Страница: 2 підскажіть чи можна з дафа 380 перепрошити на 430
Количество постов — 25
P.S. Но с табличкой самый лучший вариант и самый дешёвый. [/quote]
В школе на уроках физики нас учили-ЭНЕРГИЯ не возникает из ничего и не исчезает никуда.Поэтому для увеличения мощности нужно сжечь дополнительно топливо.Но оно само не сгорит ,нужно дополнительный кислород,то есть другая турбина.Дальше-увеличение времени на полное сгорание дополнительного топлива,другой угол впрыска.Это в кратце.А самое главное-добавится головная боль,так-как становишся конструктором-самоучкой.Лучше настрой что есть или поменяй машину и дальше делай то что у тебя получается лучше.А конструированием занимайся как хобби.Тогда не накладно для семейного бюджету.У меня 430,могу ехать с 20т с расходом в 23-24литра,а могу 33-34.Это манера езды.Удачи. Виктор.[/quote]
И какая же это манера езды что с 20 тоннами 23-24 литра?
В школе на уроках физики нас учили-ЭНЕРГИЯ не возникает из ничего и не исчезает никуда.Поэтому для увеличения мощности нужно сжечь дополнительно топливо.Но оно само не сгорит ,нужно дополнительный кислород,то есть другая турбина.Дальше-увеличение времени на полное сгорание дополнительного топлива,другой угол впрыска.Это в кратце.А самое главное-добавится головная боль,так-как становишся конструктором-самоучкой.Лучше настрой что есть или поменяй машину и дальше делай то что у тебя получается лучше.А конструированием занимайся как хобби.Тогда не накладно для семейного бюджету.У меня 430,могу ехать с 20т с расходом в 23-24литра,а могу 33-34.Это манера езды.Удачи. Виктор.[/quote]
И какая же это манера езды что с 20 тоннами 23-24 литра?
P.S. Но с табличкой самый лучший вариант и самый дешёвый.
В школе на уроках физики нас учили-ЭНЕРГИЯ не возникает из ничего и не исчезает никуда.Поэтому для увеличения мощности нужно сжечь дополнительно топливо.Но оно само не сгорит ,нужно дополнительный кислород,то есть другая турбина.Дальше-увеличение времени на полное сгорание дополнительного топлива,другой угол впрыска.Это в кратце.А самое главное-добавится головная боль,так-как становишся конструктором-самоучкой.Лучше настрой что есть или поменяй машину и дальше делай то что у тебя получается лучше.А конструированием занимайся как хобби.Тогда не накладно для семейного бюджету.У меня 430,могу ехать с 20т с расходом в 23-24литра,а могу 33-34.Это манера езды.Удачи. Виктор.[/quote]
И какая же это манера езды что с 20 тоннами 23-24 литра?[/quote]
Ну, не дописал, но Скания, даст расход при 20 тоннах литров 28-32. И не надо ха..ха
Перепрошити можна 100% але треба поміняти турбіну,розхід тоді збільшується на 20-30%....це добре тільки для тих хто возить від 30 тон і більше,спецтехніку і інше.Робили таке на Дафі,зараз має 600 лошадок.
Года 2 назад уже обсуждалась эта тема,там речь шла просто о смене форсунок. А в прошлом году я поднимал вопрос ,не находил ли кто у себя на тягаче пришедшем с европы,дополнительный процесор.Ответов правда не последовало.Тюнинг двигателя,удовольствиене из дешовых,англичане делают это за 2т фунтов на тягачах.Но более этот тюнинг распостранён у малолеток на стритрейсовых тачках,там всё понятно. Чтото из этого http://www.allcartuning.com/en/main/truck/chip-tuning.html ,если на компе утановлен переводчик,то сможете прочесть. Хотелось бы услышать всётаки отзывы от тех,кому такая игрушка досталась.
Так воно і є....переробляли в Англії.....но ціна трішки більша чим 2т.фунтів.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы