Страница: 3 Обращение к перевозчикам : forum.lardi-trans.by

User deleted · 2009-05-19T13:40:14.000+00:00

Уважаемые господа перевозчики. Как всем известно, постанова КМУ № 226 уже действует и минимальный размер стоимости перевозки для 20-тонника составляет 6.12 грн. Как неоднократно описывалось, это в первую очередь ударит по перевозчикам НДС-кам, а вот «единщики» радуются и надеются, что им максимум, что может угрожать это штраф в размере 255 грн. Хотелось бы заметить, что грузоперевозки это самостоятельный вид предпринимательской деятельности и именно перевозчики устанавливают цены на свои услуги. По этому не надо плакать, если Вас не устраивает цена за перевозку - эту цену установили перевозчики. В каждой отрасли хозяйствования, субъекты хозяйствования с целью увеличения рентабельности своей деятельности ищут способы снижения затрат за счет других. Так как рынок грузоперевозок неконтролируемый и имеет высокий уровень конкуренции при низком уровне менеджерского профессионализма, именно на этом и пытаются снизить свои затраты заказчики, а некоторые субъекты хозяйствования (диспетчера и экспедиции) увеличить свою прибыль. С целью поднятия цены на грузоперевозки был проведен Форум областных ассоциаций грузоперевозчиков, на котором было принято решение: жестко и категорично подойти к решению вопроса исполнения постановы № 226 и наведению порядка на рынке грузоперевозок. Во исполнение постановы, была достигнута договоренность с налоговой и управлением по ценам о сотрудничестве. Таким образом, областные ассоциации будут подавать в контролирующие органы списки субъектов хозяйствования, которые нарушают нормы действующего законодательства и требования постановы № 226. Данные о таких лицах будут поступать от местных экспедиторов и логических центров, которые снабжают работой перевозчиков. Результатом работы контролирующих органов будет: административные санкции, финансовые санкции. К примеру, за перевозку груза по маршруту по цене ниже минимальной управление по ценам будет применять финансовые санкции в размере: полной конфискации суммы выручки (суммы фрахта за рейс) и штрафа в двукратном размере суммы фрахта, т.е. если на 1000 км перевезти груз за 4000 грн. то сумма финансовых санкций будет составлять 12000 грн за одну поездку. Кроме этого виновное лицо будет привлечено к административной ответственности. Также за систематические нарушения на рынке грузоперевозок перед Минтрансом Областными Ассоциациями будет ставится вопрос о лишении данных субъектов лицензий за нарушение лицензионных условий. Кроме выше перечисленного хотелось бы добавить, что по договоренности с транспортной инспекцией, налоговой и УГАИ будут осуществляется выездные рейды с целью наведения порядка на рынке грузоперевозок. В сложившейся ситуации есть только два пути развития: 1. демпинговать, и тем самым навлекать на себя гнев Перевозчиков и радость от общения со стороны контролирующих органов, а также «благодарность» КМУ за наполнение госбюджета 2. не соглашаться на провокации грузоотправителей и экспедиций вместе с диспетчерами и тем самым вывести рынок грузоперевозок с ямы. P.S. На основании выше описанного, просим перевозчиков задуматься и посчитать, стоит ли ездить по цене ниже минимально установленной Государством. Может нам, как таксистам и «маршрутчикам» стоит объединится и всем вместе придерживаться минимальных тарифов и выжимать их с заказчиков, а тем которые с этим не согласны мы будем «помогать развиваться». МЫ НЕ ЗЛЫЕ - ВРЕМЯ ТЯЖОЛОЕ.

Максименко О.С. ФЛП

Цитата (ЧП Петренко А. Е., 19.05.2009 19:15):

Что и следовало услышать. ...бумага покраснела, 3 стр.текста не о чем... Спасибо за ответ.

С уважением,
Антон.

Вы знаете, мне кажется, что я знаю, о чем вы подумали, когда прочитали мой пост

.
Всего Вам хорошего.

С уважением, Галина Щирская

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

0

Мякутиков А. С., ФЛ-П

Цитата (АСОЦІАЦІЯ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ ВІННИЧЧИНИ, 19.05.2009 17:44):

На 200% поддерживаем Днепропетровскую ассоциацию. Дармовозов нужно наказывать, причем строго, потому что менталитет у наших людей такой... Применение метода "пряника" нарушителями расценивается как дополнительное время "подемпинговать". Будем всячески содействовать выполнению решения Форума областных ассоциаций про наказание дармовозов!

А Вы не считаете,что кроме перевозчика нужно наказывать еще и тех кто дает заявки ниже установленных тарифов и тех кто позволяет их размещать?Кто будет их контролировать и наказывать?

0

Петренко А. Е., ФЛП

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 19.05.2009 19:17):

Цитата (ЧП Петренко А. Е., 19.05.2009 19:15):

Что и следовало услышать. ...бумага покраснела, 3 стр.текста не о чем... Спасибо за ответ.

С уважением,
Антон.

Вы знаете, мне кажется, что я знаю, о чем вы подумали, когда прочитали мой пост

.
Всего Вам хорошего.

С уважением, Галина Щирская

Мой блог:
http://forwarding-in-ua.blogspot.com/

Вам так же продуктивно работать и зарабатывать в соответствии с потребностями (за счет заказчиков

).

Удачи!

С уважением,
Антон.

0

Аккаунт удален

ООО "Днепропетроввская Асоциация Грузоперевозчиков"(стиль аФФтора сохранён)

Членство в АсМАП: аналог АсМАПу

Скромно и со вкусом!
Аналог в чём: в мечтах или деятельности?

Профиль:________Автоперевозки
_______________Автосервис
_______________Экспедиции
_______________объединение перевозчиков

Владимир из Киева.

0

Баранов А.Е., ФЛ-П

Поддерживаю Днепропетровцев. Необх.работать сообща и по правилам. Сегодня разговаривал с Областным налоговиком по поводу мин. тарифов на перевозки. Он сказал, что в первую очередь попадут под роздачу не заказчики, эксп-ы, а перевозчики. Был задан вопрос ему - а как быть с выставленными на сайтах грузами и ценами. Отсюда же все начинается. Его ответ - не берите такие грузы по таким ценам. Будете доплачивать! Лучше пишите заявы в районные ГНАУ по месту своей регистрации по каждому конкретному эпизоду...кто выставил груз, за сколько и.... 3-4 заявы, и "мы" будем обязаны реагировать т.к. будет , без сомнений, материал на "хорошие" штрафные санкции.(Особенно, если учесть, как хороши у НАС дела с бюджетом) Я ему говорю - похоже на стукачество. А он сказал, -иначе будете вы-перевозчики всегда крайними. И, между прочим, при наведении порядка и благонадежности во вмогих странах Европы "сигналы с мест" способствовали более правильному и быстрому решению поставленных властями задач и установлении справедливости (порядка).

0

Аккаунт удален

Цитата (ЧП Мякутиков А. С., 19.05.2009 19:21):

Цитата (АСОЦІАЦІЯ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ ВІННИЧЧИНИ, 19.05.2009 17:44):

На 200% поддерживаем Днепропетровскую ассоциацию. Дармовозов нужно наказывать, причем строго, потому что менталитет у наших людей такой... Применение метода "пряника" нарушителями расценивается как дополнительное время "подемпинговать". Будем всячески содействовать выполнению решения Форума областных ассоциаций про наказание дармовозов!

А Вы не считаете,что кроме перевозчика нужно наказывать еще и тех кто дает заявки ниже установленных тарифов и тех кто позволяет их размещать?Кто будет их контролировать и наказывать?

100%не реально

0

Аккаунт удален

Цитата (ЧП Баранов А. Е., 19.05.2009 20:04):

Поддерживаю Днепропетровцев. Необх.работать сообща и по правилам. Сегодня разговаривал с Областным налоговиком по поводу мин. тарифов на перевозки. Он сказал, что в первую очередь попадут под роздачу не заказчики, эксп-ы, а перевозчики. Был задан вопрос ему - а как быть с выставленными на сайтах грузами и ценами. Отсюда же все начинается. Его ответ - не берите такие грузы по таким ценам. Будете доплачивать! Лучше пишите заявы в районные ГНАУ по месту своей регистрации по каждому конкретному эпизоду...кто выставил груз, за сколько и.... 3-4 заявы, и "мы" будем обязаны реагировать т.к. будет , без сомнений, материал на "хорошие" штрафные санкции.(Особенно, если учесть, как хороши у НАС дела с бюджетом) Я ему говорю - похоже на стукачество. А он сказал, -иначе будете вы-перевозчики всегда крайними. И, между прочим, при наведении порядка и благонадежности во вмогих странах Европы "сигналы с мест" способствовали более правильному и быстрому решению поставленных властями задач и установлении справедливости (порядка).

Правильно!

Только Ваш налоговик сказал не стукачество,а донос!!!!!!!!!!!

Донос принят во всём цивилизованном мире!!!!!!!!!!!!!!!

Даже на слух приятно: перевозчик-доносчик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P.S. И за каждую шкурку сданного товарища или заказчика, ну и знамодело обдиралы-диса:
звезду на лобовое-чтобы знали с кем имеют дело!!!!!!!!!!!!!!
Владимир из Киева.

0

Чернов А. О., ФЛ-П

Мне, как ремонтнику грузовой техники, очень смешно наблюдать ваши споры.
Техническое состояние поступающего на ремонты транспорта просто КАТАСТРОФИЧНО,а с такими фрахтами да по ТАКИМ дорогам с наглыми дядьками в фуражках и с чьими-то не слабыми потребностями к тому же, вы все можете ПОКА подискутировать, но не долго. РЕМОНТЫ в долг просто не выгодны... Сегодня рассборка очень выгодный бизнес. Так, что дружно все задумались как обновить или хотя бы поддерживать в норме свою технику? И перевозчики и экспедиции-хлеб то общий!

С ув.ко всем участникам рынка! Юлия

0

Петренко А. Е., ФЛП

Цитата (ФЛ-П Чернов А. О., 19.05.2009 20:13):

Мне, как ремонтнику грузовой техники, очень смешно наблюдать ваши споры.
Техническое состояние поступающего на ремонты транспорта просто КАТАСТРОФИЧНО,а с такими фрахтами да по ТАКИМ дорогам с наглыми дядьками в фуражках и с чьими-то не слабыми потребностями к тому же, вы все можете ПОКА подискутировать, но не долго. РЕМОНТЫ в долг просто не выгодны... Сегодня рассборка очень выгодный бизнес. Так, что дружно все задумались как обновить или хотя бы поддерживать в норме свою технику? И перевозчики и экспедиции-хлеб то общий!

С ув.ко всем участникам рынка! Юлия

станут уусе!!!! раньше,позже.

С уважением,
Антон.

0

Мякутиков А. С., ФЛ-П

Цитата (ЧП Баранов А. Е., 19.05.2009 20:04):

Поддерживаю Днепропетровцев. Необх.работать сообща и по правилам. Сегодня разговаривал с Областным налоговиком по поводу мин. тарифов на перевозки. Он сказал, что в первую очередь попадут под роздачу не заказчики, эксп-ы, а перевозчики. Был задан вопрос ему - а как быть с выставленными на сайтах грузами и ценами. Отсюда же все начинается. Его ответ - не берите такие грузы по таким ценам. Будете доплачивать! Лучше пишите заявы в районные ГНАУ по месту своей регистрации по каждому конкретному эпизоду...кто выставил груз, за сколько и.... 3-4 заявы, и "мы" будем обязаны реагировать т.к. будет , без сомнений, материал на "хорошие" штрафные санкции.(Особенно, если учесть, как хороши у НАС дела с бюджетом) Я ему говорю - похоже на стукачество. А он сказал, -иначе будете вы-перевозчики всегда крайними. И, между прочим, при наведении порядка и благонадежности во вмогих странах Европы "сигналы с мест" способствовали более правильному и быстрому решению поставленных властями задач и установлении справедливости (порядка).

Классно!Получается,что тарифы установили конкретно для перевозчиков,а все остальные кто непосредственно работает в сфере грузоперевозок и дают грузы по низким тарифам абсолютно ни за что не отвечают,вообщем перевозчики козлы отпущения,а все остальные просто зарабатывают на них бабки.Короче хотели как лучше,а получилось как всегда.Наказывать за несоблюдение закона надо всех- и перевозчиков,и заказчиков,и экспов, коль все в одном котле варимся.

0

Аккаунт удален

Цитата (ЧП Мякутиков А. С., 19.05.2009 20:21):

Цитата (ЧП Баранов А. Е., 19.05.2009 20:04):

Поддерживаю Днепропетровцев. Необх.работать сообща и по правилам. Сегодня разговаривал с Областным налоговиком по поводу мин. тарифов на перевозки. Он сказал, что в первую очередь попадут под роздачу не заказчики, эксп-ы, а перевозчики. Был задан вопрос ему - а как быть с выставленными на сайтах грузами и ценами. Отсюда же все начинается. Его ответ - не берите такие грузы по таким ценам. Будете доплачивать! Лучше пишите заявы в районные ГНАУ по месту своей регистрации по каждому конкретному эпизоду...кто выставил груз, за сколько и.... 3-4 заявы, и "мы" будем обязаны реагировать т.к. будет , без сомнений, материал на "хорошие" штрафные санкции.(Особенно, если учесть, как хороши у НАС дела с бюджетом) Я ему говорю - похоже на стукачество. А он сказал, -иначе будете вы-перевозчики всегда крайними. И, между прочим, при наведении порядка и благонадежности во вмогих странах Европы "сигналы с мест" способствовали более правильному и быстрому решению поставленных властями задач и установлении справедливости (порядка).

Классно!Получается,что тарифы установили конкретно для перевозчиков,а все остальные кто непосредственно работает в сфере грузоперевозок и дают грузы по низким тарифам абсолютно ни за что не отвечают,вообщем перевозчики козлы отпущения,а все остальные просто зарабатывают на них бабки.Короче хотели как лучше,а получилось как всегда.Наказывать за несоблюдение закона надо всех- и перевозчиков,и заказчиков,и экспов, коль все в одном котле варимся.

А может отбить то место тем,кто этот закон на сырую склепал?

Место знаменательное где стояли, может там заразно было?

Один из них тут всё про цену вопрошал.

Владимир из Киева.

0

Адонис ЛТД, ООО

А вот этот вопрос к главам ассоциаций, которые по кабинетам ходили, и сами себя же и наказали, а заодно и остальных, они это уже поняли только признаться как-то неудобно. Поэтому опять начались призывы всех инакомыслящих к позорному столбу.

0

Аккаунт удален

а потом налоговик скажет,дай косарь-и я закрою глаза
все равно платить.наверное надо какую-то встряску.может пару рейсов даром.......и так каждый

0

Петренко А. Е., ФЛП

Цитата (ЧП Мякутиков А. С., 19.05.2009 20:21):

Цитата (ЧП Баранов А. Е., 19.05.2009 20:04):

Поддерживаю Днепропетровцев. Необх.работать сообща и по правилам. Сегодня разговаривал с Областным налоговиком по поводу мин. тарифов на перевозки. Он сказал, что в первую очередь попадут под роздачу не заказчики, эксп-ы, а перевозчики. Был задан вопрос ему - а как быть с выставленными на сайтах грузами и ценами. Отсюда же все начинается. Его ответ - не берите такие грузы по таким ценам. Будете доплачивать! Лучше пишите заявы в районные ГНАУ по месту своей регистрации по каждому конкретному эпизоду...кто выставил груз, за сколько и.... 3-4 заявы, и "мы" будем обязаны реагировать т.к. будет , без сомнений, материал на "хорошие" штрафные санкции.(Особенно, если учесть, как хороши у НАС дела с бюджетом) Я ему говорю - похоже на стукачество. А он сказал, -иначе будете вы-перевозчики всегда крайними. И, между прочим, при наведении порядка и благонадежности во вмогих странах Европы "сигналы с мест" способствовали более правильному и быстрому решению поставленных властями задач и установлении справедливости (порядка).

Классно!Получается,что тарифы установили конкретно для перевозчиков,а все остальные кто непосредственно работает в сфере грузоперевозок и дают грузы по низким тарифам абсолютно ни за что не отвечают,вообщем перевозчики козлы отпущения,а все остальные просто зарабатывают на них бабки.Короче хотели как лучше,а получилось как всегда.Наказывать за несоблюдение закона надо всех- и перевозчиков,и заказчиков,и экспов, коль все в одном котле варимся.

перевозчик самое главное звено в этой цепи им решать цену за км.И не надо тогда наказывать.Если едут значит выгодно

С уважением,
Антон.

0

Мякутиков А. С., ФЛ-П

Цитата (ЧП Петренко А. Е., 19.05.2009 20:29):

Цитата (ЧП Мякутиков А. С., 19.05.2009 20:21):

Цитата (ЧП Баранов А. Е., 19.05.2009 20:04):

