он одинаковый на запаске и на втором колесе.
ДЕЛО В том что Вы Сами невнимательно читаете ПДР.Разный рисунок пртектора для легковых автомобилей и грузовиков,о прицепах несказано не слова.Раз не запрещено значит разрешено.Пункт 31.4.5 подпункт а) второй абзац конкретно указывает что остаточная глубина протектора для прицепа такаяже как и для автомобиля-тягача. В подпункте г) который гласит о разном рисунке протектора прицеп не упоминается.Отсюда вытекает вывод который я указал в начале.Для суда неоспоримый довод
ДЕЛО В том что Вы Сами невнимательно читаете ПДР.Разный рисунок пртектора для легковых автомобилей и грузовиков,о прицепах несказано не слова.Раз не запрещено значит разрешено.Пункт 31.4.5 подпункт а) второй абзац конкретно указывает что остаточная глубина протектора для прицепа такаяже как и для автомобиля-тягача. В подпункте г) который гласит о разном рисунке протектора прицеп не упоминается.Отсюда вытекает вывод который я указал в начале.Для суда неоспоримый довод
Почитайте правила внимательно.Разный рисунок для легковых и разный ТИП рисунка для грузовых авто.Легковые- отдельно,а грузовые-отдельно.
Именно ГРУЗОВЫЕ, а не прицепы и полуприцепы. Я веду речь именно о прицепах. О грузовиках только и указано,прочитайте внимательно техпаспорт на прицеп , полуприцем о том что это грузовой автомобиль несказано.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы