Страница: 3 От чего зависит заработок диспетчера?

Как-то наняли у нас пару машин через такого вот "диспетчера" для перевозки металла из пункта А в пункт Б.
Работа выполнена, оплачена, "диспетчер" получил свои "честно заработанные" 100 грн, вроде все довольны.
Через какое-то время звонок из милиции. Мол так и так, вы перевозили металл, он ворованный, отправителей и получателей уже арестовали, будем опрашивать и вас. И вот так несколько месяцев как свидетели по делу проходили водители, постоянные вызовы на опрос, на суд и мы как законопослушные граждане четко всё выполняли.
Мы честно сдали номер телефона "диспетчера" доблестным блюстителям правопорядка, но на их вопросы она ответила "я этим давно уже не занимаюсь и вообще нихрена не помню"
Так вот к чему я. А какая тут может быть ответственность диспетчера? Вообще за что они несут ответственность? За то что мы покупаем у них номер телефона грузоотправителя за 100 грн.
Когда звонят всякие такие "диспетчеры" предлагая загрузки и на вопрос о размерах груза они отвечают: "а что это так важно?". Та нет это конечно не важно, важно поскорее дать номер карточки, отправить им 100 грн и ещё "ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТЗВОНИТЬСЯ И ОТПРАВИТЬ ЕЙ СКАН ЧЕКА" о переводе денег.
А вы говорите ответственность.

В этой теме обсуждается зависимость ЗАРАБОТКА законопослушного участника рынка автогрузоперевозок...
...а если какой-то дилетант влез по собственной глупости в мошенническую схему, то ЭТО В ДРУГОЙ ТЕМЕ - "Помощь", "Чёрный список" и т.д.


Ответственность: это определённость, надёжность, честность в отношении себя и других; это осознание и готовность признать, что результат(реакции), который ты получаешь в ходе твоих поступков и действий и есть в следствие твоих поступков(действий). Ответственность — это не вина, это уверенность. Ответственность, скорее, включает в себя личную подотчетность, и способность действовать в рамках этических норм на благо себя и окружающих. Ответственность - это умение объяснить и показать как ты добился этого результата.

По субъекту ответственность делят на индивидуальную и коллективную, граждан и юридических лиц и т. д.

А как Вы хотели.Даже у представителей "древнейшей профессии" стоимость услуг зависит,исходя из ответственности за них.

А мы всё хотим даром за амбаром.

Думаю она уже обратилась в тот раздел.

Проверьте свои драйвера - функция "думаю" у Вас отсутствует.

Скажите а как Вы думаете, долго сможет проработать не порядочный перевозчик ели диспетчер начнет добавлять его на всех сайтах в черные списки?

в том числе и сюда http://transblacklist.com/

Наши диспетчеры добавляют информацию о грузе на 25 топовых сайтов

Из практики могу сказать, что водитель после этого буквально на третьи сутки отправляет экспедиторские деньги и просит удалить его из блек листов

Из практики чего-чего?

Написано супер. И это правда.

Нет не много

Хотя тут многое зависит от маршрута, веса, объема и стоимости.

Очень часто диспетчер выставляет заявку где изначальная ставка 2500грн\нал.
Ему звонят водители и просят поднять ставку на 200грн. Диспетчер поднимает заказчика на сумму 3500грн,
перезванивает водителю и предлагает поехать за 3000грн


И кстати работа диспетчера заключается не только в передачи номера и карточки

Пример

UA-UA . тент Киев - Кривой Рог оборудование (погрузка на 10т, ) общие 16:32
06.10 Киевская обл. - Днепроп. обл.
6 мин маршрут (422 км)

Вот примерно такая заявка

Объем не указан
форма оплаты не указана
ставка не указана
какая загрузка не указана
со скольки до скольки грузится тоже не указано

Все эти данные диспетчер узнает у заказчика и потом говорит водителю.


Кстати многие заказчики уже не размещают заявку на сайте, а скидывают на почту или звонят диспетчеру,
а диспетчер уже потом сам размещает заявку на разных сайтах.

Потому что не каждый заказчик хочет, чтоб у него был красный телефон и выслушивать разные реплики водителей типа

- А почему так мало?
-Вы что не видели сколько там километров
-А я хочу ваш груз взять не сегодня а завтра

и так далее список можно продолжать до бесконечности.


У нас к примеру работает 20 диспетчеров только на офисе и порядка 50 человек на дому.
Каждый диспетчер выставляет от 20 до 40 заявок по грузам на 25 сайтах(при этом обновляют заявкуКаждые15-30мин, чтоб она была в выдаче на самом верху), обзванивает водителей которые с нами сотрудничают и предлагают взять тот или иной груз. Многие заявки закрываются от 1 до 10 минут(время от выставления заявки на сайты до передачи данных водителю)

Заказчик за частую предлагает груз именно диспетчеру сам потому что ему это удобно
Он отдал информацию по заявке со всеми подробностями диспетчеру, а через время диспетчер перезвонил и передал данные водителя заказчику. Все

В этом случае заказчику не надо добавлять заявку на сайт(диспетчер это сделает сам), не надо отвечать на многочисленные звонки водителей, не надо обновлять заявку на сайте, удалять ее


P.S. если вы хотите оставить свою заявку нашим диспетчерам:
пишите [email protected]
звоните 0632837705

Из практики добавления не порядочных водителей в блек листы нашими диспетчерами

Можно, Павлов, хоть одну ссылку на кэшстраницу или скриншот показать "из практики" заключённых в неволе диспетчеров про не порядочных?


-Все мы тут сумасшедшие. Я сумасшедший.Ты сумасшедшая.
-Как вы знаете, что я сумасшедшая? - сказала Алиса.
-Ты должна быть такой, - сказал кот, - в противном случае тебя бы не было здесь.


(20 + 50) х 30 = 2100 х 100 = 210 000грн в день!!! и за эти деньги - два дешёвых номера ЛАЙФ???

Есть груз! Водитель сам называет ставку за поездку, после своих подсчетов, 8000 грн. Клиента я прибалтал на 9000 грн!!! Как должна поделиться эта 1000 грн????????????????? Ответьте пожалуйста!



Лично я эту 1000 грн. делю между перевозчиком и собой. И зарабатываю 500 грн. Я считаю это чесно.

А как считаете Вы?

Олег, Вы добрый самаритянин, но Вам Ваша доброта не зачтётся ни на том, ни на этом "сайте"...
...да, и клиента не "прибОлтал", а провёл правильный менеджмент, а ЭТО - дорогого стоит!


Поэтому ЧЕСТНО было бы эту тысячу грн, заработанную, оставить СВОИМ детишкам на мороженное!


P.S. Тему рассчёта ставки приозёрных животных не развил сознательно, дабы не спровоцировать хор блеющих солидарных существ...

немедленно к психиатру - ибо хуже глупости может быть только лицемерие...
по пути покупаем книжонку под названием "Бизнес-сленг для новых русских", - уверен, Вы найдете в ней много новый и интересных слов и пояснения к ним...

удачи, держу за вас кулаки и верю, что это, все же, глупость в начальной фазе...

Если клиента прибалтал,то перевозчика нужно отбалтать.

...это Вы как маряк-балтиец предлагаете?

Прошу прощения за ошибку в слове ПРИБОЛТАЛ!!!

1. Вопрос не в этом. Как поступить с лишней 1000 грн???

Умение прибалтать заказчика на большую сумму и умение отбалтать перевозчика от приболтанной суммы и есть лоцманское обеспечение высокого класса проходимости судна в труднопроходимых местах.

Как поступить не знаю.Главное её получить.