все это конечно интересно,но как проверить? Может из-за того,что турбину поставил б/у,ведь самое интересное,что когда водила пришел работать ,то расход фактический и компьютер были почти одинаковые.
Блин! да ВЫ задрали!
Расход может меняться от:
Правельности распределения груза!
Местности!
Погоды!
от качества ГСМ
От направления ветра!

От Отношения хАзяина к Водителю!
И тд. и тп.
Сделайте зазор в пределах ОТ... и ...ДО...и не морочте себе Яйца!
При " МИЗЕРНОЙ" Зарплате,вы хотите минимального расхода?...так не бывает!
П.С. У меня в своё время ,работая водителем,зазор был от 33 до 38 л.,
и почему то все были довольны...и хозяин авто ...и Я...
Просто нада знать МЕРУ и СОВЕСТЬ!...(это Я о водителях и хАзяевах)
Если Вы дорожите водителем - уважайте его труд!...И Расход будет 31 на 100

,а может быть и 29 на 100

Можно проехать по одному же маршруту несколько раз...и каждый раз расход может быть разный....И это не значит ,шо все Водители нЭукЫ и кАзлы!....(я не исключаю,есть конечно ДАУНЫ...но не сплош и рядом)
Скажите,что Я не прав

.....Ведь большенство прошоФерили не один десяток лет! ...
И все всё прекрасно знают... Но если водитель с рейса хочет зарабатывать больше, чем хозяин авто... Может кому-то и подходит такое, а мне - точно нет. И вообще, неужели так приятно, когда тебе лапшу на ушы вешают????