Страница: 4 ПОДНЯТЬ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКИ МОГУТ ТОЛЬКО ПЕРЕВОЗЧИКИ САМИ.....
Количество постов — 117
ЦЕНЫ ЗАНИЖАЮТ ДИПЕЧЫРА,ИШЧУТ ЛОХОВ.СРЕДИ НАШОГО БРАТА ИХ ОЧЕНЬ МНОГО.НАДО ТРЕБОВАТЬ СВОЕ И ОНИ ДОБАВЛЯЮТ.ПРОВЕРЬТЕ НА СТАВКУ ДОБАВТЕ .А НЕ БРОСАЙТЕСЬ КАК ГОЛОДНЫЙ СОБАКА.ЕТО МНЕ ПОМОГАЕТ И ДРУЗЕЙ УЧУ ТАК ДЕЛАТЬ.
Уважаемые ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!
Я ЗАКАЗЧИК!!! Работаю по Украине (в основном), есть Перевозчики и есть Экспедиторы, для нас как заказчиков впринципе всеравно кто повезет груз...главное чтобы он был в целости и вовремя доставлен да еще по минимальной цене!!! Главное для нас это:
1. чтобы вовремя машина пришла на загрузку и выгрузку;
2. чтобы груз был доставлен в том виде в котором он был погружен;
3. чтобы перевозка была по минимальной цене;
4. чтобы вовремя приходили от Вас документы на перевозку;
На мой взгляд если человек перевозит груз 1-2 авто в неделю ему стоит поискать непосредственно ПЕРЕВОЗЧИКА - это удешевит на 200-400 грн его доставку и уберет проблемы с получением документов за перевозку!!!
Но для меня как заказчика который грузит по 3-8 авто в день во-первых, искать на каждый маршрут своего ПЕРЕВОЗЧИКА очень дорогое удовольствие, во-вторых. потом не соберешь документов от всех ЧП, ООО, и т.д.!!!Для меня проще переплатить 200-400 грн экспедиции...но получить документы от одной компании и ответсвенность за все вплоть за поиск, переговоры с водителями по уточнению адресов погрузки-выгрузки, людьми ответственными за погрузку и выгрузку!!!Думаю что многие кто возит по столько и больше грузов согласятся со мной!!! ВЫРАЖАЮ БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ КОМПАНИИИ ООО "Мединский и К", а также дочерним их структурам!!!РЕБЯТА Я ВАМИ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, надеюсь на ПЛОДОТВОРНУЮ РАБОТУ В БУДУЩЕМ!!!СПАСИБО!!!ОСОБЕННАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Вадиму, Антону, Дмитрию, Ольге, Сергею и всему коллективу!!!
ЦЕНЫ ЗАНИЖАЮТ ДИПЕЧЫРА,ИШЧУТ ЛОХОВ.СРЕДИ НАШОГО БРАТА ИХ ОЧЕНЬ МНОГО.НАДО ТРЕБОВАТЬ СВОЕ И ОНИ ДОБАВЛЯЮТ.ПРОВЕРЬТЕ НА СТАВКУ ДОБАВТЕ .А НЕ БРОСАЙТЕСЬ КАК ГОЛОДНЫЙ СОБАКА.ЕТО МНЕ ПОМОГАЕТ И ДРУЗЕЙ УЧУ ТАК ДЕЛАТЬ.
Уважаемые ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!
Я ЗАКАЗЧИК!!! Работаю по Украине (в основном), есть Перевозчики и есть Экспедиторы, для нас как заказчиков впринципе всеравно кто повезет груз...главное чтобы он был в целости и вовремя доставлен да еще по минимальной цене!!! Главное для нас это:
1. чтобы вовремя машина пришла на загрузку и выгрузку;
2. чтобы груз был доставлен в том виде в котором он был погружен;
3. чтобы перевозка была по минимальной цене;
4. чтобы вовремя приходили от Вас документы на перевозку;
На мой взгляд если человек перевозит груз 1-2 авто в неделю ему стоит поискать непосредственно ПЕРЕВОЗЧИКА - это удешевит на 200-400 грн его доставку и уберет проблемы с получением документов за перевозку!!!
Но для меня как заказчика который грузит по 3-8 авто в день во-первых, искать на каждый маршрут своего ПЕРЕВОЗЧИКА очень дорогое удовольствие, во-вторых. потом не соберешь документов от всех ЧП, ООО, и т.д.!!!Для меня проще переплатить 200-400 грн экспедиции...но получить документы от одной компании и ответсвенность за все вплоть за поиск, переговоры с водителями по уточнению адресов погрузки-выгрузки, людьми ответственными за погрузку и выгрузку!!!Думаю что многие кто возит по столько и больше грузов согласятся со мной!!! ВЫРАЖАЮ БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ КОМПАНИИИ ООО "Мединский и К", а также дочерним их структурам!!!РЕБЯТА Я ВАМИ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, надеюсь на ПЛОДОТВОРНУЮ РАБОТУ В БУДУЩЕМ!!!СПАСИБО!!!ОСОБЕННАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Вадиму, Антону, Дмитрию, Ольге, Сергею и всему коллективу!!!
а если перевозчики откажутся возить по таким ставкам, просто станут - что вам даст экспедиция? ишаками возить будете?
имхо мне б (допустим еслиб я был заказчиком транпорта) легчеб было выбрать транпортную компанию которая обеспечит меня 5-8 авто в день по необходимому маршруту.. благо у нас на Украине имеются автопарки и по 100+ машин и больше..
Цены на перевозки уже не поднимутся никогда. А вы, первозчики уважаемые и даргоценные, на задавались вопросом "ПОЧЕМУ?" Я вам отвечу.... Вы случайно не заметили, что в последнее время многие заказчики начали объявлять тендер на перевозки? Ведь они же не дураки и видят всю ситуацию насквозь. И делается это в первую очередь для того чтобы снизить ставки. Если экспедиции заказчик, скажем к примеру, может дать ставку 4500 грн, то прямому перевозчику он даст 4000 грн. Но "скупой платит дважды". От экспедиции могли бы получить 4200-4300 грн.
И вот благодаря вашему нытью и ЖАБЕ, которая вас постоянно давит и давит, вот такая вот сложилась ситуация.
Сами себе, как говорится вырыли яму. БРАВО!!!
И вот благодаря вашему нытью и ЖАБЕ, которая вас постоянно давит и давит, вот такая вот сложилась ситуация.
Сами себе, как говорится вырыли яму. БРАВО!!!
товарищи экспедиция что вы будете делать когда транспорта не будет..ну совсем.. ну неостанется тугих перевозчиков которые по 3грн возят? небудут вам совсем давать машинки? где их брать будете?
ах да.. имеющие сцепки "телефон+ноутбук" пощитайте расход на 500км пробега 20т машинки при цене 5.20 за литр топлива и з.п. водителю еще и амартизация транспорта и содержание офиса.. за ваши ставки выб сами ездили б?
ах да.. имеющие сцепки "телефон+ноутбук" пощитайте расход на 500км пробега 20т машинки при цене 5.20 за литр топлива и з.п. водителю еще и амартизация транспорта и содержание офиса.. за ваши ставки выб сами ездили б?
ЦЕНЫ ЗАНИЖАЮТ ДИПЕЧЫРА,ИШЧУТ ЛОХОВ.СРЕДИ НАШОГО БРАТА ИХ ОЧЕНЬ МНОГО.НАДО ТРЕБОВАТЬ СВОЕ И ОНИ ДОБАВЛЯЮТ.ПРОВЕРЬТЕ НА СТАВКУ ДОБАВТЕ .А НЕ БРОСАЙТЕСЬ КАК ГОЛОДНЫЙ СОБАКА.ЕТО МНЕ ПОМОГАЕТ И ДРУЗЕЙ УЧУ ТАК ДЕЛАТЬ.
