Страница: 5 2 апреля"Закат или Рассвет"? : forum.lardi-trans.by

User deleted · 2011-02-28T02:38:03.000+00:00

Уважаемые,участники автомобильных грузоперевозок,находящиеся на едином налоге ,будьте бдительны!!!Со II-квартала сего года,согласно нового Налогового Кодекса кардинально меняются правила сотрудничества "единщиков" и "юрлиц".Это не оспоримый факт,к которому нужно готовиться и взвешенно принимать решения по вопросу организации своей деятельности в новых условиях.Хочу так же отметить не маловажный факт,что желание любой ценой взять под контроль деятельность бизнеса с единым налогом, бизнеса на общей системе налогообложения,да и в целом,бизнеса не входящего в орбиту" неприкасаемого бизнеса",получило право на жизнь у наших "наперсточников". Установив контроль , они уже не думают ,как на практике их высокохудожественный НК повлияет на саму модель сотрудничества участников рынка с различными фискальными системами.В общем,что маемо,то маемо.Очень тревожно то,что изменения правил отношений воспринимаются,как потерю бизнеса,в первую очередь СПД ФЛ на едином налоге.Не согласен.Не надо " посыпать голову пеплом"единщикам,работающим с юрлицами.Не все так просто......Юрлица еще не все поняли,что их ждет со 2 апреля.Уже сейчас некоторые компании с которыми я сотрудничаю, без металла в голосе,хотя перед Новым Годом воздуха в их легких было больше, просят единщиков изменить систему налогообложения,понимая,что столкнутся с массовой нехваткой транспорта,которую можно восполнить или его покупкой ,что быстро сделать не получится , или притоком транспорта ,работающего на общей системе, за счет увеличения цены за их услуги.Но этот транспорт проблему не решит.Он уже на шел свою нишу.Да и доля его на рынке мала,чтобы везде успеть.А вот усугубить положение бизнеса производителя и т.п., поднятием стоимости своих услуг до бесконечности, из-за дефицита ,этот транспорт может.В итоге большая вероятность,что юрлица сами побегут искать выход из сложившейся ситуации.Так же на рынке останутся лица,работающие за КЭШ.Я думаю им тоже не интересен отток транспорта ,который побежит за "длинным рублем" с НДС.Это конечно мой вывод.Честно признаюсь,тропинку к "отступлению"для своего предприятия уже начертил. Каждый принимает решение сам.А вот чему, в первую очередь, посвящаю тему,так это бдительности. Понимая болезненность для многих этой темы, хочу предостеречь от того,что с приближением новой точки отсчета,на Свет Божий по вылазят всякого рода, мошенники ,предлагая разные прожекты в красивых"обертках" по спасению вашего бизнеса, предлагая создание совместных ассоциаций,автохозяйств,экспедиций и т.п.,преследуя,в итоге одну единственную цель-отлохабанить, не подготовленного участника рынка работать в новых условиях.Не спешите объединяться.ОАО счастье приносит узкому кругу акционеров из всего акционерного общества.Не спешите принимать поспешных решений!!!!! ____________________________________________________________________________________________________Сергей Р.S.Почему точка отсчета со 2 апреля?Во-первых- это день моего рождения,а во-вторых-1 апреля- это день смеха,а не точка отсчета нашего Заката или Рассвета.

ГИЛЕРА, ООО

может дело не в крыше? а в предоставлении услуг...

0

Аккаунт удален

Цитата (Овчар ФЛ-П, 01.03.2011 12:25):

КАКОЙ в сраку бизнес человек купил себе авто что бы работать на себя,мы ГОВОРИМ об одиночках,

ну а если лошара имеет от трёх машин и более и не может обеспечить их работой тогда это бизнес,,,,,,,,,а таких много

одиночки и остануться с одним автомобилем на едином - и за нал. будут возить картошку на рынок, шкафы, торф и т.д.

а вот те кто бедет без ндс и емеет несколько автомобилей уж точно останется без работы, прямая дорога на авторынок

0

Аккаунт удален

Цитата (Цюпак Т.Г., ЧП, 01.03.2011 12:26):

Цитата (Люклян В. М., ЧП, 01.03.2011 12:23):

Цитата (Овчар ФЛ-П, 01.03.2011 12:03):

выход прост,упадут люди под НДСника,с работой и всё

тоесть залезут под крышу

Оглянитесь...на дворе 21 век

а 90е никуда и не девались.
нет значения как "ето называть, крыша есть крыша, если не нравится названия - назовите ее, к примеру АПТ№6

0

Дальская Н. П., ЧП

Полностью поддерживаю г-на Овчара! Перевозчик даже имея одну машину в состоянии прокормить себя и расплатиться с диспетчером, он сам себе и бухгалтер, и директор! У таких перевозчиков автомобили в гораздо лучшем состоянии, чем на некоторых крупных автобазах!!!

0

Овчар ФЛ-П

Цитата (Цюпак Т.Г., ЧП, 01.03.2011 12:29):

может дело не в крыше? а в предоставлении услуг...

Простой приме авто предприятие и частник без ндс,ставка для предприятия допустим 7гр ндс,заключили договор ,поехали ,на конец месяца частник получил деньги налом за минусов налогов и процента от предоставления работы от суммы общего фракта и всё

КТО ЕЗДИТ ПО ПЛОХИМ ДОРОГАМ ТОТ ДОМА НЕ ЖИВЕТ !!!!

0

Гарбовский Н. В., ФЛП

А кому такая система нужна и чем плох единый без НДС ведь добавили налог неужели мало, Так может хватит подставлять вовремя ? пристраиваться не надоело?