Поддерживаю Днепропетровцев. Необх.работать сообща и по правилам. Сегодня разговаривал с Областным налоговиком по поводу мин. тарифов на перевозки. Он сказал, что в первую очередь попадут под роздачу не заказчики, эксп-ы, а перевозчики. Был задан вопрос ему - а как быть с выставленными на сайтах грузами и ценами. Отсюда же все начинается. Его ответ - не берите такие грузы по таким ценам. Будете доплачивать! Лучше пишите заявы в районные ГНАУ по месту своей регистрации по каждому конкретному эпизоду...кто выставил груз, за сколько и.... 3-4 заявы, и "мы" будем обязаны реагировать т.к. будет , без сомнений, материал на "хорошие" штрафные санкции.(Особенно, если учесть, как хороши у НАС дела с бюджетом) Я ему говорю - похоже на стукачество. А он сказал, -иначе будете вы-перевозчики всегда крайними. И, между прочим, при наведении порядка и благонадежности во вмогих странах Европы "сигналы с мест" способствовали более правильному и быстрому решению поставленных властями задач и установлении справедливости (порядка).

Классно!Получается,что тарифы установили конкретно для перевозчиков,а все остальные кто непосредственно работает в сфере грузоперевозок и дают грузы по низким тарифам абсолютно ни за что не отвечают,вообщем перевозчики козлы отпущения,а все остальные просто зарабатывают на них бабки.Короче хотели как лучше,а получилось как всегда.Наказывать за несоблюдение закона надо всех- и перевозчиков,и заказчиков,и экспов, коль все в одном котле варимся.

перевозчик самое главное звено в этой цепи им решать цену за км.И не надо тогда наказывать.Если едут значит выгодно

С уважением,
Антон.

Согласна,только когда же перевозчикам это дойдет?Может когда машины уложат окончательно,тогда и вспомнят что даже на запчасти и ремонт не заработали ,но зато сколько км намотали!Настоящие дальнобойщики!

0

Петренко А. Е., ФЛП

Цитата (ЧП Мякутиков А. С., 19.05.2009 21:08):

Цитата (ЧП Петренко А. Е., 19.05.2009 20:29):

Цитата (ЧП Мякутиков А. С., 19.05.2009 20:21):

Цитата (ЧП Баранов А. Е., 19.05.2009 20:04):

Поддерживаю Днепропетровцев. Необх.работать сообща и по правилам. Сегодня разговаривал с Областным налоговиком по поводу мин. тарифов на перевозки. Он сказал, что в первую очередь попадут под роздачу не заказчики, эксп-ы, а перевозчики. Был задан вопрос ему - а как быть с выставленными на сайтах грузами и ценами. Отсюда же все начинается. Его ответ - не берите такие грузы по таким ценам. Будете доплачивать! Лучше пишите заявы в районные ГНАУ по месту своей регистрации по каждому конкретному эпизоду...кто выставил груз, за сколько и.... 3-4 заявы, и "мы" будем обязаны реагировать т.к. будет , без сомнений, материал на "хорошие" штрафные санкции.(Особенно, если учесть, как хороши у НАС дела с бюджетом) Я ему говорю - похоже на стукачество. А он сказал, -иначе будете вы-перевозчики всегда крайними. И, между прочим, при наведении порядка и благонадежности во вмогих странах Европы "сигналы с мест" способствовали более правильному и быстрому решению поставленных властями задач и установлении справедливости (порядка).

Классно!Получается,что тарифы установили конкретно для перевозчиков,а все остальные кто непосредственно работает в сфере грузоперевозок и дают грузы по низким тарифам абсолютно ни за что не отвечают,вообщем перевозчики козлы отпущения,а все остальные просто зарабатывают на них бабки.Короче хотели как лучше,а получилось как всегда.Наказывать за несоблюдение закона надо всех- и перевозчиков,и заказчиков,и экспов, коль все в одном котле варимся.

перевозчик самое главное звено в этой цепи им решать цену за км.И не надо тогда наказывать.Если едут значит выгодно

С уважением,
Антон.

Согласна,только когда же перевозчикам это дойдет?Может когда машины уe rjujложат окончательно,тогда и вспомнят что даже на запчасти и ремонт не заработали ,но зато сколько км намотали!Настоящие дальнобойщики!

чем свежей транспорт тем поже доходит.Но дойдет до всех!

С уважением,
Антон.

0

Чернов А. О., ФЛ-П

Дальнобойщики были когда то, а теперь просто кататься любят...

0

Агрозернокорм, ООО

Что бы вступила в действие надо опубликовать приказ зарегистрированный в Минюсте.

0

Петренко А. Е., ФЛП

Цитата (ФЛ-П Чернов А. О., 19.05.2009 21:16):

Дальнобойщики были когда то, а теперь просто кататься любят...

поддержим нефтяные компонии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

С уважением,
Антон.

0