Уважаемые ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!
Я ЗАКАЗЧИК!!! Работаю по Украине (в основном), есть Перевозчики и есть Экспедиторы, для нас как заказчиков впринципе всеравно кто повезет груз...главное чтобы он был в целости и вовремя доставлен да еще по минимальной цене!!! Главное для нас это:
1. чтобы вовремя машина пришла на загрузку и выгрузку;
2. чтобы груз был доставлен в том виде в котором он был погружен;
3. чтобы перевозка была по минимальной цене;
4. чтобы вовремя приходили от Вас документы на перевозку;
На мой взгляд если человек перевозит груз 1-2 авто в неделю ему стоит поискать непосредственно ПЕРЕВОЗЧИКА - это удешевит на 200-400 грн его доставку и уберет проблемы с получением документов за перевозку!!!
Но для меня как заказчика который грузит по 3-8 авто в день во-первых, искать на каждый маршрут своего ПЕРЕВОЗЧИКА очень дорогое удовольствие, во-вторых. потом не соберешь документов от всех ЧП, ООО, и т.д.!!!Для меня проще переплатить 200-400 грн экспедиции...но получить документы от одной компании и ответсвенность за все вплоть за поиск, переговоры с водителями по уточнению адресов погрузки-выгрузки, людьми ответственными за погрузку и выгрузку!!!Думаю что многие кто возит по столько и больше грузов согласятся со мной!!! ВЫРАЖАЮ БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ КОМПАНИИИ ООО "Мединский и К", а также дочерним их структурам!!!РЕБЯТА Я ВАМИ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, надеюсь на ПЛОДОТВОРНУЮ РАБОТУ В БУДУЩЕМ!!!СПАСИБО!!!ОСОБЕННАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Вадиму, Антону, Дмитрию, Ольге, Сергею и всему коллективу!!!
а если перевозчики откажутся возить по таким ставкам, просто станут - что вам даст экспедиция? ишаками возить будете?
имхо мне б (допустим еслиб я был заказчиком транпорта) легчеб было выбрать транпортную компанию которая обеспечит меня 5-8 авто в день по необходимому маршруту.. благо у нас на Украине имеются автопарки и по 100+ машин и больше..
ЕСЛИ ПЕРЕВОЗЧИКИ ОТКАЖУТСЯ ПО ОТДИНМ СТАВКАМ ЕЗДИТЬ..БУДЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ...СООТВЕТСТВЕННО ТОВАР КОТОРЫЙ ВОЗИМ ПОВЫСИТСЯ В ЦЕНЕ...ЗАКОНОМЕРНОСТЬ!!!
У БОЛЬШОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ У КОТОРОЙ ВСЕ ВОДИТЕЛИ НАНЯТЫЕ И ОГРОМНЫЙ ШТАТ СОТРУДНИКОВ - БОЛЬШИЕ ЗАПРОСЫ И СТАВКИ!!!
Зря вы опять больную тему задели.
Надоело уже, серьезно.
С ув., Максим.
Надоело уже, серьезно.
С ув., Максим.
товарищи экспедиция что вы будете делать когда транспорта не будет..ну совсем.. ну неостанется тугих перевозчиков которые по 3грн возят? небудут вам совсем давать машинки? где их брать будете?
ах да.. имеющие сцепки "телефон+ноутбук" пощитайте расход на 500км пробега 20т машинки при цене 5.20 за литр топлива и з.п. водителю еще и амартизация транспорта и содержание офиса.. за ваши ставки выб сами ездили б?
Вельмошановний пан з підприємства "Мехпроменерго"!
Харківські радіослухачі цікавляться ціною утримання офису
Будь ласка розрахунок "на офіс" в студію...
З повагою, Євген Максименко
ЗІ. Маю велику вірогідність допущення помилок, бо тільки почав вивчати українську мову.
ЗІІ. Маю сцепку в Харкові Fujitsu-Siemens V3510 Amilo PRO + Nokia E50-1... Допоможіть будь ласка виїхати у сторону Ріо-де-Жанейро....ггг
Ріо-де-Житомир не підійде? Всежтаки своє рідне...
P.S. Пробачте, що втручаюсь.
З великою повагою до всіх вас, шановна еліта.
Алла.
P.S. Пробачте, що втручаюсь.
З великою повагою до всіх вас, шановна еліта.
Алла.
ЦЕНЫ ЗАНИЖАЮТ ДИПЕЧЫРА,ИШЧУТ ЛОХОВ.СРЕДИ НАШОГО БРАТА ИХ ОЧЕНЬ МНОГО.НАДО ТРЕБОВАТЬ СВОЕ И ОНИ ДОБАВЛЯЮТ.ПРОВЕРЬТЕ НА СТАВКУ ДОБАВТЕ .А НЕ БРОСАЙТЕСЬ КАК ГОЛОДНЫЙ СОБАКА.ЕТО МНЕ ПОМОГАЕТ И ДРУЗЕЙ УЧУ ТАК ДЕЛАТЬ.
Уважаемые ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!
Я ЗАКАЗЧИК!!! Работаю по Украине (в основном), есть Перевозчики и есть Экспедиторы, для нас как заказчиков впринципе всеравно кто повезет груз...главное чтобы он был в целости и вовремя доставлен да еще по минимальной цене!!! Главное для нас это:
1. чтобы вовремя машина пришла на загрузку и выгрузку;
2. чтобы груз был доставлен в том виде в котором он был погружен;
3. чтобы перевозка была по минимальной цене;
4. чтобы вовремя приходили от Вас документы на перевозку;
На мой взгляд если человек перевозит груз 1-2 авто в неделю ему стоит поискать непосредственно ПЕРЕВОЗЧИКА - это удешевит на 200-400 грн его доставку и уберет проблемы с получением документов за перевозку!!!
Но для меня как заказчика который грузит по 3-8 авто в день во-первых, искать на каждый маршрут своего ПЕРЕВОЗЧИКА очень дорогое удовольствие, во-вторых. потом не соберешь документов от всех ЧП, ООО, и т.д.!!!Для меня проще переплатить 200-400 грн экспедиции...но получить документы от одной компании и ответсвенность за все вплоть за поиск, переговоры с водителями по уточнению адресов погрузки-выгрузки, людьми ответственными за погрузку и выгрузку!!!Думаю что многие кто возит по столько и больше грузов согласятся со мной!!! ВЫРАЖАЮ БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ КОМПАНИИИ ООО "Мединский и К", а также дочерним их структурам!!!РЕБЯТА Я ВАМИ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, надеюсь на ПЛОДОТВОРНУЮ РАБОТУ В БУДУЩЕМ!!!СПАСИБО!!!ОСОБЕННАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ Вадиму, Антону, Дмитрию, Ольге, Сергею и всему коллективу!!!
а если перевозчики откажутся возить по таким ставкам, просто станут - что вам даст экспедиция? ишаками возить будете?
имхо мне б (допустим еслиб я был заказчиком транпорта) легчеб было выбрать транпортную компанию которая обеспечит меня 5-8 авто в день по необходимому маршруту.. благо у нас на Украине имеются автопарки и по 100+ машин и больше..
ЕСЛИ ПЕРЕВОЗЧИКИ ОТКАЖУТСЯ ПО ОТДИНМ СТАВКАМ ЕЗДИТЬ..БУДЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ...СООТВЕТСТВЕННО ТОВАР КОТОРЫЙ ВОЗИМ ПОВЫСИТСЯ В ЦЕНЕ...ЗАКОНОМЕРНОСТЬ!!!
У БОЛЬШОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ У КОТОРОЙ ВСЕ ВОДИТЕЛИ НАНЯТЫЕ И ОГРОМНЫЙ ШТАТ СОТРУДНИКОВ - БОЛЬШИЕ ЗАПРОСЫ И СТАВКИ!!!
Я приблизительно с месяц не ходила по магазинам и на рынок.В субботу сходила... Цены на продукты выросли примерно на 60%.Все объясняют;- "подорожанием на транспорт.услуги." И я не виню сегодня экспедицию,"едут...ну пускай едут,кто им доктор" т.э.перевозчикам.Почему не заработать на ЛОХАХ.
Вот все ругаете экспедиции, диспетчеров...мол они такие сякие, спорить не буду, есть разные люди...Но почему, Вы, забываете о ЗАКАЗЧИКЕ???! Не думаете, что ..он (заказчик) сам занижает цену!!!!
Пример, буквально на это неделе. Звоню прямому заказчику (машина в Днепре), предлагает он мне Днепропетровск - Львов мука в мешках 2800 нал. на загрузке. У меня глаза с орбит, переспрашиваю...сколько ?! Он мне 2800!!! Я спрашиваю, а Вам, кто возит по таким ценам??! Он мне отвечает:" идут на загрузку на Чехию или Германию, вот они и забирают". Так, я ни кого, ни в чем не виню...каждый зарабатывает как умеет, но...вот...прямой заказчик...сам ставит 2800 нал. на загрузке и у него забирают этот груз. Хотя, в тот день унего была его же машинка в Одессе, так просил загрузить ее мин. по 4,5 грн./км. Вот и логика...а ее нет..
И еще: поднять тарифы,увеличить цены на перевозки и т.д. и т.п. - эти лозунги звучать не один год...
Вопрос: что поменялось?
Ответ: ни чего!!!!
Кричите дальше...ни чего не поменяется, цены вы не поднимете...стойте, бастуйте...ни чего не поменятеся...(пока стоите, другой едет...ему побоку Ваши крики...ему хорошо...он КАПУСТУ рубит, пока Вы стоите...кричите,а одним полушарием думаете, как отдать завтра кредит...за машину...). Заметили?! Многие уже продают свои машины...вы говорите, они неудачники...что ж отнюдь...
Вот и сказке конец....
Пример, буквально на это неделе. Звоню прямому заказчику (машина в Днепре), предлагает он мне Днепропетровск - Львов мука в мешках 2800 нал. на загрузке. У меня глаза с орбит, переспрашиваю...сколько ?! Он мне 2800!!! Я спрашиваю, а Вам, кто возит по таким ценам??! Он мне отвечает:" идут на загрузку на Чехию или Германию, вот они и забирают". Так, я ни кого, ни в чем не виню...каждый зарабатывает как умеет, но...вот...прямой заказчик...сам ставит 2800 нал. на загрузке и у него забирают этот груз. Хотя, в тот день унего была его же машинка в Одессе, так просил загрузить ее мин. по 4,5 грн./км. Вот и логика...а ее нет..
И еще: поднять тарифы,увеличить цены на перевозки и т.д. и т.п. - эти лозунги звучать не один год...
Вопрос: что поменялось?
Ответ: ни чего!!!!
Кричите дальше...ни чего не поменяется, цены вы не поднимете...стойте, бастуйте...ни чего не поменятеся...(пока стоите, другой едет...ему побоку Ваши крики...ему хорошо...он КАПУСТУ рубит, пока Вы стоите...кричите,а одним полушарием думаете, как отдать завтра кредит...за машину...). Заметили?! Многие уже продают свои машины...вы говорите, они неудачники...что ж отнюдь...
Вот и сказке конец....
Ріо-де-Житомир не підійде? Всежтаки своє рідне...
P.S. Пробачте, що втручаюсь.
З великою повагою до всіх вас, шановна еліта.
Алла.
Пудтримую , спiлкувая на рiднiй мовi !
но...вот...прямой заказчик...сам ставит 2800 нал. на загрузке и у него забирают этот груз. Хотя, в тот день унего была его же машинка в Одессе, так просил загрузить ее мин. по 4,5 грн./км. Вот и логика...а ее нет..
Логика железная....
Вот все ругаете экспедиции, диспетчеров...мол они такие сякие, спорить не буду, есть разные люди...Но почему, Вы, забываете о ЗАКАЗЧИКЕ???! Не думаете, что ..он (заказчик) сам занижает цену!!!!
Пример, буквально на это неделе. Звоню прямому заказчику (машина в Днепре), предлагает он мне Днепропетровск - Львов мука в мешках 2800 нал. на загрузке. У меня глаза с орбит, переспрашиваю...сколько ?! Он мне 2800!!! Я спрашиваю, а Вам, кто возит по таким ценам??! Он мне отвечает:" идут на загрузку на Чехию или Германию, вот они и забирают". Так, я ни кого, ни в чем не виню...каждый зарабатывает как умеет, но...вот...прямой заказчик...сам ставит 2800 нал. на загрузке и у него забирают этот груз. Хотя, в тот день унего была его же машинка в Одессе, так просил загрузить ее мин. по 4,5 грн./км. Вот и логика...а ее нет..
И еще: поднять тарифы,увеличить цены на перевозки и т.д. и т.п. - эти лозунги звучать не один год...
Вопрос: что поменялось?
Ответ: ни чего!!!!
Кричите дальше...ни чего не поменяется, цены вы не поднимете...стойте, бастуйте...ни чего не поменятеся...(пока стоите, другой едет...ему побоку Ваши крики...ему хорошо...он КАПУСТУ рубит, пока Вы стоите...кричите,а одним полушарием думаете, как отдать завтра кредит...за машину...). Заметили?! Многие уже продают свои машины...вы говорите, они неудачники...что ж отнюдь...
Вот и сказке конец....
Щас заплачу , (Вот и сказке конец....)- я так понял будет продолжение !
не могу понять логику некоторых перевозчиков.. сядь посмотри какой груз идет допустим с Днепра, стройсмеси допустим.. да потратьте вы 30мин. и не проблема выйти на производителя этих строй смесей или склады или заказчика допустим в Херсоне этих смесей кто мог бы быть заказчиком транспорта..обзвоните да узнайте реальную цену и едете.. зачем фильтроваться через посредников если эту же роботу вы можете сделать сами..сами найти заказчиков прямых транспорта. В чем проблема то?.. согласен есть крутые конторы - там уже и в тендере поучаствовать надо и договор пару недель заключается. Но все же можно иметь по пару тройку прямых клиентов в крупных городах Украины и наяривать между ними кругорейсы в зависимости кому куда и на какой день нужна машина - это вот и есть логистика, построить схему движения твоего транспорта а не кидаться на то куда пошлют.. у меня все. Трудитесь товарищи. А я почему-то уверен что посредники скоро вымрут как класс из-за их ненадобности 
всю ихнюю роботу мы можем делать сами НО наш плюс в том что у нас есть ТРАНСПОРТ а у них нет...
С. Ув. Артем
всю ихнюю роботу мы можем делать сами НО наш плюс в том что у нас есть ТРАНСПОРТ а у них нет...С. Ув. Артем
не могу понять логику некоторых перевозчиков.. сядь посмотри какой груз идет допустим с Днепра, стройсмеси допустим.. да потратьте вы 30мин. и не проблема выйти на производителя этих строй смесей или склады или заказчика допустим в Херсоне этих смесей кто мог бы быть заказчиком транспорта..обзвоните да узнайте реальную цену и едете.. зачем фильтроваться через посредников если эту же роботу вы можете сделать сами..сами найти заказчиков прямых транспорта. В чем проблема то?.. согласен есть крутые конторы - там уже и в тендере поучаствовать надо и договор пару недель заключается. Но все же можно иметь по пару тройку прямых клиентов в крупных городах Украины и наяривать между ними кругорейсы в зависимости кому куда и на какой день нужна машина - это вот и есть логистика, построить схему движения твоего транспорта а не кидаться на то куда пошлют.. у меня все. Трудитесь товарищи. А я почему-то уверен что посредники скоро вымрут как класс из-за их ненадобности
всю ихнюю роботу мы можем делать сами НО наш плюс в том что у нас есть ТРАНСПОРТ а у них нет.. С. Ув. Артем
а как на счёт откатов?не с каждым и говорить захотят.ведь сидит дамочка в транспортном отделе да и заказывает транспорт только "Валюше"т.к. она вечером в кафе 100 гр отдаст.и ей глубоко пофигу на чужие машины и что щефу надо груз отправить.это не менталитет,это уже КУЛЬТУРА.
Сергей
не могу понять логику некоторых перевозчиков.. сядь посмотри какой груз идет допустим с Днепра, стройсмеси допустим.. да потратьте вы 30мин. и не проблема выйти на производителя этих строй смесей или склады или заказчика допустим в Херсоне этих смесей кто мог бы быть заказчиком транспорта..обзвоните да узнайте реальную цену и едете.. зачем фильтроваться через посредников если эту же роботу вы можете сделать сами..сами найти заказчиков прямых транспорта. В чем проблема то?.. согласен есть крутые конторы - там уже и в тендере поучаствовать надо и договор пару недель заключается. Но все же можно иметь по пару тройку прямых клиентов в крупных городах Украины и наяривать между ними кругорейсы в зависимости кому куда и на какой день нужна машина - это вот и есть логистика, построить схему движения твоего транспорта а не кидаться на то куда пошлют.. у меня все. Трудитесь товарищи. А я почему-то уверен что посредники скоро вымрут как класс из-за их ненадобности
всю ихнюю роботу мы можем делать сами НО наш плюс в том что у нас есть ТРАНСПОРТ а у них нет.. С. Ув. Артем
а как на счёт откатов?не с каждым и говорить захотят.ведь сидит дамочка в транспортном отделе да и заказывает транспорт только "Валюше"т.к. она вечером в кафе 100 гр отдаст.и ей глубоко пофигу на чужие машины и что щефу надо груз отправить.это не менталитет,это уже КУЛЬТУРА.
Сергей
сделать дамочке лучше чем Валюша )))..а вообще лучше выходить на руководство и уже все оговаривать
Добрый день! Помогите найти машинку из Ивано-Франковска на Швецию(север)! Груз оборудование 19тонн 76 м3, загрузка верхняя! Машинка нужна на 14-15 февраля или позже на следующей неделе. Фрахт-договоримся!
не могу понять логику некоторых перевозчиков.. сядь посмотри какой груз идет допустим с Днепра, стройсмеси допустим.. да потратьте вы 30мин. и не проблема выйти на производителя этих строй смесей или склады или заказчика допустим в Херсоне этих смесей кто мог бы быть заказчиком транспорта..обзвоните да узнайте реальную цену и едете.. зачем фильтроваться через посредников если эту же роботу вы можете сделать сами..сами найти заказчиков прямых транспорта. В чем проблема то?.. согласен есть крутые конторы - там уже и в тендере поучаствовать надо и договор пару недель заключается. Но все же можно иметь по пару тройку прямых клиентов в крупных городах Украины и наяривать между ними кругорейсы в зависимости кому куда и на какой день нужна машина - это вот и есть логистика, построить схему движения твоего транспорта а не кидаться на то куда пошлют.. у меня все. Трудитесь товарищи. А я почему-то уверен что посредники скоро вымрут как класс из-за их ненадобности
всю ихнюю роботу мы можем делать сами НО наш плюс в том что у нас есть ТРАНСПОРТ а у них нет...С. Ув. Артем
ИМХО: 100% Успешный транспортный бизнес= 70%мозг+25%труд+4%везение+1%транспорт
Вот все ругаете экспедиции, диспетчеров...мол они такие сякие, спорить не буду, есть разные люди...Но почему, Вы, забываете о ЗАКАЗЧИКЕ???! Не думаете, что ..он (заказчик) сам занижает цену!!!!
Пример, буквально на это неделе. Звоню прямому заказчику (машина в Днепре), предлагает он мне Днепропетровск - Львов мука в мешках 2800 нал. на загрузке. У меня глаза с орбит, переспрашиваю...сколько ?! Он мне 2800!!! Я спрашиваю, а Вам, кто возит по таким ценам??! Он мне отвечает:" идут на загрузку на Чехию или Германию, вот они и забирают". Так, я ни кого, ни в чем не виню...каждый зарабатывает как умеет, но...вот...прямой заказчик...сам ставит 2800 нал. на загрузке и у него забирают этот груз. Хотя, в тот день унего была его же машинка в Одессе, так просил загрузить ее мин. по 4,5 грн./км. Вот и логика...а ее нет..
И еще: поднять тарифы,увеличить цены на перевозки и т.д. и т.п. - эти лозунги звучать не один год...
Вопрос: что поменялось?
Ответ: ни чего!!!!
Кричите дальше...ни чего не поменяется, цены вы не поднимете...стойте, бастуйте...ни чего не поменятеся...(пока стоите, другой едет...ему побоку Ваши крики...ему хорошо...он КАПУСТУ рубит, пока Вы стоите...кричите,а одним полушарием думаете, как отдать завтра кредит...за машину...). Заметили?! Многие уже продают свои машины...вы говорите, они неудачники...что ж отнюдь...
Вот и сказке конец....
Щас заплачу , (Вот и сказке конец....)- я так понял будет продолжение !
Чего хоть плакать?! Слезы не помогут...А по поводу продолжения...его не будет...два раза не повторяю...
не могу понять логику некоторых перевозчиков.. сядь посмотри какой груз идет допустим с Днепра, стройсмеси допустим.. да потратьте вы 30мин. и не проблема выйти на производителя этих строй смесей или склады или заказчика допустим в Херсоне этих смесей кто мог бы быть заказчиком транспорта..обзвоните да узнайте реальную цену и едете.. зачем фильтроваться через посредников если эту же роботу вы можете сделать сами..сами найти заказчиков прямых транспорта. В чем проблема то?.. согласен есть крутые конторы - там уже и в тендере поучаствовать надо и договор пару недель заключается. Но все же можно иметь по пару тройку прямых клиентов в крупных городах Украины и наяривать между ними кругорейсы в зависимости кому куда и на какой день нужна машина - это вот и есть логистика, построить схему движения твоего транспорта а не кидаться на то куда пошлют.. у меня все. Трудитесь товарищи. А я почему-то уверен что посредники скоро вымрут как класс из-за их ненадобности
всю ихнюю роботу мы можем делать сами НО наш плюс в том что у нас есть ТРАНСПОРТ а у них нет...С. Ув. Артем
Артем, допустим, Вы нашли прямого заказчика, вышли на прямого клиента. Это хорошо!!! Вы гордитесь собою! Вы гордитесь, тем, что работаете без посредников, что они не надо...( А я почему-то уверен что посредники скоро вымрут как класс из-за их ненадобности) - Ваши слова...Но приходит один момент, когда вы своим транспортом не сможете осущесвтить перевозку, для данного заказчика потому, что машинка не успевает на загрузку...и Вы бросаете загрузку в "Ларди" (я думаю с учетом экспедиторских, чего даром отдавать груз...не так ли?!), лишь бы заказчик был доволен, ведь он надеется на Вас ...подвести же нельзя и кем Вы становитесь??! А??? Не посредником (экспедитором, диспетчером)??!
З.Ы. С ув. Александр
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы