Страница: 8 рено-магнум до 2001 года : forum.lardi-trans.by

Аккаунт удален

если на пустом рено разное давление в подушках то это скручена рама, обычно последствия доезда на одной накачаной подушке с грузом. Система контролирует уровень рамы а не давление, поэтому под нагрузкой всё уровняетса. Проблема изначально в экономии на датчиках- да ещё один рейс и заменим, и так пол года пока амортизаторы не по одрывает. Если вас не кормить нормальной едой и не одевать в нормальную одежу то вы станете похожи на нетрудоспособного бомжа. Также и с автомобилем- относитесь к нему достойно.

0

Балабанов А. И., ФЛ-П

Цитата (Прокопенко А А, СПД, 20.03.2011 19:55):

если на пустом рено разное давление в подушках то это скручена рама, обычно последствия доезда на одной накачаной подушке с грузом. Система контролирует уровень рамы а не давление, поэтому под нагрузкой всё уровняетса. Проблема изначально в экономии на датчиках- да ещё один рейс и заменим, и так пол года пока амортизаторы не по одрывает. Если вас не кормить нормальной едой и не одевать в нормальную одежу то вы станете похожи на нетрудоспособного бомжа. Также и с автомобилем- относитесь к нему достойно.

Причем здесь рама, подушки и бомжи? Проблема вообще в другом, читайте внимательно.

0

Пороло В. П., ФЛ-П

Цитата (Балабанов А. И., СПД, 20.03.2011 18:42):

Просмотрел все мануалы, но схемы соединения этого крана так и не нашел. Если после замены ничего не изменилось, все таки велика вероятность, что перепутаны трубки. Посмотрите на рабочей машине как стоят трубки.

Вот ссылку нашел по этой теме:
http://www.truck-diagnost.com/viewtopic.php?t=1047

Олександр дякую Вам, завтра будемо далі розбираться якраз завтра робочий Магнум приїде з рейсу і подивимось на послідовність підєднання трубок до крану. А ле все таки здається мені що все правильно підключили. От щось Я на ПГУ око поклав не дуже воно мені подобається тим що знього шипить повітря :blink:

Артем

Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его

0

Пороло В. П., ФЛ-П

Цитата (Прокопенко А А, СПД, 20.03.2011 19:55):

если на пустом рено разное давление в подушках то это скручена рама, обычно последствия доезда на одной накачаной подушке с грузом. Система контролирует уровень рамы а не давление, поэтому под нагрузкой всё уровняетса. Проблема изначально в экономии на датчиках- да ещё один рейс и заменим, и так пол года пока амортизаторы не по одрывает. Если вас не кормить нормальной едой и не одевать в нормальную одежу то вы станете похожи на нетрудоспособного бомжа. Также и с автомобилем- относитесь к нему достойно.

Ну шановний перш за все Ви прочитайте уважно в чому полягає питання а потім вже давайте свої бездумні коментарі.
P.S і за таких ось порад людина якій Ви дасте цю пораду може піде по хибному напрямку!!! а це все призводить до....
1 Витрачений час
2 Витрачені кошти
3 Нерви
4..................................

Артем

Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Середа В. В., СПД, 13.01.2010 22:29):

вот собственно хотелось бы пообщаться на эту тему,у кого имеется такие авто и кто ими пользуется,отпишитесь парочку слов,а то как то странно получается либо все хвалят свое болото,либо...
какие моторы на вашем авто?
как в повседневной жизни эти машинки?
устаете ли за рулем этого лайнера?
на что предпочли бы поменять?
как проблемы с запчастями и ценами на них?в украине
много ли сервис-станций не официальных хороших?
вообщем вылаживайте кто на что гаразд!
ПС прошу указывать год выпуска и обьем сердца!

у меня 390,430,440. нормальные машины если им больше 10 лет нужно перепаковать двигатель ,притереть клапана и поменять сальники клапанов,тогда зимой небудит гнуть штанги.

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Рубан В. Г., ЧП, 02.04.2011 22:52):

Добрый вечер. У меня щас уходит тоссол на Рено Магнум 430 МАК . за 7000км ушло 3литра. И попадает в поддон с маслом. Машина простояла 10 дней. Открутили пробку. Слили с поддона 200грам тосола. Началась эта беда после ремонта компрессора. Открутили трубку сверху компрессора, которая идёт на влагоотделяющий фильтр. Завели машину.Воздух шёл сухой без тосола. Значит по идее компрессор не причём. Какая причина может быть???
Система охлаждения не завоздушивается. Масло в расширительном бачке не наблюдается.

у меня такое было нужно перепаковать гильзы

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Шостак Н. В., ЧП, 31.01.2010 14:06):

Извените за выражение-ДЕРЬМО.Вымотала у меня все силы и деньги.Двиг МАСК.В этом двиг зимой гнет штанги и может погнуть клапана.Зачастей навалом,ток успевай покупать.Буть проклят тот день когда я сел за баранку этого пылососа.Все краны уровня пола сношают мозги.Как не один-так другой.Третий раз делаю двиг и третий раз не удачно.Одним словом-кака.

чтобы негнуло штанги нужно убрать нагар склапанов и направляющих и поменять сальники клапанов

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Середа В. В., СПД, 31.01.2010 15:23):

Цитата (ЧП Шостак Н. В., 31.01.2010 14:06):

Извените за выражение-ДЕРЬМО.Вымотала у меня все силы и деньги.Двиг МАСК.В этом двиг зимой гнет штанги и может погнуть клапана.Зачастей навалом,ток успевай покупать.Буть проклят тот день когда я сел за баранку этого пылососа.Все краны уровня пола сношают мозги.Как не один-так другой.Третий раз делаю двиг и третий раз не удачно.Одним словом-кака.

я так понял реч за магнум???
мак овские моторы говорят прочные!!??
ну а вообще посоветовали 480 француз!

480 ето тоже мак только насос форсунки

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Середа В. В., СПД, 30.01.2010 23:43):

короче вывод сделал такой ,
что попадеться нормальным то и возьму!!!

у какой будит лутчее состояние

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Пороло В. П., ЧП, 19.01.2010 12:20):

Цитата (СПД Середа В. В., 19.01.2010 12:02):

я заливаю шел римула,полусинтетика
в 5ти тонники 10литров в двиг ,по датчикам масло начинает терять свое свойство к 18тыс км

Власники МАGNUM яке мастило заливають, і через скільки тис., його
бажано міняти ???

Дякую .

несте полусинт.30 тис

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Плюта А.А., СПД, 16.01.2010 16:48):

Для SRL "ERITTRANS GRUP" Напишите телефон где за такие деньги поменять стекло. Цены на запчати это в Молдавии молдавского производства? Мы ставим оригинал. Ремонтируем все своими силами. Если не секрет, сколько у Вас Рено и Дафов? Какой стаж работы с даными марками авто?
Насчет кабины, фен то может быть мощный, и создавать нужную температуру, вопрос в том сколько она держися после выключения и расход топлива феном.

у нас 4 магнума все кабины утеплили пинопластом

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Середа В. В., СПД, 16.01.2010 19:33):

ну с ходовкой разобрались!
а что скажите по поводу мотора коробки и моста?
на каких километрах начинает люфтить?
легко ли поддаются ремонту???
есть ли запчасти на мост и коробку или обычно меняют целиком?

мотор после 2 млн нужно только перепаковать и поменять сальники клапанов,если в ред. люфт то нужно зделать регул. коробка вообще супер в рено

0

Пороло В. П., ФЛ-П

Цитата (Пороло В. П., ЧП, 19.01.2010 12:20):

Цитата (СПД Середа В. В., 19.01.2010 12:02):

я заливаю шел римула,полусинтетика
в 5ти тонники 10литров в двиг ,по датчикам масло начинает терять свое свойство к 18тыс км

Власники МАGNUM яке мастило заливають, і через скільки тис., його
бажано міняти ???

Дякую .

Питання актуальне!!! :to_become_senile:

Артем

Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его

0

Гаврюш В.В., ФЛП

Цитата (Середа В. В., СПД, 16.01.2010 10:25):

а у дафа спереди барабаны?
и что действительно на магнумах раз в год перебирают с ремонтом супорта-не думал что это так критично!

я на своих перебираю через 200-300 тис,ходовая на магн.ето шара,сайленблоки выхаживают 400 тис,передн.колодки 150 тис.,задн 300 тис один минус ето лобовое стекло цена 3200 с установкой,

0

Балабанов А. И., ФЛ-П

Цитата (Пороло В. П., ЧП, 09.04.2011 17:03):

Цитата (Пороло В. П., ЧП, 19.01.2010 12:20):

Цитата (СПД Середа В. В., 19.01.2010 12:02):

я заливаю шел римула,полусинтетика
в 5ти тонники 10литров в двиг ,по датчикам масло начинает терять свое свойство к 18тыс км

Власники МАGNUM яке мастило заливають, і через скільки тис., його
бажано міняти ???

Дякую .

Питання актуальне!!! :to_become_senile:

Neste Turbo LXE 15W 40

Берем у оффициального поставщика в Украину. Замена 30 тыс.км.

0

On-trans

Цитата (Балабанов А. И., СПД, 09.04.2011 17:13):

Цитата (Пороло В. П., ЧП, 09.04.2011 17:03):

Цитата (Пороло В. П., ЧП, 19.01.2010 12:20):

Цитата (СПД Середа В. В., 19.01.2010 12:02):

я заливаю шел римула,полусинтетика
в 5ти тонники 10литров в двиг ,по датчикам масло начинает терять свое свойство к 18тыс км

Власники МАGNUM яке мастило заливають, і через скільки тис., його
бажано міняти ???

Дякую .

Питання актуальне!!! :to_become_senile:

Neste Turbo LXE 15W 40

Берем у оффициального поставщика в Украину. Замена 30 тыс.км.

10w40 MAXTERIA Оригинальное масло Рено, цена 38грн литр. Меняю через27-30тис

"Хорошими делами прославиться нельзя, кто людям помогает тот тратит время зря"
Старуха Шепокляк

0

Левок С.О., ФОП

Цитата (гаврюш, СПД, 09.04.2011 16:31):

Цитата (Середа В. В., СПД, 31.01.2010 15:23):

Цитата (ЧП Шостак Н. В., 31.01.2010 14:06):

Извените за выражение-ДЕРЬМО.Вымотала у меня все силы и деньги.Двиг МАСК.В этом двиг зимой гнет штанги и может погнуть клапана.Зачастей навалом,ток успевай покупать.Буть проклят тот день когда я сел за баранку этого пылососа.Все краны уровня пола сношают мозги.Как не один-так другой.Третий раз делаю двиг и третий раз не удачно.Одним словом-кака.

я так понял реч за магнум???
мак овские моторы говорят прочные!!??
ну а вообще посоветовали 480 француз!

480 ето тоже мак только насос форсунки

480 єто ни мак ни француз

0

Балабанов А. И., ФЛ-П

Цитата (Левок О.В., ФОП, 11.04.2011 14:51):

Цитата (гаврюш, СПД, 09.04.2011 16:31):

Цитата (Середа В. В., СПД, 31.01.2010 15:23):

Цитата (ЧП Шостак Н. В., 31.01.2010 14:06):

Извените за выражение-ДЕРЬМО.Вымотала у меня все силы и деньги.Двиг МАСК.В этом двиг зимой гнет штанги и может погнуть клапана.Зачастей навалом,ток успевай покупать.Буть проклят тот день когда я сел за баранку этого пылососа.Все краны уровня пола сношают мозги.Как не один-так другой.Третий раз делаю двиг и третий раз не удачно.Одним словом-кака.

я так понял реч за магнум???
мак овские моторы говорят прочные!!??
ну а вообще посоветовали 480 француз!

480 ето тоже мак только насос форсунки

480 єто ни мак ни француз

Интересно, а что же это тогда?

0

Дмитриев И.В., ФЛП

торговая марка мак является подразделением фирмы рено. так например в австралии рено практически никто не знает зато мак очень известен. по отношению к качеству моторов и вообще к магнуму то из опыта нет плохих машин-главное прокладка между рулем и сиденьем. магнум это как болезненый ребенок вечно что то чихает но есть плюс все можно сделать с помощью кувалды и какой то матери. как по мне то вольво надежнее а вот когда вольво начинает чихать то лучше бы чихал магнум. в парке и магнумы и вольвы. опыт лечения есть. но хаить реношку не стоит. а за 3 раза делать мотор-тут нечего обсуждать-такой моторист....480 ето тот же 470 только другая голова и насос форсунка. плюс куча електроники.

1

0