Страница: 34 Правильные цены!!!
Количество постов — 2629
1км проб на севоднишний день должен стоить 40грн км тогда будет все ок на 20т. Вот сегодня звякнул узнал сколько будет стоить перебрать 2супорта кноровских с колодками на севоднишний день 10000грн вот и сщитайте почему ездить
Господа перевозчики.Кто хочет знать истинную цену перевозки для машин 5,7,10,12и 20т. в формате
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
Вишліть будь ласка, з повагою ФЛП Вербицька Т.В..
Ато такое ощущение что сайт грузоперевозак можно переиминовать на тур агенства ну реально иначе ничего нискажеш
Господа перевозчики.Кто хочет знать истинную цену перевозки для машин 5,7,10,12и 20т. в формате
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
6.52......5т
7.56.......7т
10.08......10т
11.27......12т
12.84......20т
Это полная себестоимсть 1км но без прибыли перевозчика,т.е в 0.
Перешел на оплату в у.е. за км. (0,5 дол. за км на круг для 5 т). Как ни странно, нашел понимание со стороны заказчиков. 
ЖАДНОСТЬ ПОРОЖДАЕТ БЕДНОСТЬ
Господа перевозчики.Кто хочет знать истинную цену перевозки для машин 5,7,10,12и 20т. в формате
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
6.52......5т
7.56.......7т
10.08......10т
11.27......12т
12.84......20т
Это полная себестоимсть 1км но без прибыли перевозчика,т.е в 0.
Это похоже тока стоимость топлива, а не работа в ноль
ЖАДНОСТЬ ПОРОЖДАЕТ БЕДНОСТЬ
Господа перевозчики.Кто хочет знать истинную цену перевозки для машин 5,7,10,12и 20т. в формате
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
6.52......5т
7.56.......7т
10.08......10т
11.27......12т
12.84......20т
Это полная себестоимсть 1км но без прибыли перевозчика,т.е в 0.
Судя по цифрам здесь не учтена не только прибыль.
Загрузите пожалуйста файл на файлообменник и выложите здесь ссылку. Думаю есть много интересующихся.
1км проб на севоднишний день должен стоить 40грн км тогда будет все ок на 20т. Вот сегодня звякнул узнал сколько будет стоить перебрать 2супорта кноровских с колодками на севоднишний день 10000грн вот и сщитайте почему ездить
Goodyear Regional RHS II (рулевая)
18387 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: K-L
Индекс нагрузки: 150/149
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 74794
Dunlop SP 444 (ведущая)
Dunlop SP 444 (ведущая)
15964 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: L
Индекс нагрузки: 150/149
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: ведущая
Код: 13101
В наличии 8 шт.
Hankook AL10 (рулевая)
Hankook AL10 (рулевая)
11581 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: K
Индекс нагрузки: 150/147
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 9267
Triangle TR680 (прицепная)
Triangle TR680 (прицепная)
8746 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: K
Индекс нагрузки: 150/147
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: прицепная
Код: 46168
Continental HSL2 Eco-Plus (рулевая)
Continental HSL2 Eco-Plus (рулевая)
15896 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: L
Индекс нагрузки: 150/147
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 9395
Goodyear Regional RHD II (ведущая)
Goodyear Regional RHD II (ведущая)
16795 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: L
Индекс нагрузки: 150/149
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: ведущая
Код: 57538
Continental HSL2 Eco-Plus (рулевая)
Continental HSL2 Eco-Plus (рулевая)
22460 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 8135
Hankook DL10 (ведущая)
Hankook DL10 (ведущая)
12123 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: K
Индекс нагрузки: 150/147
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: ведущая
Код: 15564
Goodyear Regional RHS II (рулевая)
Goodyear Regional RHS II (рулевая)
16340 грн
Купить
Ширина: 295
Высота: 60
Диаметр: 22.5
Индекс скорости: L
Индекс нагрузки: 150/149
Сезон: всесезонная
Шипы: нешип
Тип: рулевая
Код: 14803
Господа перевозчики.Кто хочет знать истинную цену перевозки для машин 5,7,10,12и 20т. в формате
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
6.52......5т
7.56.......7т
10.08......10т
11.27......12т
12.84......20т
Это полная себестоимсть 1км но без прибыли перевозчика,т.е в 0.
Это похоже тока стоимость топлива, а не работа в ноль
20т...34л/100км х 26,5грн/л(min)=9,01грн/км .ПОХОЖЕ ВЫ ПИФАГОР..ТОКА? Или расход
авто 48литров.Сочувствую.
1км*1лтр Дт = и все ок зачем что-то выдумывать
1км*1лтр Дт = и все ок зачем что-то выдумывать .самая правельная цена за 1 км пробега
И всем бутет хорошо как это было в 2006
Ценообразование см.тут https://www.dropbox.com/home Будут замечания,добавления.....пишите,звоните.......
Господа перевозчики.Кто хочет знать истинную цену перевозки для машин 5,7,10,12и 20т. в формате
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
6.52......5т
7.56.......7т
10.08......10т
11.27......12т
12.84......20т
Это полная себестоимсть 1км но без прибыли перевозчика,т.е в 0.
Судя по цифрам здесь не учтена не только прибыль.
Загрузите пожалуйста файл на файлообменник и выложите здесь ссылку. Думаю есть много интересующихся.
См.здесь РАСЧЕТ ЦЕНЫ https://www.dropbox.com/s/6gxnckiukr2zkqo/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B3%D1%80%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%BA%20.xlsx?dl=0
Господа перевозчики.Кто хочет знать истинную цену перевозки для машин 5,7,10,12и 20т. в формате
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
EXEL вышлю файл на электронку.ПРОЗРЕЕТЕ. Присылайте пустое письмо на мою электронку.
6.52......5т
7.56.......7т
10.08......10т
11.27......12т
12.84......20т
Это полная себестоимсть 1км но без прибыли перевозчика,т.е в 0.
Это похоже тока стоимость топлива, а не работа в ноль
20т...34л/100км х 26,5грн/л(min)=9,01грн/км .ПОХОЖЕ ВЫ ПИФАГОР..ТОКА? Или расход
авто 48литров.Сочувствую.
ДТ за 26,5 грн/л можно заправлять КАМАЗы или трактора. Я брал стоимость нормального ДТ по цене 30 грн., т.к. форсунки дорого стоят. А расход моего авто 17 л. И заметьте, я обошелся без подъ.бок в Ваш адрес. Научитесь уважать себя и будут уважать Вас
ЖАДНОСТЬ ПОРОЖДАЕТ БЕДНОСТЬ
Посмотрел.
По з/п водителю - тут каждый сам считает сколько платить водителю (или себе, если сам водитель). Но нужно стараться, чтобы у человека было желание работать хорошо и ответственно.
По расходам на ТО и ремонт. По цифре вижу, что в основном производилось ТО и мелкие ремонты. Работы по ТО и ремонту - скорее всего своими силами. В таблице указано среднее значение за год. Это стоимость тех работ и материалов, которые производились фактически, как понимаю. Т.е. самых необходимых на момент потребности. Кроме того, есть еще много механизмов и узлов, которые изнашиваются при эксплуатации в течении этого периода и также потребуют ремонта. Но стоимость их восстановления не учтена. А это значительный процент от общей себестоимости. Потому данная графа не отображает реальных затрат на ТО и ремонт.
А знаєте ще як чудово буває коли шукаєш автомобіль з Львова на Лубни 10т. 856км виходить відстань , і шукаєш не тільки ти один , а ще декілька експедицій , тобі телефонують і пропонують то 9тис. то 13тис. замовнику звісно це дорого і наступного ранку, тобі телефонує той самий замовник і каже: Все відбій, авто вже завантажується за 5000тис. - 100 грн потрібно відправити на карту 
P.S. дт на той час АВІАС було 24грн, а наступого ранку, чи навіть ближче до обіду 26.5грн/л.
і наступного ранку, тобі телефонує той самий замовник і каже: Все відбій, авто вже завантажується за 5000тис. - 100 грн потрібно відправити на карту P.S. дт на той час АВІАС було 24грн, а наступого ранку, чи навіть ближче до обіду 26.5грн/л.
Артем
Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его
Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы искать его
так будет всегда. если ты будешь стоять и ждать хорошей ставки найдется какой нибудь х...о и повезет за пять копеек .мое личное мнение здесь нужно подходить с другой стороны типа создания профсоюза или созданием других каких нибудь организаций которые защищали наши интересы.в италии к примеру если не устраивала цена на перевозку они становились и стояли,даже рассказывали что если кто то пытался ехать подпаливали машины.так нужно и у нас т.к.содержать автомобиль при таких расценках на перевозки просто не реально не говоря уже о зароботках.
Посмотрел.
По з/п водителю - тут каждый сам считает сколько платить водителю (или себе, если сам водитель). Но нужно стараться, чтобы у человека было желание работать хорошо и ответственно.
По расходам на ТО и ремонт. По цифре вижу, что в основном производилось ТО и мелкие ремонты. Работы по ТО и ремонту - скорее всего своими силами. В таблице указано среднее значение за год. Это стоимость тех работ и материалов, которые производились фактически, как понимаю. Т.е. самых необходимых на момент потребности. Кроме того, есть еще много механизмов и узлов, которые изнашиваются при эксплуатации в течении этого периода и также потребуют ремонта. Но стоимость их восстановления не учтена. А это значительный процент от общей себестоимости. Потому данная графа не отображает реальных затрат на ТО и ремонт.
Я не утверждаю , что себестоимость у Всех одинаковая.Кто ремонт и ТО проходит на СТО
+1-2грн/км к цене.Совет искать водителя/слесаря-а прокладка между рулем и сидением пусть
работает на больших фирмах.Моя цель просветить некоторых перевозчиков не умеющих
считать или у которых нет времени(постоянно в пути любой ценой).
Посмотрел.
По з/п водителю - тут каждый сам считает сколько платить водителю (или себе, если сам водитель). Но нужно стараться, чтобы у человека было желание работать хорошо и ответственно.
По расходам на ТО и ремонт. По цифре вижу, что в основном производилось ТО и мелкие ремонты. Работы по ТО и ремонту - скорее всего своими силами. В таблице указано среднее значение за год. Это стоимость тех работ и материалов, которые производились фактически, как понимаю. Т.е. самых необходимых на момент потребности. Кроме того, есть еще много механизмов и узлов, которые изнашиваются при эксплуатации в течении этого периода и также потребуют ремонта. Но стоимость их восстановления не учтена. А это значительный процент от общей себестоимости. Потому данная графа не отображает реальных затрат на ТО и ремонт.
Я не утверждаю , что себестоимость у Всех одинаковая.Кто ремонт и ТО проходит на СТО
+1-2грн/км к цене.Совет искать водителя/слесаря-а прокладка между рулем и сидением пусть
работает на больших фирмах.Моя цель просветить некоторых перевозчиков не умеющих
считать или у которых нет времени(постоянно в пути любой ценой).
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы