Государство должно установить минимальный тариф, в ином случае понемногу и все станут. А это уже проблемы государства - нехватка налогов, оборотные деньги и многое другое. Перевозчик установит минимальный тариф и что? Наш коллега по кордону дешевле поедет или какой-то другой украинский водитель со своим корытом!
Асмап возможно мог бы решить этот вопрос, но им это тоже не нужно! [/quote]
повторюсь в который раз...
государство ни кому и ни чего не должно,в плане капиталистической Экономики,
читайте конституцию,там про цены ни слова не сказано....
и опять же в который раз повторюсь,не нравится ставка не едь,
а тополучается по вашему топику ,вы готовы упасть ниже плинтуса ,
и при этом кричите что вас "насилуют",но сами насильника ведёте под ручку...
и не путайте сюда АсМАП они делают деньги на другом ,им до "лампочки" сколько Вам заплатят за перевозку..
такие вопросы может решать только комитет по ценообразованию,
но если государство влезет в ценообразование грузоперевозок,то будет так же как и с пастрансом,ж/д перевозками ...они на постой в убытке
[/quote]
Так всем "до лампочки" и что дальше?
В убытке, потому что себестоимость дорогая, а не пробег за км. маленький.
В Ж/Д перевозках мутят все по полной программе, как может быть прибыль.
Так же выходит и у перевозчика: цена, лизинг, ндс, аренда и т.д.
АСМАП должен предоставлять интересы грузоперевозчиков - это я имею в виду.