Страница: 34 Правильные цены!!!

Ато такое ощущение что сайт грузоперевозак можно переиминовать на тур агенства ну реально иначе ничего нискажеш

.Кратко:
6.52......5т
7.56.......7т
10.08......10т
11.27......12т
12.84......20т
Это полная себестоимсть 1км но без прибыли перевозчика,т.е в 0.

Перешел на оплату в у.е. за км. (0,5 дол. за км на круг для 5 т). Как ни странно, нашел понимание со стороны заказчиков.

Это похоже тока стоимость топлива, а не работа в ноль

Судя по цифрам здесь не учтена не только прибыль.
Загрузите пожалуйста файл на файлообменник и выложите здесь ссылку. Думаю есть много интересующихся.

Это так,про между прочим. Goodyear Regional RHS II (рулевая)
Goodyear Regional RHS II (рулевая)
18387 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: K-L
Индекс нагрузки: 150/149
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 74794
Dunlop SP 444 (ведущая)
Dunlop SP 444 (ведущая)
15964 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: L
Индекс нагрузки: 150/149
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: ведущая
Код: 13101
В наличии 8 шт.
Hankook AL10 (рулевая)
Hankook AL10 (рулевая)
11581 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: K
Индекс нагрузки: 150/147
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 9267
Triangle TR680 (прицепная)
Triangle TR680 (прицепная)
8746 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: K
Индекс нагрузки: 150/147
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: прицепная
Код: 46168
Continental HSL2 Eco-Plus (рулевая)
Continental HSL2 Eco-Plus (рулевая)
15896 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: L
Индекс нагрузки: 150/147
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 9395
Goodyear Regional RHD II (ведущая)
Goodyear Regional RHD II (ведущая)
16795 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: L
Индекс нагрузки: 150/149
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: ведущая
Код: 57538
Continental HSL2 Eco-Plus (рулевая)
Continental HSL2 Eco-Plus (рулевая)
22460 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 8135
Hankook DL10 (ведущая)
Hankook DL10 (ведущая)
12123 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: K
Индекс нагрузки: 150/147
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: ведущая
Код: 15564
Goodyear Regional RHS II (рулевая)
Goodyear Regional RHS II (рулевая)
16340 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: L
Индекс нагрузки: 150/149
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 14803

20т...34л/100км х 26,5грн/л(min)=9,01грн/км .ПОХОЖЕ ВЫ ПИФАГОР..ТОКА? Или расход
авто 48литров.Сочувствую.

1км*1лтр Дт = и все ок зачем что-то выдумывать

1км*1лтр Дт = и все ок зачем что-то выдумывать .самая правельная цена за 1 км пробега

И всем бутет хорошо как это было в 2006

Ценообразование см.тут https://www.dropbox.com/home Будут замечания,добавления.....пишите,звоните.......

См.здесь РАСЧЕТ ЦЕНЫ https://www.dropbox.com/s/6gxnckiukr2zkqo/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B3%D1%80%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%BA%20.xlsx?dl=0

ДТ за 26,5 грн/л можно заправлять КАМАЗы или трактора. Я брал стоимость нормального ДТ по цене 30 грн., т.к. форсунки дорого стоят. А расход моего авто 17 л. И заметьте, я обошелся без подъ.бок в Ваш адрес. Научитесь уважать себя и будут уважать Вас

Посмотрел.
По з/п водителю - тут каждый сам считает сколько платить водителю (или себе, если сам водитель). Но нужно стараться, чтобы у человека было желание работать хорошо и ответственно.

По расходам на ТО и ремонт. По цифре вижу, что в основном производилось ТО и мелкие ремонты. Работы по ТО и ремонту - скорее всего своими силами. В таблице указано среднее значение за год. Это стоимость тех работ и материалов, которые производились фактически, как понимаю. Т.е. самых необходимых на момент потребности. Кроме того, есть еще много механизмов и узлов, которые изнашиваются при эксплуатации в течении этого периода и также потребуют ремонта. Но стоимость их восстановления не учтена. А это значительный процент от общей себестоимости. Потому данная графа не отображает реальных затрат на ТО и ремонт.

А знаєте ще як чудово буває коли шукаєш автомобіль з Львова на Лубни 10т. 856км виходить відстань , і шукаєш не тільки ти один , а ще декілька експедицій , тобі телефонують і пропонують то 9тис. то 13тис. замовнику звісно це дорого і наступного ранку, тобі телефонує той самий замовник і каже: Все відбій, авто вже завантажується за 5000тис. - 100 грн потрібно відправити на карту

P.S. дт на той час АВІАС було 24грн, а наступого ранку, чи навіть ближче до обіду 26.5грн/л.

так будет всегда. если ты будешь стоять и ждать хорошей ставки найдется какой нибудь х...о и повезет за пять копеек .мое личное мнение здесь нужно подходить с другой стороны типа создания профсоюза или созданием других каких нибудь организаций которые защищали наши интересы.в италии к примеру если не устраивала цена на перевозку они становились и стояли,даже рассказывали что если кто то пытался ехать подпаливали машины.так нужно и у нас т.к.содержать автомобиль при таких расценках на перевозки просто не реально не говоря уже о зароботках.

Я не утверждаю , что себестоимость у Всех одинаковая.Кто ремонт и ТО проходит на СТО
+1-2грн/км к цене.Совет искать водителя/слесаря-а прокладка между рулем и сидением пусть
работает на больших фирмах.Моя цель просветить некоторых перевозчиков не умеющих
считать или у которых нет времени(постоянно в пути любой ценой).

Уважаемый! Я думаю не нужно просвещать никого от этого ставки не подымутся, просто поймайте или найдите одного, двух, трех даромозов и побейте им лобовики и порежьте резину и плюм диспетчерам некоторым мозги вправить нужно, чтобы ставки нормальные оглашали. Вот и все