0

Аккаунт удален

Цитата (Овчар ФЛ-П, 01.03.2011 12:40):

Простой приме авто предприятие и частник без ндс,ставка для предприятия допустим 7гр ндс,заключили договор ,поехали ,на конец месяца частник получил деньги налом за минусов налогов и процента от предоставления работы от суммы общего фракта и всё

да не сможет "крыша" юр, выводить на физ большые сумы в год

0

Овчар ФЛ-П

Цитата (Дальская Н. П., ЧП, 01.03.2011 12:35):

Полностью поддерживаю г-на Овчара! Перевозчик даже имея одну машину в состоянии прокормить себя и расплатиться с диспетчером, он сам себе и бухгалтер, и директор! У таких перевозчиков автомобили в гораздо лучшем состоянии, чем на некоторых крупных автобазах!!!

У меня водила взял в кредит ДАФА перед кризисом,так и поступает кредит-себе на карман,максимум две недели работы и на стоянку,не портит себе нервы пол месяца дома,у него свои заказчики человек не едет куда ему не надо то есть Донецк Луганск,едет откуда вернётся домой по нормальной цене

КТО ЕЗДИТ ПО ПЛОХИМ ДОРОГАМ ТОТ ДОМА НЕ ЖИВЕТ !!!!

0

Овчар ФЛ-П

Цитата (Гарбовский Н. В., ЧП, 01.03.2011 12:46):

А кому такая система нужна и чем плох единый без НДС ведь добавили налог неужели мало, Так может хватит подставлять вовремя ? пристраиваться не надоело?

Государство решило что надо делиться,лижбы налоги наши не разошлись по карманам

КТО ЕЗДИТ ПО ПЛОХИМ ДОРОГАМ ТОТ ДОМА НЕ ЖИВЕТ !!!!

0

Бойченко М. Ю., ФЛП

Цитата (Люклян В. М., ЧП, 01.03.2011 12:30):

одиночки и остануться с одним автомобилем на едином - и за нал. будут возить картошку на рынок, шкафы, торф и т.д.

а вот те кто бедет без ндс и емеет несколько автомобилей уж точно останется без работы, прямая дорога на авторынок

Мальчик,ты даже не представляешь сколько такой"КАРТОШКИ"возится за КЭШ.И эти грузы составляют не менее 50% всего товарооборота страны.Сходи на авторынок и там по умничай.И еще -пиши правильно.Не коверкай язык.

____________________________________________________Сергей

Настоящих буйных мало-вот и нету вожаков.

0

Аккаунт удален

Цитата (Бойченко М. Ю., СПД, 01.03.2011 12:56):

ты даже не представляешь сколько такой"КАРТОШКИ"возится за КЭШ.И эти грузы составляют не менее 50% всего товарооборота страны.Сходи на авторынок и там по умничай.И еще -пиши правильно.Не коверкай язык.

зачем тогда вам ООО, если уж столь много роботы за нал

0

Овчар ФЛ-П

Цитата (Бойченко М. Ю., СПД, 01.03.2011 12:56):

Цитата (Люклян В. М., ЧП, 01.03.2011 12:30):

одиночки и остануться с одним автомобилем на едином - и за нал. будут возить картошку на рынок, шкафы, торф и т.д.

а вот те кто бедет без ндс и емеет несколько автомобилей уж точно останется без работы, прямая дорога на авторынок

Мальчик,ты даже не представляешь сколько такой"КАРТОШКИ"возится за КЭШ.И эти грузы составляют не менее 50% всего товарооборота страны.Сходи на авторынок и там по умничай.И еще -пиши правильно.Не коверкай язык.

Тут вопрос риторический а если и катошечников,говорю про торговлю на базаре государство прищучет,

КТО ЕЗДИТ ПО ПЛОХИМ ДОРОГАМ ТОТ ДОМА НЕ ЖИВЕТ !!!!

0

Аккаунт удален

Цитата (Овчар ФЛ-П, 01.03.2011 13:02):

Тут вопрос риторический а если и катошечников,говорю про торговлю на базаре государство прищучет,

а мы к тому и едем, в европе ведь карташка - только в супермаркете, а значит оплата перевозчику с ндс.

0

Гарбовский Н. В., ФЛП

Полностью согласен с господином Овчаром по поводу тех у кого от 3 и более машин не все конечно ноесть от безисходности нащупая работу накатаную по нормальным ценам ОДИНОЧКАМИ, залазят по другому не скажешь и начинают гадить ценой так как вы будете с такими обьеденяться?

0

Бойченко М. Ю., ФЛП

Цитата (Овчар ФЛ-П, 01.03.2011 13:02):

Тут вопрос риторический а если и катошечников,говорю про торговлю на базаре государство прищучет,

Как можно убить рынок,созданный своими руками(я имею ввиду наших" рулевых".)Что контрабас без налогов завозит Люклян с Брошнива?Нет,уважаемый они пришли к власти,что бы зарабатывать себе на хлебушку.И начали свои "реформы"не с продуктового рынка. _________________________________________________________Сергей

____________________________________________________Сергей

Настоящих буйных мало-вот и нету вожаков.

0

Бойченко М. Ю., ФЛП

Цитата (Люклян В. М., ЧП, 01.03.2011 13:04):

а мы к тому и едем, в европе ведь карташка - только в супермаркете, а значит оплата перевозчику с ндс.

Умник,путь в Европу это сказки для таких,как ты,которые даже не знают какой у них родной язык.Там балаболить не получится.Судя по твоему менталитету,тебе работу дворника в Европе вряд ли предложат. :taunt: