перегреваетса двигатель
Количество постов — 23
Может трещена в гильзе, какая машина?
и тосол может не выбрасывать
и тосол может не выбрасывать
Продуй соты
Продуй соты
Соты продувал и промывал,разницы почти никакой.
Датчик попробуйте заменить.При перегреве оно не поедет!
Николай.
проверь термостаты. скорее они.
проверь термостаты. скорее они.
Я на них тоже думаю, но обычно термостаты или работают или нет,и никто не знает на сколько он открываетса.Спасибо,может ещё есть какието варианты?
открывается гдето на сантиметр/полтора, бросьте в кипеток посмотрите
колеги добрый вечер!В нагрузку повышаетса температура,вискомуфта работает,тосол не выбрасывает,радиатор чистый,подскажите в чём может быть причина, из-за турбины(мало давит)может повышатся температура?
помпа
колеги добрый вечер!В нагрузку повышаетса температура,вискомуфта работает,тосол не выбрасывает,радиатор чистый,подскажите в чём может быть причина, из-за турбины(мало давит)может повышатся температура?
помпа
А что в помпе может быть? Там же крыльчатка,если бы она прокручивалась(что мало вероятно,её обычно невозможно снять)то машина бы грелась постоянно. Спасибо!
колеги добрый вечер!В нагрузку повышаетса температура,вискомуфта работает,тосол не выбрасывает,радиатор чистый,подскажите в чём может быть причина, из-за турбины(мало давит)может повышатся температура?
У меня была такая проблема с перегревом при нагрузке , но у меня антифриз выкидывало из разширительного бачка . Прокладка прогорела была . Может у Вас незначительное прогорание , и до выкидывания антифриза еще не доходит... А когда заглушите мотор в разширительном не булькает ?
Припоминаю точно ! Сначала антифриз не выкидывало и грелась при затяжных подъемах , а потом со временем начало выбрасывать антифриз из бачка.
колеги добрый вечер!В нагрузку повышаетса температура,вискомуфта работает,тосол не выбрасывает,радиатор чистый,подскажите в чём может быть причина, из-за турбины(мало давит)может повышатся температура?
У меня была такая проблема с перегревом при нагрузке , но у меня антифриз выкидывало из разширительного бачка . Прокладка прогорела была . Может у Вас незначительное прогорание , и до выкидывания антифриза еще не доходит... А когда заглушите мотор в разширительном не булькает ?
Припоминаю точно ! Сначала антифриз не выкидывало и грелась при затяжных подъемах , а потом со временем начало выбрасывать антифриз из бачка.
Спасибо!
колеги добрый вечер!В нагрузку повышаетса температура,вискомуфта работает,тосол не выбрасывает,радиатор чистый,подскажите в чём может быть причина, из-за турбины(мало давит)может повышатся температура?
У меня была такая проблема с перегревом при нагрузке , но у меня антифриз выкидывало из разширительного бачка . Прокладка прогорела была . Может у Вас незначительное прогорание , и до выкидывания антифриза еще не доходит... А когда заглушите мотор в разширительном не булькает ?
Припоминаю точно ! Сначала антифриз не выкидывало и грелась при затяжных подъемах , а потом со временем начало выбрасывать антифриз из бачка.
Спасибо!
Ну так сделал? Что было?
колеги добрый вечер!В нагрузку повышаетса температура,вискомуфта работает,тосол не выбрасывает,радиатор чистый,подскажите в чём может быть причина, из-за турбины(мало давит)может повышатся температура?
У меня была такая проблема с перегревом при нагрузке , но у меня антифриз выкидывало из разширительного бачка . Прокладка прогорела была . Может у Вас незначительное прогорание , и до выкидывания антифриза еще не доходит... А когда заглушите мотор в разширительном не булькает ?
Припоминаю точно ! Сначала антифриз не выкидывало и грелась при затяжных подъемах , а потом со временем начало выбрасывать антифриз из бачка.
Спасибо!
Ну так сделал? Что было?
Написано же " Прокладка прогорела была " , поменял прокладку под головкой блока цилиндров и проблема с перегревом решилась. Чтобы определить под какой головкой :
1. Слить антифриз .
2. Снять впускной воздушный коллектор.
3.Снять коллектор охладительной системы с головок
4.Залить в головки блока цилинров антифриза через отверствия из снятого коллектора так чтобы заполнило все каналы.
5. Завести двигатель , если прокладка , или ( не дай бог ) головка дала трещину то через антифриз будут выходить газы , и будет видно под какой головкой проблема.
Эту процедуру я делал для того чтобы не разбирать двигатель полностью ( так как мне сказали на СТО ) а обойтись малой кровью , тоесть снятием одной головки , потому что ту процедуру которую я описал на СТО никто не будет делать , им надо разобрать побольше ( тоесть побольше бабла с клиента срубить ) а тут поиграться надо , время убить и деньги для клиента сэкономить , что не на руку для СТО.
колеги добрый вечер!В нагрузку повышаетса температура,вискомуфта работает,тосол не выбрасывает,радиатор чистый,подскажите в чём может быть причина, из-за турбины(мало давит)может повышатся температура?
У меня была такая проблема с перегревом при нагрузке , но у меня антифриз выкидывало из разширительного бачка . Прокладка прогорела была . Может у Вас незначительное прогорание , и до выкидывания антифриза еще не доходит... А когда заглушите мотор в разширительном не булькает ?
Припоминаю точно ! Сначала антифриз не выкидывало и грелась при затяжных подъемах , а потом со временем начало выбрасывать антифриз из бачка.
Спасибо!
Ну так сделал? Что было?
Пока не сделал.Всё перепробовал,пока без результатно.Отвезу радиатор на чистку,потом если будут результаты,напишу.
Добрый день.
На СКАНИИ 94 была проблема-температура с начальной повышалась почти до 100,затем резко понижалась до нормы(80) Причем такое случалось и на прогретой машине,и часто на спусках.Заподозрили термостат.После снятия и нагревания в воде обвинения с термостата сняли. Там на одной пластине их два и оба синхронно открываются при 80 и закрываются без заеданий. Я подумал что может быть горячая О Ж (по малому кругу) и холодная (от радиатора)разделены пластиной на которой плотно закрыты термостаты,и просверлил в пластине две маленькие дырочки. Проблема пропала.
Владимир.
На СКАНИИ 94 была проблема-температура с начальной повышалась почти до 100,затем резко понижалась до нормы(80) Причем такое случалось и на прогретой машине,и часто на спусках.Заподозрили термостат.После снятия и нагревания в воде обвинения с термостата сняли. Там на одной пластине их два и оба синхронно открываются при 80 и закрываются без заеданий. Я подумал что может быть горячая О Ж (по малому кругу) и холодная (от радиатора)разделены пластиной на которой плотно закрыты термостаты,и просверлил в пластине две маленькие дырочки. Проблема пропала.
Владимир.
Я сам грел термостаты старые в воде да они открывались но купил новые итоже нагрел разница в открытии была большая поставил новые ипроблема ушла, Попробуйте может поможет
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы